フィルムの貼り付けは簡単に行えました。
フィルムが、一枚だけなので、もう一枚あれば尚良いと思います。

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太陽光でメーターが見づらく、またこの商品は貼っても取り外しできるとのことで購入。
海外製とのことで上手く出来るか気になりましたが、日本語の解説もありつつ必要な部品も揃っており、思った以上に簡単でした。
貼ってから実際見やすくなりました。
あとは耐久性がどうかな。。

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平端子を装着するに当たって電気系に必要最低限の保護でしょうね。品質は問題在りません。

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車両側ハーネスと同形状のカプラーにする為に購入しました。
ロック機能も在り抜け防止にも成ります。ギボシ端子も考えましたが、カプラーの方が見た目も良いので

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ウインカー球をLED球に交換したらハイフラ現象が起きたので早速LED対応のリレーを購入し交換しました。
ウインカーもハザードも正常に点滅してます。

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【使用状況を教えてください】
ST225に使用。純正テールランプが廃盤となっていたため、万が一壊れても気にならないよう、フェンダーとセットで本製品に交換しました。林道走行や転倒も想定して、割り切って使える汎用品として選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、Webikeの商品写真と説明通りでした。テールランプ本体はコンパクトで、フェンダー裏への収まりもよく、作りも価格以上にしっかりしている印象です。

【取付けは難しかったですか？】
特別な加工は必要ありませんでしたが、配線の接続と、ナンバー灯の追加には少し工夫が必要でした。フェンダーの形状に合わせてボルトの位置決めを慎重に行う必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
視認性も良く、ランプの明るさに不足はありません。ST225のリア周りがすっきりとした印象になり、見た目のカスタム効果も感じられました。必要十分な性能です。

【付属品はついていましたか？】
付属していたのはテールランプ本体と短い配線のみで、ナンバー灯は付属していませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
ナンバー灯が内蔵されていない点は注意が必要です。また、予備バルブが付属していないため、事前に用意しておく必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
**取付けのポイントやコツ**：取り付けボルトの長さがやや長めなので、必要に応じてカットやワッシャー調整が必要です。配線は収縮チューブで保護すると安心です。

**説明書の有無・わかりやすさ**：簡単な取り付け案内はありましたが、配線図などは記載されていませんでした。

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立ちゴケで壊してしまったウインカーの交換部品として購入しました
デザインは一目惚れ、写真見る限り作りも良さそうだったので即決です
もともとつけていた社外LEDウインカーのリレー配線にダメもとで接続してみたところ、問題なく動作したのでラッキーでした
購入時に元ウインカーと同じワット数か確認して購入したかったのですが、どこにも表示がなく不安でした
製品仕様に記載されているといいなと思います

動作も問題なく、光り方もキレイです
あとは車検通って欲しい…ちょっとスモーク濃いので心配です

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車載のUSB電源では、出力不足があった為に取り付けました。
すでに搭載済みの電源ユニットから電源を取りました。
薄いのでハンドルの何処にでも付けれると思います。
8Rはクラッチ周りの線を外せば付けれると思いますが、
面倒だったので、クランプバーで対処しました。
タイプAはQC3.0で18W、タイプCはPDで30Wに対応しており、
スマホ等の急速充電にも対応できます。
キャップは防水ですが、使用中は防水ではないので、注意です。

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2013年式のNinja300にプロテックさんの両目点灯キットを取付る際に、ハイビーム側がLEDになるためロービーム側もLED球に交換。
スフィアさんのLEDバルブは他車で使用中につき安心して購入、交換出来ました。同じケルビン数でもメーカーぎ違うのでプロテックさんのLEDバルブとは若干色見が違いますが、H7ハロゲンバルブ1灯とは比べものにならない明るさです。

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2013年式のNinja300。ベッドライトは片目点灯なのて今時のバイクみたいに両目点灯にしたくてこの商品を見つけました。Ninja250に適合だったのでポン付けかなと思ったものの、アクシデントに備えてwebikeピットインを利用して、ショップさんに取付をお願いしました。
取付作業中にやはりアクシデント発生。Ninja300はカプラー形状が違っていてショップさんにひと手間加工をお願いする事に。
アクシデント発生で取付作業に予定より多く時間が掛かりましたが（ショップさんすみません。有難うございました。）、早速トンネル内で明るさを確認。両目点灯に加えてバルブもLEDバルブに交換したので省電力と明るさを一気に手に入れる事が出来て大満足です。

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