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5.0/5
候補は数社あったのですが、バックステップを同社と決めていたので揃えてみました。
ノーマルステップ時での交換でしたので、ステップを外す必要がありますがカバー自体の交換はポン付けです。
リアがスッキリ＆控えめなロゴが良で気に入ってます。
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5.0/5
価格もデザインも最高です。
付属部品や取り付け用工具もついて、ライバル品に比べすべて上回っています。
大変納得できますし強く推奨します。
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4.0/5
チェーン廻りを630サイズから、530にコンバートしたついでに交換してみました。630サイズに比べると、大分チェーンケースとの隙間が出来る為、必須アイテムですね。他のメーカーの物と価格的に大差ないので、デザインの好みで選びました。
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5.0/5
クレバーウルフのリアフェンダーを装着したので、チェーンカバーがノーマルっていうのも、、、、、ということで交換しました。できれば、セット販売してください。
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5.0/5
ノーマルの重いチェーンカバーに比べて軽量でデザインもかっこいい！
見た目重視です。取り付けも純正と交換するだけなので簡単です。
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ドリブンがデカくなるにつれノーマルチェーンカバーでは干渉の恐れがあり交換しました↑
純正も軽いので軽量化には余りなりませんが、カッコええので付けて良かった思いす、52丁だとどうなるでしょう(^_^;)干渉しないコトを願います↑
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2.0/5
デザインが気に入り購入しました。
同社のサドルバッグサポートを購入してある程度満足していたので今回もシムズクラフトのものを購入しました。
形状やデザインは満足しましたが、チェーンケースの裏を見ると・・・溶接がお粗末！！
表面だけきれいにすれば良いのか？？という感じです。
メーカーがどのような理念で製作しているのか知りませんが、私には適当に溶接しているとしか思えません。
デザインが気に入っていただけに興ざめしました。
裏の見えないとこなんてどうでも良いという人にはオススメできるかもしれません。
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だいぶスッキリして、左側面がかっこよくなりました。取り付けもなんとか問題ないレベル。ほとんどのサスは干渉無しでつけられると思います。残念なのは、純正チェーンケースのゴムダンパーを外して流用取り付けとなります…こういうの結構ありますが、やめて欲しいなあといつも思います。新品ゴムを付けてくれよと。それが製品てもんでしょ。
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4.0/5
SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。
カーボン柄でキメようと思い、購入しました。
チェーンカバーは結構みなさんノーマルを使われているようなので、”他人とは違う”を探求している方には持って来いの商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
リアが引き締まり、見た目が良くなりました。
おまけ？のステッカーが2枚入っていてこれもいいです。
購入してよかったです。
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