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その他汎用外装部品・ドレスアップパーツのインプレッション (全 365 件中 321 - 330 件)

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

見た目good!手触りも印刷ではないので凹凸が感じられて良かったです。
シートの厚みが結構あり硬いです。引っ張っても伸びません。
平面に貼るなら楽ですが、凹凸のある立体にはなかなかむずかしい。
ドライヤーで熱々になるくらい温めるとふにゃふにゃになって伸びるようになり貼りやすいです。
ただし冷えたときにはしなやかさがなくなり、ふちの部分が乾燥ワカメのようなバリバリした感じになります。ちぎれたり砕けたりはしませんが。裏側の見えないとこまで貼らないと表面の見えるとこにバリバリした部分がでてしまいます。
粘着面には空気抜きの溝があるので、全く触ったことないド素人の自分でも一回目でなかなかうまく張り付けることができたと思います。それでも少し空気が入ってしまいましたが近寄って見ないとわからないくらいでした。慣れれば空気は入らなくなると思いますが。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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MOTO-BOWさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

同時に購入した「アルミボルト・チタンカラー」と同じで、フロントスクリーンを取り付けるために購入しました。
完全に見た目重視なので、性能がドウコウと言うことは無いですが、確かに、このようなものを使用するとカスタム度がグーンとアップすると思います。
この価格で2個入りというのは少し高いように思うので★1つ減点です。
ただし、造りはシッカリしているので、安物を買って失敗するよりいいかと思います。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

3.0/5

★★★★★

この製品のせいでは全くないですが、w800のフロントへの取り付けは、なかなか難儀しました。フェンダーの取付部分に共締めするのですが、そのボルトが内側(タイヤ側)から締められていること、その隙間が狭いことから、うまく使える工具がなく、バイク屋さんにも相談したりしながら、何とかできました。W800でつける予定の人は、頑張ってください。取付ボルト4本とも緩めるとはまりやすくなります。

製品自体は、防水性自体は若干難ありですが、それ以外の作りはしっかりしていて美観、強度共に十分そうです。神社の丸いお札を入れて交通安全に努めています(笑)

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

DUCATI/SPORT1000(黄)に赤のフレームプラグ付けてました。小さいパーツですが結構目立ちますので、全体の色調やカスタムの方向性を考えて色選びをしないとチグハグ感が出てとっ散らかります。(ただアフターパーツが付いてるだけって感じでカッコよくない。)
ぶっちゃけ今思うと私も色使いで結構チグハグ感あったと思います。(ーー;)

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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8823 さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

ZETAエンジンプラグを以前から取り付けていましたが、紫外線で色が薄くなってきたので、気分一新する為に購入。
やはり新品は青が濃くキレイで気分が良くなります。
取り付けも簡単なので、ドレスアップにオススメです。
屋根、紫外線カットバイクカバーなどが無いと青アルマイトが薄くなります。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43
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利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

StreetFighter848に取り付けました。

あまり目立たせたくなかったので、フレームの色に近い「ブラック」にしました。

取付けの際、ロゴの向きを揃えるのに少し苦労しました。(締め付けの時、本体が少し回転する為)

でも、取付けた後とてもカッコイイ感じに仕上がりました。

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投稿日付: 2013/10/02 19:08

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81Taroさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ER-6f | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

足回りのドレスアップ用に取り付けました。
ボルトを2本外して純正のものと交換するだけなので作業自体は10分もかかりません。
真ん中が空洞になっているので、この穴からスプロケに注油することができ、メンテナンス性の向上が見込めます。ただ、穴が開いている分、塵や水滴が入りやすくなってしまったので細目に点検する必要があります。
また、純正品に比べて小さいため、覆える部分が少なくなり配線コードがむき出しになってしまいました。この点も雨天時や清掃時に注意が必要です。
造り込みの精度は言うまでもなく、足回りの高級感が増しました。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

意外と目立つリアブレーキタンクを隠すための物です。
余程のことが無い限り破損する部分では無いと思われるので、
ガードとしての機能よくわかりません。

とても綺麗に作られていますが取り付け用のネジ穴にバリ(カーボン繊維?)が残っていたのでヤスリで落としました。
付属品は取り付け用ボルト(鉄)とプラワッシャーが各一つです。
正直そこはステンレスボルトにしてもらいたかったです。

こういったパーツのお約束でゲルコート仕上げなのでクリア塗装をしました。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20

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チョッパー田さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エストレヤRS )

4.0/5

★★★★★

取付けて、外から見る分にはいい感じ。
ただ、実物を持ったときのプラッチックの軽さがかなり安っちぃ感じなので、触りたくない。

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投稿日付: 2013/09/19 10:19

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チョッパー田さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エストレヤRS )

4.0/5

★★★★★

色々、メンテついでに衝動買い。
プラスチックなのでやむを得ないけど、軽すぎてちと安っちぃ。
メタルタイプもあるのかな。あるならそっちのほうがいいかな。振動ですぐ緩んできちゃうし。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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