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カラー・スペーサー・シムのインプレッション (全 497 件中 271 - 280 件)

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.3/5

★★★★★

カメラのステー作る際に購入しました。

エーモンステーなどで構成していた為、部品はいろいろ単品をくっつけて制作しました。

こういったカラーはホームセンターとかで売っていないので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/30 23:57

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • よーく見ないと分からない存在です

    よーく見ないと分からない存在です

  • カラーはトップブリッジを上下から挿んでます

    カラーはトップブリッジを上下から挿んでます

トップブリッジとハンドルクランプ間のラバーマウントを、アルミ製のカラーに交換することにより、ハンドル操作がダイレクトになります。購入したのは、ゴールドを選択。交換している事すら気づかれない、縁の下の力持ち的存在です。製品仕上げはアルミ製削り出しのアルマイト仕上げで、造りもしっかり、純正ラバーマウント取付け部にジャストフィットです。

個人的な使用感として・・・純正ラバーマウントは、ハンドル操作で「ぐにゃ」とした感じですが、外からの入力・振動はラバーマウントが吸収し、ハンドル周りに取り付けていたパーツの揺れも感じとれませんでした。ハンドルリジットマウントカラーは、ハンドル操作が「クイック」になりました。ハンドル操作が、ダイレクトになったのはいいのですが、外部からの入力・振動は純正ラバーより若干大きくなった感じがします。現在、ステアリングダンパーを取付けています。外部からの入力・振動は、ステアリングダンパーが吸収している感じがします。

パーツ交換にはメリットもあれば、デメリットもあります。ハンドルリジットマウントカラーを交換して純正の乗り味が極端に変わる事もありませんので、御安心下さい。あくまでも使用感は個人が感じる事で、車体の状態やチューニング程度でも変わると思います。

購入価格も安く、交換作業も簡単です。作業の注意点として、トップブリッジとハンドルクランプを固定しているボルトを緩める時、ハンドルを固定して作業するといいでしょう!もしくは、手伝ってくれる方が居ればなお作業がし易く、傷をつける事なく早く終わりますよ。

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投稿日付: 2020/08/23 18:00

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヨシムラからも販売されていますが、私はシンプルでコスパも良いのでアクティブさんの物にしました。取り付けはチョイと押し込みあて布をしてゴムハンマーでコンコンと、いたって簡単です。

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投稿日付: 2020/08/04 14:43

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

自分で旋盤引いたりするのはダルい!
ちょっとした時にこういうのが売ってあるのは助かります。

厚みのラインナップがもうちょっと欲しいなーと思ってしまうときもありますが、こんなの既製品として用意してくれているだけありがたい話です。
何事も文句を言う前にメーカーさんに感謝だなーと、こういうの使うたびに思います。

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投稿日付: 2020/07/31 22:54

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この価格でA2017なのが素晴らしいです。普通安価なものはA5052が多いのですが、A2017であることで安心して使えます。精度も高くすばらしい製品だと思います。

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投稿日付: 2020/07/19 23:07

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きくりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グランドアクシス | NMAX )

利用車種: グランドアクシス

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

4VPエンジンに3WFなどのプーリーを使ったりすることも可能になりますが、駆動系のセッティングをしっかり出来る方、構造等を良く熟知していて、セルモーター使わないよって人には普通におすすめです。セッティングの幅が広がりますね。一緒にボスワッシャー数枚も購入しておくと調整するのに良いかもしれません。

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投稿日付: 2020/07/18 12:57

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ワリとリーズナブルで交換も簡単そうだし。ただ交換したら手が痺れまくるのでは…

5年くらい前から思ってました。他の方のインプレを見ていると、そうでもないと思い購入。個人差はある、の前提で書かせていただくと、確かに振動は気にするほどでは無い、言われなければ交換したのを気付かないレベルでした。二度目になりますが個人差がある前提ですよ。自分はハンドルの振動、手の痺れよりも、フォークオイルを変えたっけ?と思うぐらい足が固くなった印象がありました。結果満足してます。もう少しプライスがお安ければ星5つのパーツだと思います。

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投稿日付: 2020/07/13 23:54
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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

ラジアルキャリパーのローターを大きくしたため、キャリパーのボルト部分にこのカラーをかますことで、大径ローターをぴったりと合わせることができました!こういったカラーがあるととても便利です。

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投稿日付: 2020/07/12 23:21

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スペーサーはKコン一択です。
ラインナップが豊富なので、選び放題です。
もう少し在庫があれば、欲しいタイミングで購入するのですが、無い時があるので、
ストックしています。

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投稿日付: 2020/07/09 20:43

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

普通に一般人が入手できる製品としては岩田製作所のシムになるが、内径12mmだと外径22mmまでしか選べないので、外径25mmのこの製品はありがたい。しかし、厚さが0.5oしかないので、0.2oを設定してくれるとありがたい。0.5mm刻みでは、調整用としては粗過ぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 18:13

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