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その他汎用外装部品・ドレスアップパーツのインプレッション (全 137 件中 131 - 137 件)

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ぽろりさん（インプレ投稿数： 3件 )

純正品からの交換

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

純正のドレンボルトは薄いのでナットへのレンチのかかりが甘いのですが、こちらの商品は高さがあるので確実にレンチがかかり、なめるようなこともなく使い勝手がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/12 11:46

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夏風　章太郎さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：ホーネット250 )

全体の雰囲気を少しでも上品にしたくて購入しました。
ボルトにはポジポリーニのアルミを装着しており、贅沢仕様になっております。
形状もかっこよくて満足していますが、何より3年近く使っているのに色落ちしておりません。
これは特別なコートを施してあるのでしょうが、この点は素晴らしいです。
同じ時期に装着した他社のボルトスペーサーは1年経たず色落ちしてしまいまた。
こちらはそんな気配がありません。
幾ら色が綺麗でも落ちてしまえば元も子もありませんので、この商品はお勧めです。発色も鮮やかですよ☆

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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夏風　章太郎さんは32件のインプレッションを書いています

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ディグダーさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XL-DEGREE [ディグリー] | GYRO [ジャイロ] )

こっ・・これはっ!! KITACOの新型?(￣□￣；)!

5.0/5

★★★★★

いぜんから何気にきにはなっていたのだが・・（○￣ ~ ￣○；）ウーン

やっぱりどうしても気になるので…（;´▽｀A``

気が付いたらおもわずっ!! ポチしておりました(*^_^*)

さっそく試すことにっ!!(o^-')b

見せて貰おうか。アルミドレンボルトの性能とやらを！(｀・ω・´)

ということで・・・(・。・)b

ドレンボルト、付けまーす！ヾ(^▽^=)ノ

　半年前のオイル交換時に早速装着♪(*^-^*)

その期待の効果わっ!!(≧∀≦)ノ

　　(｀□´/)/ ナニィィ!!？

　【オイル交換から約1500Km走行後】
写真ではオイルも付着しててわかりにくのですが
明らかに鉄粉が取れているでわあ~りませんかぁ~(- -ノ)ノ

こっ・・これはっ!! まさにっ!! ニュータイプ(￣□￣；)

　純正品とは違うのだよ、純正品とは！(｀・∀・）b

　ただ残念なことに唯一の欠点は、ディグリーの場合
　純正のドレンボルトよりネジ径が小さくなるのと
　アルミなので締め付け具合は、より慎重にしないと
　ネジ山がなめてしまう可能性がある。

　　にしてもこれは(・∀・)イイ!!

　ここまで効果のあるものだとはおもわなかった(*^_^*)

　きみもつけることができるか?

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投稿日付： 2013/01/28 17:38

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ifzacさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク：マジェスティ250-SG20J )

以外に重宝するアイテムです。

4.0/5

★★★★★

4D9はもともとシート下の積載容量が大きいのですが、荷物の形状によっては、以外とうまくスペースに納まらない場合もあって、そういうかさばるモノをネットなどでシートに括り付ける際、付いているととても便利です。分割シートなので、シートの開閉にも支障はありませんから、ロングツーリングなどで荷物が多い場合などにも重宝すると思います。
取り付けは、タンデムバーをシートごと外してネジ止めするだけで、六角レンチとドライバーがあれば済みますので、とても簡単です。
ワンコイン+消費税で購入できる価格も良心的です。

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投稿日付： 2012/11/21 11:37

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : エンジンプラグ

￥3,215 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

目立ちます！

5.0/5

★★★★★

ZETAのパーツはどれも小奇麗で好きなんですが、これは特に目立ちます。バイクを止めて少し離れたとこで見ても分かるんでイメージ換えたい人にはピッタリの商品だと思います。

ただD-TRACKERの純正プラグを外すのに難儀しました。こんなに大きなマイナスドライバーなんて家になかったので・・・
下のプラグはマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで軽く打って取れましたが、上のプラグは径も小さいし写真のように金具をマイナスに突っ込んでも回りませんでした。最終的には細いマイナスを出来るだけ外周に近いマイナスの窪みに当ててハンマーで少しずつ打って緩めました。

ZETAのプラグは六角レンチを使えますので、次回は外しやすくなると思います。
他の商品にも言えますが、締めるときはトルクに気をつけて締めすぎないように(私は手ルクレンチですけど)。

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投稿日付： 2012/10/29 19:30

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kurotenguさん（インプレ投稿数： 73件 )

複数購入をお勧めします

5.0/5

★★★★★

オイル交換のついでにドレンボルトを本品に交換しました。
サーキットによっては必須ではありませんが、スポーツ走行するなら他車を危険にさらさないためにもオイルドレンボルトのワイヤリングは最低限のマナーです！
本品はアルミ製のため、繰り返し使用しているとどうしても頭部の損耗や首部の割れなどが発生する可能性があるため、複数入手しておいて定期的に新品に交換することをお勧めします。

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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