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その他汎用外装部品・ドレスアップパーツのインプレッション (全 371 件中 151 - 160 件)

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: R1250RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

R1250RSに取付けしました。
数量が多いですが、取付けが簡単で
低コストで済み、良いのではないでしょうか。
プラハンがあると便利です
エンジン前は奥まっているので
柄の部分で押し込むと良いです。
フィット感も絶妙な感じですね。

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投稿日付: 2020/03/08 21:56
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

純正のキャップがコインドライバーを使用しないといけないところで
車体は中古車で、購入時からナメていたので、
HAMMERHEADのパーツを多用していることもあり、
他メーカーでブラックカラーも中々無いので購入しました。

表面処理はアルマイトでしょうが、ロゴの部分だけ色を変えております。
この辺はおしゃれでこだわりを感じました。
精度的には何も問題はありません。
着脱は六角レンチになりますが、上側が6mm下側が10mmの六角レンチが必要になります。
10mmの六角レンチは中々持っている人がいないと思いますのでそこは注意点です。

コストパフォーマンスはもう少しなんとかならないかとは思います。

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投稿日付: 2020/01/18 23:04

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スミさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX SR | クロスカブ110 )

利用車種: スーパーカブC125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スーパーカブC125 2019年モデルに取り付けました。
チェーンの調整の作業効率が上がります!
作業がかなり楽になりました。

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投稿日付: 2020/01/11 23:41
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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • Oリングは純正を流用です。外してもエンジンオイルは漏れてきませんでした。

    Oリングは純正を流用です。外してもエンジンオイルは漏れてきませんでした。

ラジエーターホースをDRCのブルーに変えたら、同じ色でドレスアップしたくなって…。
コインドライバーを持ってたので、純正は難なく外せましたが、普通のマイナスドライバーだと、あんまり良く無いんじゃ無いかとおもいます。10円玉かなんかで、ペンチ使って外すのも一考かと思います。

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投稿日付: 2019/08/24 14:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

この商品は見た目アップパーツで変えても性能アップにはなりません。
純正のエンジンプラグは大きなマイナスドライバーで取り外す事ができますが、持っていないので500円玉を使いました。
簡単に500円玉は歪んでしまいますかが、一応使う事ができました。

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投稿日付: 2019/08/13 01:02
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zさん(インプレ投稿数: 80件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

光ります。使い方はあなた次第!
電気得意な人は回路作って、ずらっと並べてナイトライダーみたいなのも面白いかも♪

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投稿日付: 2019/06/18 03:23

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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: R1200RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

洗車などでフレームの穴に水分が残って錆びたことがあり、塞ぐ物を探してました。
取り付けは簡単です。穴に押し込むだけです。
ややきつめなので走行中に外れる事は無さそうです。
ワンダーリッヒのロゴが入っているのでちょっとドレスアップになりそう。

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投稿日付: 2019/05/24 15:01
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りんむさん 

問題発生しました。エンジン熱により近くのプラグが緩くなり無くしました。
落ちないように工夫した方がいいです。
単品では買えないのでセットで買い直しました。

Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

チョッパー風にアイアンクロスのパーツを取り入れたくて、まずはバルブキャップを変えていたので合わせて今回 ナンプレスクリューも購入してみました。オシャレな感じで気に入ってます。

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投稿日付: 2019/04/14 01:10

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

クラシックにするためには、これが無いと始まりませんね。

同社製ビンテージフロントフェンダーに取り付けました。

プレートはスチール製で重厚感があります。

仮組みをした際、付属のプレートを取り付ける金具が緩く、普通にネジで締めただけだとプレートがグラグラするので何かをかましたりしなければなりません。(自分はフロントフェンダー・風切り用穴あけ・取り付けをバイク屋にお願いしたので問題箇所は上手く加工してくれていました)

現在、ホワイトに塗装をして文字ステッカーで好きな文字を貼りその上からクリアを吹きつけています。エッジガード で縁を覆ったりしてもいいですね。

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投稿日付: 2019/02/26 14:51

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • ※右は別売のリアハブカバー

    ※右は別売のリアハブカバー

黒いシャフトドライブは重苦しい印象が、どうしてもあったのでアルマイトカラーのアクセントは装着してとても気に入っています。

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投稿日付: 2019/01/02 01:42

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