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5.0/5
2回目のお買い物です
原付きバイクにちょうどいい大きさです穴もナンバープレートのプレスラインにちょうど収まる大きさ計算どおりの仕上がりですオススメです今回は、ブルーを注文しましたが、少し濃いかも。使い込めば薄くなると思います。
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5.0/5
ナンバープレートが曲がる前に保護する為に購入。
フチが出来るだけ細く目立たない物を探したところ
POSH商品を見つけました。
黒にするか青にするか迷いましたが、
車体色に合わせて青にしました。
もう少し安価であればと思います。
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ナンバープレートの掃除が楽になるかと購入しましたが…
リフレクターを付けることを忘れており…リフレクター付きの商品もあることも後から知り…
購入ミスしてしまいましたが、せっかくなので使ってます。
ナンバーの裏面が汚れないのは良いですが、少し重いのが気になります。
ナンバープレートはベースに両面テープで貼付け又は、スポンジなどを挟まないとビビリ音が出ます。
頑丈なだけに、ブーツで引っ掛けたり、バイク倒しても？簡単には曲がりません。という事は…曲がるぐらいの衝撃を加えると、ナンバー以外の所に負担がかかる？
壊れる？など考えてしまいますが…
日頃のメンテナンスを考えれば、利点の方が大きいように感じます。
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3.0/5
価格が高いのと納期がかかるので少し不満です。他の商品と同時購入の場合は分割購入とか選択して購入すれば安心です。商品のクオリティーは良いですがカラーチャートにほかの部品を掲載するのは分かりずらいので、色見本で製品には含まれないと表記して頂きたい。
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4.0/5
ninja1000に取り付けました。クレバーのフェンダーレスに純正リフレクターの組み合わせでしたので、リフレクターをステーで下げて取り付けました。製品はとても綺麗です。値段が少々・・・高いかな？
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細かなパ-ツですが、変えてみて自己満足しています。私見ですが、バイクって後ろ姿も大切な魅力だと思っています。ただ、ナンバ-プレ-トが・・・。(邪魔?)なので、少しでも、ナンバ-プレ-トをカッコよく見せるために、本ホルダーを装着しました。結果は良好。
(時々ナンバ-プレ-ト本体や取り付け位置を変更しRUNしているバイクを見かけますが私は好きでないもので・・・)
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フェンダーレスにする際にウインカーが根本で張り出してくるのが嫌でこちらを同時に装着しました。
フェンダーレスとのセットでプラスαの相乗効果が出たような気がします。
いまいちだったリアが引き締まりました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ドライカーボン・ライセンスホルダー
￥6,831 (税込)
ナンバー部分のイメージを変えたくて装着しました。上下方向に、本ホルダーをセットできるようビス穴が上下2箇所にあり融通がききます。私は、ホルダー下にM社のエンブレムを張りたくて、下に余裕を持たせてセッティスング。結果、上・左右に5mm程度、下方に25mm程度のスペースができイメージ通りに装着できました。
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3.0/5
カブに使いました。安価なものよりも厚みがあって、ガードとして
充分機能してくれます。
ナンバーの端がばたついたので、両面テープを少し貼ってばたつき
防止にしました。
しっかりしてはいるものの、やや高価なのが難点。
あと製品とは直接関係ありませんが、今度引っ越す自治体が山形の
ナンバーになるので買い替えが必要になりました（ToT)
このホルダーに愛着があって気に入ってたのに…
原付のナンバー形状をそろそろ国内で統一してください！！！！
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4.0/5
値段の割にしっかりとしたアルミ製で大変満足な品です！
他の方もインプレッションで述べていますが、ナンバープレートを装着の際に抑えのツメが狭いです。その為マイナスドライバーなどで少し開いてあげないとプレートが奥までちゃんと入りません。
アルミ製ですので曲げやすく問題なく調整誰でも出来ると思います。
リアブレーキライトカバーに接触するぐらいギリギリでしたが装着できました。(当方CB400four97年型)
たいていのバイクなら装着問題ないと思います。
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