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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
GSX-R1000RのリヤウインカーはもともとLEDですが、すっきりさせるために購入しました。しかし、そのまま付けてもハイフラしますし、付属のセメント抵抗を付けると全く点灯しませんでした（抵抗が大きすぎるのだと思います）。しかたなく、抵抗値を計算するためACTIVEにメールで消費電力を問い合わせました（箱に記載はありませんでした）が、まったく回答はなく、メーカーにはがっかり。試行錯誤して、なんとか点灯するようにできました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
他社テールランプキットと一緒に組付け。ステーはホームセンターの金具で。
昼間でも視認性が高いですよ。
これが熱くなる抵抗。LEDウインカーリレーを入れれば不要になるという噂も・・・
VTR250-LDに取り付けました。
フェンダーレスキットを使用しなかったので、ステー類を工夫する必要がありました。
この製品には抵抗が付属しており、使用状況によっては高温になるらしいので、置き位置も気にしました。
結果、想像以上にクールなリアビューになりました。
ウインカーの視認性も抜群。
ちょっとお高い気がしますが・・・
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
軽視されがちな商品カテゴリーに、高価格帯という成り立ちの商品です。
装着している人を見つけるのは困難でしょう。
個性的でセンスよくルックスもよい。
いかにも、な単車でもいいですが例えば、EGが売りのメーカーのジミーな単車とかにも合います。
そんな商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
新型KATANAに装着しました。
高価なアクセサリーなのでSUZUKI:スズキ ナンバープレートロックボルトセット 商品番号： 99000-990Y7-A02とあわせて取り付けました。
かなり肉厚でしっかりした製品で、カット部分もきれいに仕上がっています。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんが、Yラインカットはナンバーを取り付けると当然見えません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
3mmとかなり肉厚ですが、剛性の問題ならば2mmにして肉抜き無でも良いのでは？コストカットにもなるんじゃなかろうか…
【比較した商品はありますか？】
アルミ製の各種プレートホルダー
【何が購入の決め手になりましたか？】
この商品のインプレッション。
ロングセラーかつ好評価でついポチってしまいました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ヨシムラロゴシルクスクリーンがさりげなく映えます。
スズキといえばヨシムラ派ならば満足の商品かと。
KATANA純正オプションのカーボンパーツとあわせても違和感はありません。
【取付は難しかったですか？】
交換自体はスパナ、六角レンチだけで簡単に出来ます。
が、ロックボルトの取り付けが良くわからず結局プロショップに取り付けをお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
フェンダーレスではなく、純正のスイングアームで新型KATANAに取り付ける際はナンバープレートホルダーの下部分を取り外す必要がありません。
【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書はありません。
【付属品はついていましたか？】
ヨシムラステッカーが付属します。
【その他】
リフレクター付きのTYPE-Bは生産終了しているようですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートベースに二種原三角のベースまで成形されていて、最高です！また、三角シールを貼るベースが泥除けになるので、一石二鳥っす！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
モンキーのナンバー保護用に購入
車庫でのバイクの出し入れ時に引っ掛けてすでにナンバーの端が少しゆがんでいるが
修正して取り付け。
多少の重さはあるが安さとシンプルさで満足。
ナンバー下部を差し込むツメがきつそうだが少し力を入れれば入ります。
ただ差し込んでしまってからは左右のズレ調整は面倒なので位置決めしてから
差し込んだほうがよいでしょう。
プレートホルダーとナンバーの左右の隙間の違いぐらい気にしなければいいのでしょうが・・
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
納車されてからナンバーボルトがダサすぎて直ぐにでも交換したかった。
デイトナさんのナンバーボルト購入は3回目なので信頼性抜群です。
値段が他の奴より高いのが少し気になるけど中華製の傷だらけとか中華製と同形状の形が嫌ならこれを選べば間違いないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレス化したため、リフレクターを購入しましたが、縁ありナンバープレートベースの場合、リフレクターと干渉せずに取り付けられるかどうか分からなかったので、リスク回避として、ナンバーと同サイズのこちらを購入。ナンバー折れの心配はなくなりました。リフレクター一体式の商品もあるので、始めからナンバープレートベースを取り付ける予定ならそちらの方が別々に買うより安上がりかと。この商品は穴が2つ空いた単なる板です。板にしてはちょっと高いですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
使用車種
・CBR1000RR SC59
上記車種をフェンダーレス化の際に購入しました。
ナンバープレートの両端にウィンカーが付いている仕様に惹かれました。
取り付けも簡単でリア周りがとてもスッキリしました。
ランプも明るく、視認性バッチリです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
KLX 250をフェンダーレスにしている為、ナンバーを固定するベースとして購入しました。
ベースは厚みがあるので相当な衝撃でもなければ折れたり曲がったりはしなさそうです。
ナンバープレートと同じサイズなのも良いところです。
これで、ナンバーが折れたりすることも心配なくなりました。
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こちらは、どのようにしてハイフラ対策を行いましたか？お使いになられた、抵抗器もしくはリレーを教えて頂けますと幸いです。