5.0/5
オイル交換のついでに購入しました。
とても軽量で純正とは大違いでした。
ワッシャーもついているので買う手間が省けてよかったです。
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4.0/5
ksr80に取り付けました。同じバイカーズのレバーホルダーとレバーを取り付けるのに必要です。ksr110用ですがksr50、80にも流用可能です。タイの製品で見た目が少し派手な感じですが、お好きな方にはいいとおもいます。レバー、ホルダー、ボルト、ミラーホルダーと全部そろえるといい金額しましたけど。見た目が良くなったので満足しています。
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4.0/5
殺風景なライセンスのワンポイントとして、いいアクセントになりました。
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4.0/5
純正サイズで満足していたのでカバーでおしゃれにしました。
31丁以外は対応しないので交換時にちょっともったいないです。
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3.0/5
どんな商品か確認の為、試しで購入。
以外に使えそうなので購入候補に。
ただ、内側(受け側)の作りがちゃっちいので、少しがっかり。
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4.0/5
【Webikeモニター】
パイプフレームの穴が寂しいのでゴールドのフレームプラグをつけてみた。
5個中1個だけエラー品の様な感じのモノがあったので交換申請をしたらすぐに交換してもらえました。
付けてみた感じは概ね満足してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーン掃除などのメンテナンス時スタンドを使う為買いました
アクセントにもなってかっこよくなりました。
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《webikeモニター》
傷がつくのが嫌で購入を決意。
(バイク・ヘルメットホルダー・車庫・グリップロックと4つ鍵がついています)
取り付けは、両面テープではるだけなので簡単にできます。
手に取った感じがペラペラだったのでちょっとびっくり。
金額的に割高か?とも思いますが、傷がつかなくて良いのと見た目が良くなったと思うので満足です。
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取付は非常に簡単です。純正はゴム製のキャップがついているだけなので、それを外し六角で締めるだけです。
S2RとS4Rはフレームプラグの内径が同じなので適合しましたが、テスタストレッタになるだけで内径が変わってきますので注意が必要です。
モトコルセなどのページで各車の内径を確認できたはずです。
スライダーがついていると5pも必要なくなります。フレームプラグは全部で6ヶ所あるため5pでは本当は足りません。1ヶ所明らかに内径が小さいところ(サイドカバーのあたり)があります。
ばら売りにするか6pで売ってくれるといいかと思います。
ちなみに私はスライダーがあるので内径24ミリが3つと14ミリが1つ必要でした。
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4.0/5
形が気に入って購入しました。
巻き込み防止カバーとしての機能はもんだいなし。
でも右にコケるとクラッチ逝っちゃうんだろうなぁ・・・
気をつけよっと。
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