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その他汎用外装部品・ドレスアップパーツのインプレッション (全 800 件中 261 - 270 件)

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わたあめさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR250S | トリシティ 155 | XSR125 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他のフィルム状のプロテクションシートと違いスポンジ感があり、ショックの吸収機能もあります。
面積割りには少々高いとは思いますが、ショック吸収機能も求めるならオススメではないかと思います。

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投稿日付: 2020/08/31 11:23

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

使用箇所はタンデムステップを外したボルトのネジ穴隠しに使用しました。ボルトはゴールドを入れていましたがレッドと良く色合いが合っていました。カスタムとしてはワンポイントになりますが取り付け場所次第で注目度は上がると思います。

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投稿日付: 2020/08/15 22:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

他社カウルのファスナーがDリングではなかったため、整備性の向上をと思い、クレバーウルフから出ているDリングファスナーを購入。
結果から言うと、使用できませんでした、、元の他社カウルのファスナー径が今回購入したクイックファスナーより大きかった為、取り付けても
ガタつくことが判明、、クイックファスナーにもサイズがあったのだとここで知らされました、、使えませんでしたが、良い勉強代とします。

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投稿日付: 2020/07/31 08:39

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー | WR250X )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

以前、買った同製品の色違いよりデカく、作りも荒い。
ビニールの袋に入って届いたし、本物だろうか?
自賠責プレートは他社がマネし始めているので他社のものを買えばよかった。

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投稿日付: 2020/07/17 22:40

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かめライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ノーマルが塗装剥げてきて黒の下地がみすぼらしくなってきたので購入、20thアニバーサリーカラーのゴールドレッドに合うレッドをチョイスしました

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投稿日付: 2020/06/30 17:00

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイタニヤのR25用レースカウルのリペアに購入しました。
が・・サイズが小さいようでサイタニヤのカウルには使えませんでした。
サイズが合えばどのメーカーのカウルにも使用可能かと思います。
購入前にサイズの確認をしたほうがいいです。

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投稿日付: 2020/06/10 22:31

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

昔はM6サイズが最小サイズだった為、
M5部分にもM6を流用していましたが、
そろそろ変えようと思って購入。
ぴったりになるとセンターも
確実に出るし昔から付いていたパーツは
だいぶキズも出ていた為
交換してスッキリしました。

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投稿日付: 2020/05/21 23:07

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A.セナさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZX-10R )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

リアサスペンション交換の際に、ついでに赤色のアクセントを付けようと購入しました。自分にはいい感じで赤色が主張してると思います!

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投稿日付: 2020/05/17 14:03

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

フェンダーレスキットを使用すると否が応でもスイングアームの純正ステー取付け穴がそのままになってしまい、如何にも「外しました」感がでて格好悪いのでヨシムラのボスキャップを選びました。
 注意が必要なのは似た形状のボルトがあるので間違えずに純正ボルトを選ばないとキッチリ固定されません。また、アルミ製品のようなので力一杯締め込むと六角穴を痛めるような感じがありますのでネジロックを塗布して程々でしめるのがいいようです。品質は非常に満足です。

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投稿日付: 2020/05/05 16:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • さりげなくヨシムラスピリッツを主張できます。

    さりげなくヨシムラスピリッツを主張できます。

フェンダーレスキットを取り付けた際に外したスイングアームフェンダーの穴を塞ぐ製品です。
アルミ合金の削り出しで品質、色見た目もGOOD。
ヨシムラの文字がマーキングされているので、ヨシムラのフェンダーレスキットを取り付けた方には特におススメでしょう。
取り付けの際はノーマルのスイングアームフェンダーを外した時に出るボルトを再利用します。
スイングアームに空いたネジに本製品を差し込み、裏から上記の再利用ボルトを挟み込んで締め付けて取り付けるのですが、後部側はスプロケットが邪魔をしてホイールを装着したままの状態だと、少し締めづらいと思います。
私は先端がボール状になったロングの六角レンチで、元に戻すことは無いだろうと思い振動で外れない様に中強度のネジロックを少し塗布して締め付けました。
ヨシムラロゴを二個とも同じ位置になる様に取り付けの際は意識しましょう。

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投稿日付: 2020/04/12 22:48
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