値段の割には貧弱で簡単に曲がります。カラーバリエーションが多いので自分の好みの色をチョイス出来るのは良いと思います。製品的には500円位で充分な代物だと思われます。
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タンクに取り付けました。
タンク脱着の際に擦れたりして傷が入るのが嫌だったのですが、今ではモールが傷防止として良い働きをしてくれています。
モールの取り付けは市販で取り扱ってるモールよりも数段着けやすかったです。手先が不器用な私でも素早くきれいに付けれたので満足しています。
値段は少し高く感じましたが、手間を考えると妥当な値段かと思います。
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5.0/5
コレも見栄えを良くするための選択ですね。値段は安いのか高いのか微妙なところですけど、、コレが倍の値段だったら買わないでしょうね。
金属に比べてかなり軽量化にも貢献していると思われます。
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4.0/5
自分のセローで適合が解っていたので、仲間のセローに勧めて装着完了。機能面で放熱効果のUP以外は、単なるドレスアップですが、6角レンチで開閉できるのでノーマルの一文字溝よりトルク管理が楽です。
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3.0/5
仮ですが付けてみました。
私なりのインプレですが簡単に書いて見ます
1・取り付くは被せるだけなので良いのですが、説明書が無く何処に両面テープを貼ったら良いのか判りませんでした。
チョットした簡単でよいので付けて貰えればいいかなとは思いますが。
2・商品のあちこちにバリが出ていて、自分で削ってつけないと本体に傷が入りました。
3・専用用品で無いので、隙間が空きますが、これはそれなりに問題は無いのだと思います。
これだけ書いてると、悪いところが多いかと思われるかもしれませんが取り付けた感じは、キラキラ輝いていていい感じです。
商品はR・Lありますが上下違うので間違うことは無いですね。
良い商品かと思いますので、取り扱い説明書と細かいところの処理がされれば、良いのではと思います。
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内部の見えるクラッチカバーだと、砂や水の浸入でクラッチを傷めると思い、フルカバーのこちらを選びました。
ただ、ねじ穴が二箇所使用しないようにカバーされている意図が分からないです。
取り付け後、目視では隙間は見られませんが、水の浸入が心配なので、劣化したゴムパッキンを純正で注文しました。
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外装カスタムの一貫として購入。
取付位置はセオリーのフロントフォークに。
ワンポイントアクセントになりました。
中には好きなロゴシートやステッカーが挟めます。
が、防水が甘く、ラミネート等してから挟まないと、水分でブヨブヨになります。。。
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5.0/5
値段は高いけど作りもよくてイメージがかなり変わります!
取り付けは六角ボルト2本だけなんで簡単!
純正のカバーを外して断熱材を転用して元に戻すだけ!
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NC700Xのサイドカウルに装着しました。
純正のステッカーより若干大きめです。
ホンダ純正の立体エンブレムは5000円以上もするので、この商品を選びました。値段の割に高品質で、純正品と比べても遜色ありません。
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4.0/5
予想通り適合しました。ノーマルの樹脂製からアルミ製になったので、放熱効果も少しは良くなるはず。気になるのは色褪せですが、長く使用しないと結果は判りませんし、外観がオシャレになって気分転換で「良」です!
もう少し価格が低ければ、更に「良」でしょう。
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