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5.0/5
ホームセンターやバイク用品店に行ってもこの規格のワッシャーが見つからず困っていたところ、Webikeで発見。
価格が高いんだろうなーと思っていたらなんと「1枚あたり約10円」だと。
アルミなのでちょっと曲がりやすいですが、そういう特性が必要な場所や高トルクが掛からないちょっとした隙間埋めなんかには便利です。
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5.0/5
マフラースライダーを取り付けるために使用しました。
加工精度がいいので想定していた寸法にぴったし合いました。
種類が多いので探すのが大変ですが、なくては困るのでこういうのがちゃんと売られているのは安心ですね。
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社外プーリーに交換後、微調整で使いたかったのでこの4枚入りは相当ありがたい！
純正部品流用でも他のサイズは手に入りますが、微調整用となるとバラで買うしかなさそうなので…
0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.5mmが入っていて
0.1mm~1.1mmまで枚数の組み合わせで1mm単位で調整可能
重宝してます
今は様子見で4枚全部入れてますが、純正の0.35mmと付属の一番分厚い0.5mmで他のワッシャーをサンドするようにしています
なんとなくですがそちらのが良い気がして…w
ローラー重量とワッシャーでかなり細かく微調整出来るので重宝してます
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4.0/5
ベルトの落とし込みの微調整に使いました＆#8252;＆#65038;
とてもコストパフォーマンスがいいと
思います＆#8252;＆#65038;相場をしらないですけど笑
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5.0/5
8mm軸のウィンカーを付ける為に使用しましたが
思った以上に、スペーサの厚みがあり、ワッシャーを挟み込みました。
完全に隠れるスペーサですが、綺麗に仕上がっており表に出したいぐらいです。
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5.0/5
他車種用のスキッドパッドを流用しようと思い立ったものの、いざ取り付けてみるとパッド先端よりもエンジンが出っ張っているというトホホな状況。。。。
なんとか使いこなす方法はないものかとネットを検索していたところ、この商品と遭遇。コイツは使えますよ。
単なるアルミのスペーサですが、加工精度が良く、シンプルなだけに色んな用途に使えそうです。
また、何か変なモノを付けたくなったら、買い足しするかもしれません。
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5.0/5
5000km走ったエンジンを、そろそろオーバーホール前から気になってたクランクのガタ0.55mm！とても助かりました。気になった点は、手持ちのエンジンはゴリラの6Vクランクケースで、シムが奥まで落ちなかったこと。仕方がないので、0.50mmのシムの外形を耐水ペーパーで少し削り（2回指を深く切った）しっかり底に収まるようにしました。
説明書では、その場合は使用しない、とかいてありますが。
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4.0/5
ゼファーのヘッドライトを純正品から社外品に交換する際に使用しました。ヘッドライト径が変わるためにスペーサーとして使用しましたが、耐久性もありそうですしブラックのカラーリングも気に入っています。材質も良いのでまた機会があれば使いたい一品です。サイズが豊富で色々と使えるので大変便利ですね。
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3.0/5
エンジンの組み立てをする 玄人さん こんなん使うのかな~
取り付けの際、他に計測器など揃え、習熟した
人との作業が有意義になると思います 悩むな~~~
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4.0/5
スペーサーの類ってホームセンターには置いてないんですよね。ちょっと割高な気もしますが、モノはいいですし、アルミなので軽いです。また、今回はシルバーにしましたが、ブラックも用意されてるのがいいですね。これはオススメです。
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