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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
C125の純正ナンバープレートブラケットはタイ仕様なのか、国内のナンバーを取り付けるとブラケットがナンバーからはみ出す不細工なパーツです。
ホンダが日本仕様のブラケットに交換すべきですが、なぜかそのまま流通しています。
サンダーで切り飛ばそうかと思いましたが、たまたま発売前のエンデュランスの商品を見つけて注文しました。
純正の反射鏡とナンバーの押さえゴムは流用して装着します。
精度などは問題無く、すんなり装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 5 |
取り付け後、1ヶ月程度でナンバープレートが曲がっているのを確認し、見てみると一部が割れていました。
交換してもらいましたが、交換したパーツも一回ツーリングしただけで全く同じ箇所が割れてしまいました。
自分のものだけがたまたま続けて症状が出たのか？と思い調べてみたら、某フリマサイトに同じ商品が出品されており、写真を見たらやはり同じ箇所が割れていたので、極端に振動に弱いものと考えられます。
走行中に脱落しなかったのが不幸中の幸いでした、おススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
既設の位置上部にあるリフレクター位置にナンバースレート移設に伴い購入しました。
リフレクター部は斜めのリアフェンダーに中で垂直加工されている為本品はそのままに、リアフェンダー側に小細工をして同時購入したリフレクターキットと共に取付けしました。
純正では縦長感が否めない感じでしたが 個人的にスッキリまとまった感じがして自己満足しております。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナンバー外して付けるだけ！
少し角度がつくので、ナンバーが見やすくなります。
ものはなかなかいいです。2000円ぐらいなら、買いです。
しかし！ナンバー付けたら見えません。
そこが悩み所です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
標準仕様のテールの見た目を変えたくて、ウェビックモードのリフレクターキット スタイリッシュタイプと共に購入しました。
同社に車種専用のあるのですが、標準仕様のリフレクターを外しての取付けをしたかった為、フィッティングしてみて もう10度ほど傾斜が欲しかったので、ゴム板を使って傾斜を増やしての追加となりましたがこれは考え不足だったのでしたが 正直満足しております。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けのケーブルの取り回しが大変だというレビューが多かったのでバイク屋さんに取り付けてもらいました。
取り付けたらバイクの印象が随分変わり、とにかくドレスアップ効果は十分すぎるほど抜群です！
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1.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
別の車両でフェンダーレスに取り付けしようと思ったのですがナンバー灯とのクリアランスがなく取り付けできなかった
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
形的にステーを車体に取り付け後にナンバーをステーに固定するという順番になるのですが
隙間が狭いため指の太い人にはとてもつらいんじゃないかといったレベル。
指は細いほうの自分でもだいぶ大変でした。
しかし取り付けてしまえば程よい跳ね上げ角度で
無茶しすぎてない感じ（個人の意見）なのでよいかなと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
自分で取り付けました。車種は17年TMAX530DXです。
マニュアルを見てあらかじめ事前に組み立てて開始しました。
・純正フェンダーのネジはネジロック付き。十字ネジはなめやすいです。（1本なめた）
・ウインカーの取り外しは、ゴムが固く外れにくくて大変です。
こじると傷がつくので、シリコンスプレーを散布したらだいぶ楽になりました。
・新し方にウインカー入れるのもなかなか大変
ウインカーステーをフェンダー本体から外して取り付けましたが、本体につける時に
六角レンチ入らなくてネジが締められずｗ → ボールヘッドで何とか締め付け。
・ナンバー灯のギボシは、そのままだとはめ合いが緩いので付属品に交換が良いですが、
圧着工具が必要です（そのままで試し走り後、LEDは消えてました）
私はメス側の外径を少しつぶして応急処置。工具買ったらやり直す予定です。
・ナンバーベースをつけるとLEDランプに当たるので、コの字型に加工が必要でした。
と、素人には大変な作業でしたが、見た目はばっちりで満足です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイズギアのフェンダーレスキットです。サイドにMT-10と書いてありカッコいい。
形状もバンド等を掛けやすく、使い勝手も良いです。
取付けはやや面倒ですが、付属の説明書で何とかなるレベルです。
ウインカーの移植とキーホールカバーの移植が一番苦戦しました。
ウインカーはゴムパッキン？式で、固定プレートを外した後、硬くて外れませんでした。
ゴムを傷つけないようにマイナスドライバーなどで少しづつ曲げながらやるとやり易かったです。
キーホールカバーはバネを仕込む時に細かい作業なのでイライラします（笑）
ナンバープレートカバーと併用する時は加工が必要な場合があります。
私のは加工しないとダメでした。
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