×

その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 170 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.7/5

★★★★★

車載工具のないRMXにKLXの工具ボックスを取付ました。固定ボルトもよく見える箇所なので本品のワッシャーとボルトでアクセントも兼ねて取付しました。

アルマイトムラもなく、DRC製はZETAなどと比べレッドアルマイトの耐光性が高いので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 15:18

役に立った

中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

01年式CBのエンジンプラグだけ白サビが浮いて見栄えがわるいので交換しました。
バイクの左側が寂しかったので、ゴールドを購入しました。
ひじょうに見栄えがよくなりました。取り付けは、いたって簡単ですが、バイクを右に倒し気味にしないとエンジンオイルが漏れるので注意が必要です。
この部品は大切なところなので、トルクレンチで締めると安心です。バイクをいじるのであればトルクレンチは必要です。2.3千円でトルクの低い場所専用のレンチがあれば安心です。エンジンプラグなど大切な箇所なので。購入したエンジンプラグは、ファッション性がよく購入してよかったですす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/16 12:48

役に立った

コメント(0)

パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

前期型のPCXには今迄ありましたが
後期型にはなかったのでやっと取付しました

フィット感は抜群でギリギリまではつきませんが
いい塩梅と言ったところでしょうか

丁度カーブの立体面の部分に両面テープが当たるように
なっており即付けることが出来ます
タッピングビスが同梱されていますが自分は取り付けませんでした
一応説明書も付いており取付方法も書かれています

足元の風も弱まりますし雨の時のスネへの流れ込みも
防げます。冬に活躍してくれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/26 17:59
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ケルンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DRAGSTER 800 )

4.0/5

★★★★★

タンクキャップの隙間にゴミが溜まるのを防ぐために購入しました。
タンクキャップの隙間の密閉性が上がって隙間にゴミが貯まらないので良い感じです。
給油の時にタンク内にゴミが入り込むリスクが減ると思います。
取り付けはフォームラバーを挟み込むだけなので非常に簡単です。
ただ、ホームセンターで同じようなスポンジシートを買ってきて自分で作れる気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/18 21:57

役に立った

コメント(0)

ROKIさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400に取り付けました。

振動でナンバーが割れるのを防ぐ為と、
見た目が好みだったため購入。

取り付けは簡単です。

耐震性も見た目もばっちりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 18:42

役に立った

コメント(0)

VMX12さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

4Lモンキーのヘッドライトに交換した際に、キーシリンダーを納める場所が無くなるので、トップブリッジ下にキーシリンダーを移設するのに使いました。
普段は見えませんが無いと困る部品かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:02

役に立った

コメント(0)

1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

社外製なので色々心配しましたが、全く問題なく使えています。
精度もいいし、色もピッタリ合いました。
さすがNTB。
ただ値段的には微妙で、純正もそんなに高価ではないんですよね。。

ただ純正は経年劣化でネジ周りが割れたり、塗装が謎の「すぐ曇る
病」になります。
NTBのこれはそういったことが無いように見えます。まだ3年しか
使ってませんけど。純正以上の耐久性に期待です。

あと色のラインナップが少ないのは難ですね。
PB-236Mユニオンシティブルーメタリックあたりも欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/25 10:49

役に立った

コメント(0)

チョビスケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR | NSR80 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

専用品だけあって、さすがにピッタリです。
ちょっとキツイぐらいなので、すきまをぎゅうっと
押しながらつけるとフィットします。
小物がカタカタ音がしないので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/14 11:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

L.さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルのベルトガードがカッコ悪いのでUSプーリーに付け替えるタイミングでコストパフォーマンスと見た目で購入。

取り付けは、工具さえあれば簡単です。

しかし装着して走行距離2、000kmも満たない位で、高速走行し自宅から180km離れた地点でベルトガードのタンデムステップに近い手前側、ボルトを留める部分の上部が綺麗に切断されていました。
幸い、後ろを走行していた仲間が気付いてくれたのでパンチング部分にロープの様なもので車体に縛り付けて無事に帰宅出来ましたが、高速道路で車体に絡まるか他の車両に飛んで行っていたら大変な事に成っていたと思います。

後日、いつもお世話になっているバイク屋に持って行ってアルゴン溶接しその部分の強度を増しつつ塗装をしてもらったので現在でも使用出来ています。
バイク屋曰く、その当時私の車両はマフラー&エアクリーナー交換してまもなくインジェクションチューニングする前だった為に震動が大きかったのと、素材が薄く切断した場所の形状が角っと折れているのが原因ではと…他にもこの商品で同様のケースがあったと聞きました。

その点を気を付ればスタイリッシュですし、軽量化にも良いと思いますのでおススメできるかな…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/04 13:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

弊社デモ車のAPE100に装着。
純正流用とは一味違うスタイルになり、Gクラフトのダウンフェンダーステー(48ミリのタイプ3)とノーマルフェンダーが組み合わせられる。
しかし!キャリパーサポート選びは注意が必要!
アグラス製のフォーク用のキャリパーサポートと組み合わせないとNSRやモタード用のサポートはピッチが同じであってもオフセットしている為使えません。
ご留意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/29 19:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

その他外装オプション・補修部品を車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP