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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーのガタつきを抑えるため購入。
こういった小部品（薄いワッシャーやカラー）は現物合わせが必要ですが、キタコはラインナップが豊富で本当にありがたい！
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タイプ：E／使用可能ボルト：M8／取り付け穴径：Φ10.2
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この部品はM10の穴をM8に変換できるカラーで、ホームセンター等では入手できないので
キタコのコンビニパーツは痒い所に手が届いてとてもありがたいです
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
某ステップメーカーのシフトペダルのガタがひどいので、調整用として購入しました。
ただし、ガタは直らず他の部分に使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
特殊ボルトをフランジボルトに変更
CT125のヘッドライトステーに汎用メーターバイザーを付けるために
必要なスペーサーサイズはM6xφ13-L5 このくらいないとステーの段差が超えれない為
大体の寸法を採寸しておいてキタコのM6スペーサーを購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
あまり振動を伝えたくない箇所で制作したステーに装着。M5とM6の両方に対応できるよう、カラーとワッシャーががあらかじめ内径違いで用意されています。
2個買って、ちょうどよく収まりました。キタコのこのシリーズは便利ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ある程度走っていると右手が痺れてくるので痺れ対策で購入しました。結果として痺れは解消はされませんでした。
ただ、振動周波数？(振動が細かくなった)が変化したような感じはします。
取付け前よりは右手の痺れは小さくなったと思われます。
ハンドルバー、グリップ、インナーウェイト、バーエンド等との相性や走行中のエンジン回転数の影響はあるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
汎用リアサスペンションを装着する際に変換カラーが必要となり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
力づくは大変なので、はじめに元のカラーにはCRCを吹き付けてから作業を行うと交換しやすくなります。
【使ってみていかがでしたか？】
特に不具合はなく、肉厚で安心感があります。
【付属品はついていましたか？】
他には特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼モンキーやカブ系のリアサスペンションのカラーは8mmから12mmまで微妙にサイズが異なるので事前に調べて購入しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レストアに使える商品がそろていて満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントスタンドカラーとして装着して、簡単にフロントアップが出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラさんのサイレンサーステーとベビーフェイスさんのレーシングフックを重ねて取り付けるには、そのままだと干渉し、タイダウンベルトも通らないため、ステーとフックを同時装着できるよう相応の長さのボルトと合わせて購入。
色はサイレンサーステーとフックが黒のため、合わせて選択。
干渉しない隙間の寸法を測定したら8mm厚さのカラーが妥当と考え、実際取付したらタイダウンベルトが通しやすくかつ出っ張りも最小限に出来ドンピシャでした。
外径は18mmと20mmと迷いましたが、最小限の径を選択しました。
このカラーは端部の角が処理されているため、接触するパーツへの攻撃がなく、良い感じです。
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