自分で作れちゃうでしょうが、どこから電源取るか悩んでいたので購入してみました。
説明書通りに簡単に接続して電源とれました。
元のハーネスに手を加えなくて良かったので満足しています。

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C125（JA58）にライズコーポレーションのタコメーター取り付けに際して使用。
当初はプラグコードに信号線を巻き付けてパルス信号を拾っていましたが、動作が不安定だったので本商品を購入しました。
3本セットのうち、C125の場合は平端子大を使用してイグニッションコイルの配線に割り込ませて使用します。
私の場合は延長ケーブルも要らなかったので、1本のみの使用です。
汎用品で、配線の取り回しもユーザー毎で異なるだろうから、メーカーが機能を保証するためには、このセットにせざるを得ないと理解します。余ったコードは端子を付け替えて別の用途に流用します。

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タイラップで仮止めの状態ですが、ポリスポのカウルステーに穴を開けて取り付け。
ワレンズは確かにレンズは割れませんが、限界を超えるとレンズごとどこかに消えていくのが悲しいところ。
発光量も十分なので、とりあえずウィンカー割りたくないオフ車は全部これでいいじゃんと考えています。

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バイクの種類にもよると思いますが、Hayabusaはカウル＋5連メーターで難易度は高いです。
狭いのと、両サイドの三日月メーターが小さく、大分苦労しました。
値段は高めですが、この製品のいいところは、失敗しても写真をLineで送ると、その分のフィルムがもらえるところです。
自分もスピードメータで気泡を押し出した後が残り、おかわりしました。

コツは、ケチらずジェルをたっぷり吹くこと。
そして、貼った後に指でこする前にも吹き付けること。
後者が最初の説明書に書いてなく、おかわり申請した時にLineでもらったコツに書いてありました。
何で、説明書に書いてないんだろうと思いますけど。

素人にしては、上手く貼れたんじゃないかと思います。
貼った直後に水泡や曇りがあっても、数日すると綺麗になります。
サイズはメーターより若干小さいですが、他社の製品でもそういうコメントを見たので、こういうものだと思ってます。（貼ってしまえば気にならない）

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Ninja 650を二灯化するために使用。
かなり明るいです。

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Ninja 650を二灯化するために使用。
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デザインが良くリア回りもすっきりして満足です。
値段は少し高く感じます。

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純正品は廃版なのでリプロで販売してもらえて有難いです。

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表示がワンテンポ遅れてでます。6速がうまくでないことが多いです。慣らし運転中で回転数が低い事が影響しているかもしれませんが。車種専用なので取り付け用のステーが付いていたら良かったと思います。両面テープはすぐ取れました。

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ZX6Rに取り付けました

ツーリングはもちろん、外出する際に不可欠なアイテム。スマホのバッテリーがなくなったら、家まで帰れなくなる可能性があるから、こちらがあれば乗りながら充電できます。

取り付けはバッテリー直結で大丈夫なんで、誰でもできると思います！

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