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電装系のインプレッション (全 5588 件中 1511 - 1520 件)

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250Fのウインカーを交換した際に純正位置だと干渉してしまうので購入しました。
LEDがハンドル側にぶつかってしまうので前にずらすように配置。
無事に干渉すること無く取り付けが出来ました。
この手のパーツは自作で作ってしまうのもいいですが、やはりメーカーが作った物の方が作りも品質もしっかりしてるので安心できます。

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投稿日付: 2020/07/27 19:18

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あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250M

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

中古で購入した車体にも同じDRCのLEDテールランプが付いていましたが、左半分とナンバー等が不点灯だったため、同じものを再度購入しました。
他の方が言うように防水に難ありのようで、内部が錆のような状態になっていましたので、今回はコーキングしてから取り付けしました。
使用から1ヶ月ほど経ちますが今のところ大丈夫です。(雨天走行してませんが)
デザインは良いので、あとは耐久性が気になるところです。
安いメーカー不明のものを買うぐらいなら少し高いですが次もこれを買うと思います。

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投稿日付: 2020/07/26 17:28

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バルスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

電源は予めテスターで調べてシート下のアクセサリーから取りました。
これで走行中も携帯の電池切れは心配なくなりました。
初心者でも単純な構成なので取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2020/07/26 14:52

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

利用車種: ZRX1200R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

視認性はイイです。前はメーターの奥に付けていて見にくかった。マジックテープで付けてるので電池交換も楽です。振動でブレるとかありません。自分の場合取付けは写真のようになりました。

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投稿日付: 2020/07/26 09:42
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: PANIGALE V4 S

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

@取説の代わりにURLが添付されていたのには驚きました。
 自分はYouTube見ながら取り付けました。
A日本のナンバー付ける穴が開いてい無く、ステーに穴を明けるスペースもないので
 ナンバーの取付は加工が必要です。

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投稿日付: 2020/07/25 19:14

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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1100 )

利用車種: ZRX400II

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウインカー部分に加工して使用しました。質感もよく形状も良いです。
ウインカーの位置調整に使用しました。
うまく使えるセンスのいい方にはおすすめできますがやたらと使うものではないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/25 13:00

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは1時間かからずに完了しました。
タイヤ外径を変更している事もあり、速度補正が出来るのはありがたいです。また視界性は純正とは比べ物にならないぐらい良くなりました(純正は昼間の直射日光下では全く見えない)。
不満があるとすれば、ギアポジションが度々間違った表示になる事です。当方はあまり重要視していないので実害として認識しておりません。
ぱっと見は純正スタイルで総評としてはオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/25 10:54
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kemushinさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | ツーリングセロー | セロー 250 )

利用車種: テネレ700

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 傷の防止と反射軽減のためアンチグレアを選択。

    傷の防止と反射軽減のためアンチグレアを選択。

  • 日本語の説明文あり。

    日本語の説明文あり。

  • このホコリ取りシートがはがしにくい。

    このホコリ取りシートがはがしにくい。

輸入品ですがテネレ700に対応しているのはこれしかないようです。
日本語の説明文もありますので安心です。
パネルより小さめに作られているので位置決めはしやすいです。
青いホコリ取りシートが台紙からはがしにくく少々苦労しました。
ツヤのあるスーパークリアと反射軽減のアンチグレアの二枚入りですが、どちらかを選べるようにして価格を下げてもらえたら、と思います。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/24 13:28
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヘッドライト周りをシンプルにカスタムが出来て取り付けて大変満足な商品だと思います。
価格がもう少し安ければ満点かなとは思います。
取り付けはノーマルパーツと付け替えるだけで工具はプラスドライバー1本で行えます。見た目はメッキの質感もとても良くハーレーにオススメの一品です。

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投稿日付: 2020/07/24 07:43

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: Vストローム1050XT

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Vストローム1050のETC電源を取るために利用しました。

機能としては問題ありませんが、カプラーをはめると、黒が+、赤が-になります。
※普通は赤が+、黒が- 

配線の加工が必要ないので、非常に便利です。

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投稿日付: 2020/07/21 18:51
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コメント(2)

SAM36さん 

初めまして、自分もVストローム1050XT購入したのですが、このハーネスはどちらのカプラーにはめるのでしょうか?宜しくお願い致します。

銀さん 

返信遅くて失礼しました。リアシート下のDCソケットの配線がこれと同じカプラを使っていたはずです。

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