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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
250は車検がないので自賠責のシールを貼付する必要がありますが、そのままペタリと貼るのはちょっとナンセンス。
そこで歴代の車両には必ず使っていたこちらのプレート、フレームとキャップボルト＆ボルトホルダーも同時装着すればナンバー周りの質感UPになります。
難点はアルマイトなので、紫外線に因る退色が厳しいというトコでしょうか。
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マフラー取付用のボルトとして使用しました。
デザインも良くメーカーロゴもアクセントとして満足です。
ボルトの長さや径を選べるのは親切だと思ました。
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドレスアップ用に取り付けました！
右はフィルターカバーなども付けてるので左右でバランスが取れて良い感じです。
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今回はマフラー取り付け用のM10キャップボルトのワッシャがわりにこのホルダーを入れました。
味気ないワッシャよりも断然見栄えが良いですね 面圧もしっかりと掛かります。自分はシルバーにしましたが、カラーも豊富で好みが選べていいです。
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ミラーホルダーにデイトナのマウントステーを取り付けた際に、キャップボルトが気になったので間にカマせてみました。
同製品のキャップボルトカバーも一緒に付けると一体感が出て、よりオシャレになります。
お値段に!?となるかも知れませんが、さりげなくカスタムするにはオススメです。
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネジ、ワッシャーとかやりだすとキリがないですねw
もう少し安くてもいいかと思いましたが商品自体には満足してます！
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーをカーボンにしたので同時に交換しました。
ゴールドなので黒やカーボンと組み合わせれば映えます！
ワンポイントにオススメてす。
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘッドライトの固定ボルトの交換ついでにワンポイントになりました。
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
みーてーるーよー！煽り運転あかんでーっ！
なにせ乗ってるバイクが''Demon''150ですよ。
悪魔とスカルの相性といえば、そりゃ合いますわ！
ってノリでナンバーボルトとして取付。
２つ入りですが、２つも付けるとしつこいので
車の封印感覚で片側だけ取付。
20年前ぐらいにも似たようなものを、チャラいLIVE DIO ZXに取付ておりましたが、
その頃のものに比べると、目の部分の作りがちょっと雑で
よそ見しちゃってますが、それもまた、キュート?
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見栄え良し！
フェンダーレスにしたところ、スイングアームに純正のナンバープレートの取り付け口に空きが出てしまってました。さすがヨシムラはそこにピッタリなキャップセットを販売してたので購入しました。
見た目がとても良くなりました！
ただ、そのキャップを取り付けるためにスズキ純正のボルトが２個必要と知らず、商品到着後に再度純正ボルトを購入しました。
初めから付属されていたら星５つです。
取り付けはスプロケット側のスペースが狭い位で、簡単に出来ます。
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