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ナンバーステーのインプレッション (全 173 件中 11 - 20 件)

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おとたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正のライセンスプレートステーよりコンパクトになってカッコよくなりました??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • フェンダーとナンバー角が良い感じになります

    フェンダーとナンバー角が良い感じになります

リアフェンダーとのクリアランスを確保する為、武川ナンバーステー購入してナンバー角を変更。

アルマイト処理しており質感も良いですね!ただ、ナンバー付ると隠れてしまいますが…笑

精度も問題なくナンバー角・リアフェンダークリアランスも良い感じになりました。

値段はちょっと高めですが…ホームセンターで売ってるステーを折り曲げるより高級感・しっかり感は別物です。

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投稿日付: 2026/01/22 16:03

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KSG-DANさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フェンダーレスキットのナンバー角度がどうも好みじゃ無かったので。
流れるような角度になって満足です!
適合車種以外への取付なのでステーの穴を長穴加工する必要がありました。

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投稿日付: 2025/09/15 20:59

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たかなおさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

Webikeの適合車種はCT125となっていますが、メーカーのWEBサイトではC125全年式に対応しています。
プレートホルダーのはみだしが気にならなければ必要のない商品です。
材質はしっかりしており不満はありませんが、もう少し安価であればよいのですが・・・

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投稿日付: 2025/06/16 15:38
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タイガさん(インプレ投稿数: 682件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

アプリリアの輸入車でナンバーの穴位置が全然あわず変換するパーツを探していました。
ちょうど段付きで加工もしやすそうでキジマ製ということで購入してみました。

物は写真のようにブラック塗装されていてお値段のわりに質感は良いです。
また、ボルトナットも付属していました。
プレート自体の強度はほどほどでプライヤーでつかんだりすれば曲げたり出来る程度です。
車体側の穴位置がイマイチあわなかったので穴をあけなおしました。
外側の日本のナンバープレート固定の穴位置(長穴)はバッチリでした。
輸入車や海外製のフェンダーレスの加工用としておすすめです。

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投稿日付: 2025/06/02 23:10

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

DRCのフェンダーレスにしましたが、昨今の規制で角度が不満でした。
そこで、何か良い物が無いかと物色していた所、これに出会いました!!
角度も丁度良く、大満足です。
角度もありますが、泥除けには、バッチリでした、

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投稿日付: 2025/05/06 14:35
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Tpiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

誰かに怒られる前に外すと思います

付属の袋ナットは使わずチタンのフランジ付きデザインナットに変えて取り付けしました

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投稿日付: 2024/11/17 15:05

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 幅狭フェンダーにジャストフィット!

    幅狭フェンダーにジャストフィット!

モトクロッサーを公道化するに当たり、リアフェンダーを取り付けたのですが、コレにナンバープレートを装着するとなると、ナンバープレートのボルトの取り付け幅と、リアフェンダーの幅が合わないため、ステーが必要となりました。
リアフェンダーの角度のままナンバープレートを取り付けると、ナンバープレートが天を向いてしまうため、角度をつけて取り付けする必要も有り、二つの取り付け条件を満たす商品を探して居て、これに行き着きました。

思惑通り、バッチリ取り付けが出来ましたが、この製品でなくても、ホームセンターに売っているマルチホール汎用ステーなら数百円で済みますしナンバープレートを取り付けて仕舞えば見えなくなるパーツなので、特に拘りが無ければホームセンターの汎用ステーの方が5分の1の金額で手に入るため、そちらの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 16:37
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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

少しだけ角度をつけたくて購入。程よい角度になり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 00:33

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みっくんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • JA65には必要不可欠

    JA65には必要不可欠

取り付け
 ナンバー外して、挟んでボルトを締めるだけなので簡単です。
見た目
 ほぼナンバーに隠れてしまうので、よくわかりません。

効果
 JA65はナンバー横にリフレクターがないため、Gクラフトのラックをつけるにはこの商品が必要です。
ヨレが出ると思っていたが意外とラックがしっかり付いた。

コスト
 少し高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 17:28

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