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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 184 件中 51 - 60 件)

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • テールカウル取り付けの下に入れたスペーサ分空間が広くなります

    テールカウル取り付けの下に入れたスペーサ分空間が広くなります

  • ウインカー取り付け金具を左右入れ替え上にあげてます

    ウインカー取り付け金具を左右入れ替え上にあげてます

フェンダーレスキット?と一緒に取り付けました。
説明書をよく理解して作業しないと山に登ります。
テールアップが目的ではないので、ケツ上げの評価は割愛します(ショックでテールアップしてたのを戻したので見た目が変わらないから)。
アルミのスペーサー分下に空間が生まれるので、タオルやレインウエアの上だけなら入れておけます。自分のはフェンダーレスキットも入れたので更に空間が広いです。

このキットで困ったのは、付いて上がらないウインカーの位置で、不細工になります。
解決策として、ウインカーステーを左右逆に入れ替えることで、90度後ろへ回して上げることが出来ました。後方に下がりますが、違和感はありません。

ウェビの在庫が無くなったら新品は入手できないでしょう、欲しい人は早く買ったほうがいいです。

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投稿日付: 2018/05/04 10:51

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かどやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

適合モデルがボルトCスペックですが、ウインカーを移設していた為、(関係あるのかな?)何事も無く、取り付けできました。(スモール・コンパクト)見ため重視で購入です!(あまり大型のものは好きではないので)BOLTを見た感じのバランスも崩れる事も無く、満足です!風圧の機能に重点を置くのならば、こちらの商品はどうでしょう?

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投稿日付: 2018/01/12 06:02

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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

スプロケカバーから続く全体ラインはやはり純正の方が美しいと思いますが、軽くスリムでやはり見た目がカッコいいです。ドリブンスプロケ側の取り付けは長穴になっているので高さは調整できます(写真は一番高い位置)
スプロケカバー側の取り付けボルト、ゴムダンパーは純正流用とのことですが、汎用H型ラバーM6用で代用できました
一点、スプロケットの固定ナットと本製品の固定ボルトが干渉ギリギリで当たりそうだったので一枚ワッシャーをはさみました

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投稿日付: 2017/11/25 21:53
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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

利用車種: 1050 ADVENTURE

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

1050ADVの純正のサイドスタンドは、特に足を引っかけるポイントがなく、またがった状態でのスタンドの出し入れが大変。
しかし、この商品はその点を大きく改善してくれました。足をかけられる部分の長さは十分あるので、操作性が向上。
アルミ削り出しで、高級感があります。あまり目立たないよう、ブラックを選んだのも正解でした。
取り付けにはねじロック塗布をお勧めします。

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投稿日付: 2017/11/04 21:45

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

本体の仕上がりが綺麗で取り付けも簡単。
ただ、取り付け用のネジが長くて固定しても
本体から若干出てしまうことが、本体の質感が高いだけに残念なのと、オンオフの表示位置がズレいるのが気になりますが、全体的な仕上がりは合格点。

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投稿日付: 2017/10/14 18:47

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nikoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

フラットブラックがエンジン周りとマッチし、メカメカ感がまして樹脂カバーより、全然良いです。………ちょっとだけ……
シャリシャリとチェーン音が気になる時がある程度

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投稿日付: 2017/09/08 10:34

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★

Z125PROにブレンボ カニキャリパーとGクラフト キャリパーサポートの組合せではセンターが出ないので内径8mmのシムがいるかも…

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投稿日付: 2017/08/14 14:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 1290 SUPER ADVENTURE

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

身長170cm胴長短足の1290 Super Adventure乗りです。シートに跨ったままサイドスタンド出すのは簡単ですが戻せない、無理に頑張ると足がつりそう。車重もあり戻してから跨がるのもリスキー。オーストリア、ドイツ人のでかい民族は良くても多くの日本人には大変です。で、これをバイク屋で紹介してもらいWebikeで購入。取付は自分でやったが簡単でした。そして効果絶大、跨ったまま無理無く戻せます! カラーもスタンド本体と近い黒系で良い感じ。あと少し安けりゃ言うこと無しですが、商品化に感謝。

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投稿日付: 2017/05/28 20:15

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ちゅんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Gクラフトさんのz2テールと一緒に購入しました!作りもしっかりしていて、専用品の為バランスもバッチリで、とても良いです!おすすめの一品です。

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投稿日付: 2017/05/16 18:48

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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のカバーでも問題なしでしたが 見た目に重苦しさを
感じてましたので交換 艶なしなので表面を研磨
少し艶が出ます。
価格的に高いかな!

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投稿日付: 2017/03/02 11:07

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