クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ZETAエンジンプラグを以前から取り付けていましたが、紫外線で色が薄くなってきたので、気分一新する為に購入。
やはり新品は青が濃くキレイで気分が良くなります。
取り付けも簡単なので、ドレスアップにオススメです。
屋根、紫外線カットバイクカバーなどが無いと青アルマイトが薄くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
StreetFighter848に取り付けました。
あまり目立たせたくなかったので、フレームの色に近い「ブラック」にしました。
取付けの際、ロゴの向きを揃えるのに少し苦労しました。（締め付けの時、本体が少し回転する為）
でも、取付けた後とてもカッコイイ感じに仕上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
足回りのドレスアップ用に取り付けました。
ボルトを2本外して純正のものと交換するだけなので作業自体は10分もかかりません。
真ん中が空洞になっているので、この穴からスプロケに注油することができ、メンテナンス性の向上が見込めます。ただ、穴が開いている分、塵や水滴が入りやすくなってしまったので細目に点検する必要があります。
また、純正品に比べて小さいため、覆える部分が少なくなり配線コードがむき出しになってしまいました。この点も雨天時や清掃時に注意が必要です。
造り込みの精度は言うまでもなく、足回りの高級感が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リアサス取り付け下部に使用しているキャップボルトとチェーンケース撤去後のボルト穴の穴埋め部分に使用してみました。キャップボルト使用時のドレスアップには最適ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正クラッチの遠心フィルターのカバー用のガスケットです！
オイルポンプを付ける場合や、遠心フィルターを掃除する場合に
ガスケット類は開けたら新品交換が基本なので購入しました。
作りは純正とかわり無く値段も安いのでオススメできる商品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
もともとのフタはアルミ製でプチ腐食気味だったので装着！段違いのカッコよさ！
こういう小物もチョイチョイ変えていけば最終的には相当カッコよくなるハズ！
取付はノーマルを大きいマイナスで外して、純正パッキンを移植してヘキサゴンで締めるのみ！他の方が言われる様にノーマルのフタが取れないと言う事は私は無かったです。大きいマイナスドライバーですぐに回りました。でも小さいマイナスドライバーではナメてしまうかもしれませんね。
次は奮発してガスキャップかスターターカバーを変えようかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CBR1000RRのメンテナンス用に購入
目立つ色が嫌なのでチタンカラーを選択。さり気なくポイントになっています。
商品にブランドロゴが刻印されており、細部の作りが細かくて好感が持てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ZETA ジータ:エンジンプラグ 商品番号：ZE89-1150
他のメーカーさんのレッドアルマイト加工された同じ商品がありますがすぐに変色します。
この場所は高温になるので、下手なレッドアルマイト加工ではすぐに色落ちしてしまうようです。
しかし、このZETA製のエンジンプラグ 商品番号：ZE89-1150 レッドアルマイト仕上げは、取付して1年以上経過しているのに変色も色落ちも全然確認出来ません。
いつも私の左足元で輝いていてくれてます。
純正のエンジンプラグとの交換は容易く、エンジンプラグを外してもエンジンオイルは出てきません。
既存の純正をクリクリ回して外して、新品のこのエンジンプラグをクリクリ入れておくだけです。
新品のこのエンジンプラグをクリクリする際には、そのネジ部分に外したエンジンプラグに付着しているエンジンオイルを少量塗布しておくことをオススメします。(熱によるアルミのカジリ付き防止。)
規定のトルクでこのZETAエンジンプラグを締め付けると締付過ぎてしまうように思いますので、少し考えて締付してあげて下さい。
このエンジンプラグはそんなに締付強度の要らない場所ですので、エンジンプラグが脱落しない程度の締付トルクで良いと思います。(落とさないように時々の増し締め推奨)
純正のエンジンプラグを取り外す際に、ネジ山が舐めてしまうくらいにカタイ場合は最寄のオートバイ整備の出来る専門のところでエンジンプラグを緩めてもらって下さい。
この純正のエンジンプラグを外す工具はHONDAのオリジナル工具となっておりますので、マイナスドライバーなどではネジ山が舐めてしまうことがあります。
また、この純正のエンジンプラグは出荷の時点で「これでもかつ！！」と言うくらいに締付されていたりしますので、しっかりと加温してから専用工具でないと外れないくらいに、しかもそれでも緩める時にガッコーンと音がするくらいに締め付けてあったりします。
(私は、HONDAの整備場でガッコーンって緩めてもらいましたよ。笑)
整備に慣れている方でも、純正のエンジンプラグを緩めるのにちょっとキツイ場合がありますので・・・
そんな時「ムリ」と思ったら躊躇なく、ネジ山残っているうちに最寄のオートバイ整備場へ行くのがヨロシイかと思います。
総合評価は★☆★☆★(星5つ)の高評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
交換しても性能は変わりませんが、見た目の赤さを増やしたくて購入。
【交換手順】
純正スプロケットカバーを固定している3本のボルトを外し、真っすぐ引き抜けば純正スプロケットカバーが外れます。
掃除をサボっていたので、チェーンオイルでギトギトになっていました。
ささっと掃除して、次の手順へ。
付属されているボルトとスペーサーの長さがそれぞれ違うので、説明者を見ながら合わせます。
あとは六角レンチで締めれば完成です。
流用するのは、純正スプロケットカバーを固定していたボルト穴のみです。
【注意点】
付属ボルトの太さと比べ、ボルト穴がかなり大きく作られおり、取付位置が安定しません。
また、ボルトを締めていくと、アルミパーツが削れてしまいました。
上記の問題点改善のため、私はワッシャーを挟み締めています。
ボルトのガタつきがなくなり、取付位置が安定し、アルミパーツを削ることなく締めきれます。
純正スプロケットカバーに比べ、少々小さい作りになっています。
そのせいで、純正スプロケットカバーを固定していたピン穴が目立ちます。
【交換後】
300km程走りましたが、シフトチェンジの違和感やガタつきなどは感じませんでした。
見た目を変えたいのであれば、オススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
【Webikeモニター】
純正のGENカバーに傷を入れてしまい、交換を考えていたところで見つけたのがこの商品でした。
現在、新品で手に入るGENカバーは純正品かBEETの通常品。
どうせ交換するなら社外品にと考えたのですが、BEET通常品は見た目が好みではなかったので、当商品を選択しました。
※評価
(1)金額が高すぎます。
復刻版の限定品ということは理解していますが、作りはBEET通常品と同様です。
(2)細部の作りこみ
見て分かるようにアルミの鋳造品です。アルミ削りだしなら納得はいきますが、鋳造品でこの金額は。。。
(3)デザイン
選択肢が少ないので、選ぶとしたらこれかな？というくらいです。
総合的に金額設定が間違っているように思いました。
他の人と違うものを求めているか買いとは思いますが。
何度も書きますが、決して金額相応の作りではないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )