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電装系のインプレッション (全 5588 件中 1541 - 1550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ミニカーを作成するのにウィンカーをずっと探していて偶然このサイトがヒット!
他の人のレビューを見て700円くらいなら「失敗してもいいか…」と1セット購入。
届いて開けてみてびっくり、想像以上によく作りこまれている。

とりあえず動作チェック!!
安定化電源で6vと12vを流したがどちらでも光る。写真ではわかりにくいがかなり明るく光る。ただ光らして気が付いた点が2つ。
1つ目にバルブがセンターからずれていること、ただこれは自分で直せそう。
2つ目に裏側のメッキ塗装?がされているところに小さなへこみやキズ、これは直せそうにない。

問題はこの2つで正直もっとひどいものを想像していたので、もう1セット買うと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/04 11:22

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くまックスさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着前のハロゲンH4バルブの乏しい光

    装着前のハロゲンH4バルブの乏しい光

  • LEDバルブ装着後のまばゆい光

    LEDバルブ装着後のまばゆい光

  • ハロゲンH4バルブとほぼ同じ大きさ。 マウントベースも同じです。

    ハロゲンH4バルブとほぼ同じ大きさ。 マウントベースも同じです。

  • なんの加工もなく簡単にこの明るさが装備できる!

    なんの加工もなく簡単にこの明るさが装備できる!

  • 暗闇での光り加減。

    暗闇での光り加減。

ウチのマジェスティーSは初期型なので、ヘッドランプはハロゲンライト、ちょっと暗い。 LEDのポジションランプがわきを固めているため、統一感がイマイチ足りない・・・となれば同色発光にすればよいと思っていましたが、HIDは高いしバッテリーの負荷が心配。 いままでのLEDは取付にひと手間必要(面倒くさい)だし、ちと高い気が。
Webikeのサイトはこまめにチェックしてみるもんです。 キタよー、望んでいたものが!。 ハロゲンH4バルブと同寸法・適合形状!、4500Kと6500Kの2種類のラインナップ! お値段も7,000円弱と超お手頃! ああっ、これは買うしかないっ!ってことで速攻注文しました。 人気なのか、納期が少しだけかかりましたが、アナウンスより早く届いたのもGOOD!
取付けの難易度は、バイク次第です。 ハロゲンH4バルブが付いているならば付きます。 私は白色の6500Kを購入しました。
 で、あたりまえですが明るい!。 実はこれが購入の一番の理由です。 明るければより目立つ。 バイクは正面面積がクルマより小さいので走行中は周囲から認識されにくい・・・誰でも知ってることですが、これが脇道からのクルマや人の飛び出しを誘発しやすい。 
 LEDヘッドランプが昼間でもより目立つのは、近年の乗用車が証明してくれています。 だからマジェスティーSにもこれをつけて、専守防衛!でも注意は怠らないように。
 あと消費電力が少なくなるのもいいです。 特に旧車バイクには電装的にやさしいんじゃあないでしょうか。 4500Kならば暖色な発光らしいので、旧車にあうと思います。
 H4バルブが付けているバイクのオーナーさん、懐にやさしいこのLEDランプは本当におすすめです。
 待ってました、こういうLEDバルブ! やるじゃん!デイトナさん!

 

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投稿日付: 2020/07/03 12:11
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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スモークが思った以上に良い感じです。
見た目も安っぽくなくいい買い物をしました。

LEDからLEDに変更してもハイフラになりました。

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投稿日付: 2020/07/02 09:45

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ryoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FTR223 | ゼファー400 | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2002年式の2ストビーノのメーターケーブル切れてしまったので
中国製の安価なケーブルに交換しましたが、メーター動かず…。こちらのNTBのケーブルに再度交換しましたところ安価な割に作りもしっかりしており性能面も全く問題なくメーター回っております。純正ケーブル高いのでこちらの商品で自分は十分だと思います。

