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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着状態
【使用状況を教えてください】
リヤサスペンションマウント部分の隙間調整に使用しています。左右1.0mmの調整です。
・POSH FaithのM12/幅1.0mmアルミカラーセット
・サスペンションのピボットエンドとエンドアイはM12/幅20mmのアルミカラー
・サスペンションマウント部は幅22mmのアルミフレーム
【取付けは難しかったですか？】
隙間に差し込んで、適正トルクで締め込むだけです。
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サイズ：(内径/A)10.5mm×(外径/B)17mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種： SV650
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちゴケしてクラッチレバーを根元から折ってしまった。早急に互換品のレバーを購入、交換作業。ユーチューブを見ながら初めてでも出来た（便利な世の中になったものだ）。が、しかし、なんだかガタガタする。もとはこんなではなかったような…。折った拍子に根元が広がってしまったのだろうか？で、またネットのお世話になる。なるほど薄いワッシャーを入れるのか。ポチッとな。いくつか薄さの種類があったけど最初にヒットしたものでいいや。こんなに薄いけど大丈夫かな？と思ったけど実際に作業してみて納得。0.3mmでもギリギリで２枚は入らなかった。ガタつきの原因って微妙だった。ちゃんとグリスも塗ったし。これでOK。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラーの高さ調整で使用。
外形が小さめなので見た目がスッキリしていい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通りバーエンドミラー振動対策にはとても良いアイテムです。確実にミラーのブレは軽減します。後はアルミハンドルや海外製のハンドルによくあるハンドル内径が13とか16でインナーウェイトが装着できない等で付けてみても良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FJ1200（走行距離69000キロ）とTT250Rレイド（走行距離２９０００キロ）に使用しました。
取り付けは、ボルトを外してワッシャを入れるだけなので簡単に行えます。
効果はてきめんで今までぐらついていたクラッチがちょうどいい具合に安定しました。
送料のほうが高いのでもう一組買っておけばよかったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単ドレスアップにオススメです
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
0.5mmが3枚1.0mmが5枚入ってました。
1.0mmしか使用しなかったからよかったものの…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプリングの前に入れます。
クラッチ強化品に変えるついでにこちらも購入。効果はわかりませんが強化スプリングも合わせていれるのでスプリング巻き端からクラッチ本体側保護に役立てばよいなと期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スタンド交換ついでに交換しました。
スタンドを外したら上側は朽ち果てていたため定期的に交換が必要そうです。
予備にいくつか購入しておいた方が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DAXはNSR50のフロントフォークをノーマルと同じ173mmピッチのGクラ・ステムで組んでいます。
フロントホイールハブはデイトナ製なんですが、ピッチが172mmなのでスキマ調整に0.5mmのワッシャー2枚を挟みこんでいます。
この2枚を左右に挟むのがとても難易度が高く、毎回苦労するので今回この商品を使用してワッシャー1枚に仕様変更しました。
ポッシュのカラーは内径、厚みとも種類が豊富なのでとても重宝しています。
私のDAXはホントいろいろなところに使用しています。仕上げもキレイだし、お薦めです。
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