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その他汎用外装部品・ドレスアップパーツのインプレッション (全 371 件中 341 - 350 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータ:エンジンプラグ 商品番号:ZE89-1150

他のメーカーさんのレッドアルマイト加工された同じ商品がありますがすぐに変色します。
この場所は高温になるので、下手なレッドアルマイト加工ではすぐに色落ちしてしまうようです。

しかし、このZETA製のエンジンプラグ 商品番号:ZE89-1150 レッドアルマイト仕上げは、取付して1年以上経過しているのに変色も色落ちも全然確認出来ません。
いつも私の左足元で輝いていてくれてます。

純正のエンジンプラグとの交換は容易く、エンジンプラグを外してもエンジンオイルは出てきません。
既存の純正をクリクリ回して外して、新品のこのエンジンプラグをクリクリ入れておくだけです。

新品のこのエンジンプラグをクリクリする際には、そのネジ部分に外したエンジンプラグに付着しているエンジンオイルを少量塗布しておくことをオススメします。(熱によるアルミのカジリ付き防止。)

規定のトルクでこのZETAエンジンプラグを締め付けると締付過ぎてしまうように思いますので、少し考えて締付してあげて下さい。
このエンジンプラグはそんなに締付強度の要らない場所ですので、エンジンプラグが脱落しない程度の締付トルクで良いと思います。(落とさないように時々の増し締め推奨)

純正のエンジンプラグを取り外す際に、ネジ山が舐めてしまうくらいにカタイ場合は最寄のオートバイ整備の出来る専門のところでエンジンプラグを緩めてもらって下さい。

この純正のエンジンプラグを外す工具はHONDAのオリジナル工具となっておりますので、マイナスドライバーなどではネジ山が舐めてしまうことがあります。

また、この純正のエンジンプラグは出荷の時点で「これでもかつ!!」と言うくらいに締付されていたりしますので、しっかりと加温してから専用工具でないと外れないくらいに、しかもそれでも緩める時にガッコーンと音がするくらいに締め付けてあったりします。
(私は、HONDAの整備場でガッコーンって緩めてもらいましたよ。笑)

整備に慣れている方でも、純正のエンジンプラグを緩めるのにちょっとキツイ場合がありますので・・・
そんな時「ムリ」と思ったら躊躇なく、ネジ山残っているうちに最寄のオートバイ整備場へ行くのがヨロシイかと思います。

総合評価は★☆★☆★(星5つ)の高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

まーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

モビルスーツ「ギャン」の楯みたいなキャップが嫌で探していたところ見つけました。もうひとつのメーカーと違い、4つセットになっているところと、作り込みが丁寧なところがイイです。
バイカーズは、色々なパーツを販売してくれているので、カスタムの楽しみが増えます。
ただ、自分の要領が悪かったと思うのですが、
はめ込むのが、上手くいかず苦労しました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

スクリーンを交換して、アクセントが欲しく交換。
スモークスクリーンに金色がよく映える。
交換して大成功でした。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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ガーデナーの夫さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: W800 )

3.0/5

★★★★★

装着に関しては簡単で問題ありません。見た目はかっこよくなりましたが、シュラウドに膝が当たりコーナリング時に気になり今は取り外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/07 14:47

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そ驢馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

ヴィンテージ感を出したかったので購入しました。
ちっちゃなバイクにつけましたが、やはり大きなバイクの方が似合います。
フェンダーに穴をあけずに取り付けられるので、売る事を考えている方、加工が面倒な方には良いと思います。
私の場合、スピードがでても75Km程度なので全然問題なしです。
もう少し安いと良いのですが…。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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5.0/5

★★★★★

DMVでトータルコーディネート♪の一環としてフロントスプロケットカバーを取り付けました
見た目第一で左側のエンジンプロテクター、フレームホールキャップと相まって、かなりイイ感じです!
難点は純正のスプロケットカバーと違ってドライブスプロケットを完全にはカバーしていない(側面ではなくドライブスプロケットの前方及び上下)ので、チェーンルブが飛び散る恐れがあるという点です
それを差し引いても満足です!!

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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K1さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

純正からの付け替えです。
純正に比べパット見の印象がかなり変わりました。

ただし、純正品はスプロケット周辺を完全にカバーしますが、バイカーズのカバーは
表面だけしかないため、雨の日の走行時の汚れや、チェーングリス等が飛び散り、
エンジンが結構汚れるようになりました。

まめに掃除すればいいことですので、その手間を惜しまない方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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keiyooさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

思い描いていた通りの商品で大変満足してます。
重量感、光沢と申し分ないです。
装着後の見た目もグッとアップした気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
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mashaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

納期は2週間ほど掛かりましたが、デザインがとてもかっこよく待った甲斐がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/15 17:27
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夏風 章太郎さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

全体の雰囲気を少しでも上品にしたくて購入しました。
ボルトにはポジポリーニのアルミを装着しており、贅沢仕様になっております。
形状もかっこよくて満足していますが、何より3年近く使っているのに色落ちしておりません。
これは特別なコートを施してあるのでしょうが、この点は素晴らしいです。
同じ時期に装着した他社のボルトスペーサーは1年経たず色落ちしてしまいまた。
こちらはそんな気配がありません。
幾ら色が綺麗でも落ちてしまえば元も子もありませんので、この商品はお勧めです。発色も鮮やかですよ☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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