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投稿日付: 2020/06/30 14:47

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

USBを携帯の充電、シガソケを後付けグリップヒーターに使用しています。
シガソケを使うのは基本的に冬のヒーターを使う時だけですが、シガソケからUSBに変換するアダプターもあるのでそれを付ければUSB充電が3台くらい対応可能になります。
ネックなのは少しサイズが大きいってことですかね。シガソケついているのでサイズが大きいのは仕方ありませんが…

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投稿日付: 2020/06/28 10:02

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アンパンマンちょん丸さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

半日、スマホを充電しながら走りましたが途中で落ちることなく安定して電気供給できていました。
フタもカチッと閉まるタイプなのでゴミやホコリが入る心配がなく良いです。
ただしっかり閉まりすぎる為、蓋を開けるのが少し固く開けにくいです。

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投稿日付: 2020/06/27 17:00

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スモークタイプを買いました。形、大きさ、明るさ、流れるウインカー、全て良し!本当にオススメです。ケチをつけるなら、ひとつだけ、背中側の文字が片側は反対になるぐらいです。

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投稿日付: 2020/06/27 14:59
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

利用車種: Z125 プロ

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょっと勿体ないのですが、コードを切断して端子を圧着

    ちょっと勿体ないのですが、コードを切断して端子を圧着

  • 車両側から出ている端子と接続

    車両側から出ている端子と接続

  • ハンドルバーに取り付け

    ハンドルバーに取り付け

  • フタを開けた状態

    フタを開けた状態

ツーリング用バイク、Z125PROのハンドルに取り付けました。
ケータイ、スマホをナビ代わりに使用した際の充電用USB電源が欲しかったので購入しました。

この製品を選んだポイントは@信頼できるメーカー(デイトナ)が販売している。A1ポートで事足りるが、ポートの蓋がしっかりしている。B本体と変圧器がコンパクトである事。C出力電源端子は出来ているので、改造が簡単そうである事。
以上のポイントで決定しました。

取り付けは簡単でした。
ハンドルクランプベースをハンドルに巻く→本体をクランプベースにはめ込む→リリースタイプ結束バンドで固定→ハーネスを車両側に這わせて出力電源端子に接続→フロントカウルを元に戻して完成!

まだ走行中の充電はしてませんが、取り付け後の確認でイグニッションスイッチONで通電、ケータイへの充電が確認できました。

後は『どれくらいの耐久性が有るのか』ですが、壊れたら新品を買えばOKでしょうか(笑)。

★☆評価はまだ使用前なので、低めに設定しております。★☆

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投稿日付: 2020/06/25 22:19

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • よく見たら 球が見えるかなってレベルです

    よく見たら 球が見えるかなってレベルです

  • 色はこんな感じです。

    色はこんな感じです。

デイトナ商品は多く使用しているので、安心できるメーカーだと思います。クリアーレンズに付けていますが、ほとんどオレンジに光る球には見えません。値段は安くないけど、オススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/25 21:50

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のリレーがダメになったらLED化を考えていて、今だに乗っているBuellのリレーが10万キロを過ぎてとうとう壊れてしまった為、こちらの製品を購入しました。

購入条件としてLEDのバルブが使用可能な事と端子が3PINであることです。
電気のことはあまり知らないので上記条件で見つけたDaytonaさんのこちらの商品を購入しました。(*^-^*)

ハザードとポジション機能がついているのですが、Buellはシングル球のため最初はハザード機能だけ使えるように一緒にDaytonaさんの薄型のスイッチも購入しました。
現在は、結局使える機能を使わないのはもったいないのと視認性アップのためポジション機能も、紆余曲折ありましたが純正のソケットを加工することでダブル球化して有効にしました。(*^-^*)

リレー単体で考えると高い部類ですが、ハザードとポジション機能を別途追加することに比べたら安く済んだのかな?と思っています。
あと、形状も平たくできていてラバーブラケットも付属していたので純正のスイッチについていたステーをもぎ取って干渉することなくセット出来ました。
あとBuellの場合、端子の配列が違うので車体側のコネクターにセットしなおす必要があります。

LEDとハザード、ポジション化を考えている方にはおすすめできると思います。
あと、個人的には安心の国産ということも大きいです(*^-^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/25 14:10

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