| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プチレストア中のSV400に使用しました。パッケージ裏に説明が詳しく描かれており、私の様な素人でもゆっくりやれば取り付けられます。タイトル通りですが正直コンパクトなのか疑問なのですが、品質は流石のエーモン製!多少素人特有の無理をしても断線する事も無く、楽に取り付け出来ました。車やバイク以外でもDIYで使いやすい商品なので、お一つ工具箱にストックされる事をお勧めします!!一から自作するより楽て品質良くて良いですよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブOHしたり色々手入れをして元気になったSV400…スマホを出先で充電したいので、この商品を取り付けました。タイトル通り防滴キャップが優秀でかなり良く出来ており、雨が侵入しにくいです。一度誤って洗車の際思いっきり水をぶっかけてしまい、壊れたかな?っと思いましたが全く大丈夫で一安心…。悪目立ちしない程度に青色のLEDが光ってかなり格好良くて実用性もたっぷり!ちょっと高いけれど買って大正解でした!皆さんにお勧めできる製品です!!
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取り付けも簡単ベルクロなので振動が直にメーターに伝わらないのもいいのかもしれません。
使用してて全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかりギアを表示してくれます。
本来はマグネットとセンサーでスピード信号をとりますがデイトナの変換アダプターを使用しスピードメーターケーブルから取っています。
日中でも表示はしっかり見え非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プロテックのシフトインジケーターのスピード信号入力用として使用しました。
Zrx1200r に使用しましたがメータカバー一部加工が必要でした。
取り付け後は問題なく使用できています。
配線ははんだで加工しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単で、手軽に車体の雰囲気を変えられるので気に入っています。
スモークレンズにすると車体全体を渋い引き締まった印象にしてくれます!
他メーカーの商品と比べ、こちらは4つ入りで前後左右全部セットになっていて、安く感じました。
デザイン性とコスパに優れたアイテムです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
久しぶりにガレージの奥で眠っていたホンダの名車スーパーカブC100を引っ張り出して来て整備した。今はまったく見られなくなったティクラ(この名称すら知ってる人が少ない。何と言うんだろう「手動式オーバーフロー発生装置」といったところだろうか?)付きのキャブレターをオーバーホールして何とかエンジン始動。ウインカーが1個点かない。これは車体アース不良でサンドペーパーで解決。次に前照灯を点けてみる。大丈夫だ。尾灯も点いている。この時代の50ccは法的に規定が無かったそうで制動灯は付いていない。そのため増設した。のちのちオリジナルにこだわる方の手に渡ることも想定して車体への加工をできるだけ避けようと思ってリヤキャリアに小さな穴を2つ開けてネジ留めしたものだが、きちんと点いた。ところが夜になってエンジンをかけてみるとメータ?が真っ暗!どうしたことかとヘッドライトケースを開けて見たがスピードメーターが奥まっていて見えない。何と、メーター照明球に辿りつくにはハンドルを外さないとならない。14mmナットを外してハンドルを持ち上げるとやっとメーター裏面が顔を出す。やっとメーター球ソケットを見つけるが、随分と小さい。ソケットを外してみると中には通常見かけるものよりひとまわり径の小さな6V球。以前12Vのものにはお目にかかったことがあるが6V仕様もあったのだ。テスターを当ててみると予想どおり切れている。さて、どうやって手に入れようか?調べるとT6という規格でマツシマ製らしい。ネットで探すが通常のショッピングサイトでは送料が製品と同じくらい。こうなるといつも頼りになるWebike。小口配送があるのでこの手の小さなパーツを買うときにはまさに神!当地は北海道東部だが、それでもわずか3日で届いた。組み付けてみるとバッチリ夜明るいメーターが復活だ。さて復活したホンダの名車スーパーカブC100。ナンバーを取ろうか、それとも大事にしてくれる次のオーナー探しをしようか?70歳過ぎて複数台所有の者にとっては悩ましいところだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
R1300GSAのメーターに取り付けました。メーターにはめ込むだけだと、ぐらぐらしていて手で触るとすぐに外れるし、振動でも
外れそうでしたので、私の場合は、少し厚みのある両面テープで固定しました。するとぐらつくことなく、しっかり固定されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
イエローと言うかどう見てもオレンジですよね。もしくはアンバー。
でも作りは良かったですし明るさや発色も良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
メーターインジケーターとメインハーネスを繋ぐカプラーになりますが、TZR50Rは1,2型と3,4型ではカプラーが4極と5極で互換性がありません。車体と別で購入したハーネスが4極だったため別途こちらを購入しインジケーター側を5極から4極へ変更しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
安くて品質もいいのでエーモンには外れがないです。
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