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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ブレーキランプが少し暗いのが心配でしたが車検は大丈夫でした(大阪の陸運局ですが)
この商品のウインカーの位置では車検に通らないので配線は繋がず純正のウインカーを使用しています
キーをONにした時の光り方がカッコいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
付属の両面テープだとすぐに剥がれて外れてしまうので、外装用の1mmの強力両面テープで固定した。
純正の回路基板に差し込むようにしたかったので、AMPの4ピンコネクタ用に加工して取り付けた。
フェンダー内に取り付けるので良い意味で目立たず、とても良い感じです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
カウルの取り外しはベタベタ触っていたら外す場所がわかってくると思います
4点交換しましたがハイフラにはなっていないと願いたい
車検は自分調べで内側に15度の角度で見えなきゃいけないと乗っていたので延長つけたらよく見えたので大丈夫だと思います
遠目で見るとウィンカーついてないように見えるので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
ウィンカーの取り付けにはワイズギアのフェンダーレスの取説を参考にしました
社外ウィンカーに交換したらリレーも交換するのが当たり前のことですがYSPに要らないって言われたのでリレーは使っていません
最悪抵抗噛ませれば光量落ちると考えてます
XSR900のウィンカーコネクターキットは売っていないのでリ◯マか詳しい図を出してくれていたので、それを参照に探したらビンゴ！！
自分のように配線切りたくない人は参考にしてください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車体側に取り付けようとしたが多分車検アウトだと思ったので延長買いました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
値段も安くしっかりしてます！これは満足です!
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
普通に適合し、問題なく取り付けできました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最初は手持ちの圧着工具ではサイズが合わず、細線用の工具が必要でしたが、ホームセンターでは見つからず、Amazonで専用工具を購入しました。力加減が難しく、強く圧着しすぎると端子の根元が膨らんでロックされないことがありましたが、説明書通りにニッパーやペンチで微調整すれば、しっかりロックされました。「カチッと音がする」という説明の意味も最初はピンときませんでしたが、正しくカシメられると音がして抜けにくくなるのが実感できます。慣れてくると、作業はサクサク進み、気持ちよくカプラーの装着ができました。初心者でも工夫すれば問題なく使える良い製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像１：セールで予備２つ購入
画像２：フロントウインカー
画像３：リアウインカー ※ナンバーは画像加工
画像４：バーディー５０見にくいですがサービスデータ
画像５：手持ち在庫
バルブって暗号みたいな数値が並んでいて覚えにくいし分かりにくい。
バイクの取説表記とバルブの表記が異なっていたり…
正直メンドクサイ（笑）
スズキの場合、取説サービスデータに省略されて記載。
余白が有るのだからフルネームで記載して欲しいものです。
これはクルマも同様です。
例えば…
バーディー５０（ＢＡ４３Ａ）のウインカーバルブは取説に『１２Ｖ １６Ｗ』と記載。（画像４）
実際はＴ１６ １２Ｖ １６Ｗ Ｗ２．１×９．５ｄ クリアです。
前置きが長いですが（笑）
本題のバーディー８０（ＢＣ４１Ａ後期型）のウインカーバルブを正確に書くと…
ガラス形状：Ｇ１８
定格：１２Ｖ １０Ｗ
口金：ＢＡ１５ｓ
ガラス着色：クリア
となります。（画像１）
今回は予備が無かったので購入し保管です。
こういう商品は急に必要となり困るのが嫌なので。
因みに、ややこしい例は…
１．Ｓ２５
（１）Ｓ２５ １２Ｖ２１／５Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …１２Ｖ車テール＆ストップランプ用
（２）Ｓ２５ ２４Ｖ２１／５Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …２４Ｖ車テール＆ストップランプ用
（３）Ｓ２５ ２４Ｖ２５／１０Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …２４Ｖ車テール＆ストップランプ用
（４）Ｓ２５ １２Ｖ２１Ｗ ＢＡ１５ｓ …１２Ｖ車ウインカーバルブ用
（５）Ｓ２５ ２４Ｖ２１Ｗ ＢＡ１５ｓ …２４Ｖ車ウインカーバルブ用
（６）Ｓ２５アンバー １２Ｖ２１Ｗ ＢＡＵ１５ｓ …１２Ｖ車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
（７）Ｓ２５アンバー ２４Ｖ２１Ｗ ＢＡＵ１５ｓ …２４Ｖ車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
２．Ｔ２０
（１）Ｔ２０ １２Ｖ２１Ｗ Ｗ３×１６ｄ …ウインカーバルブ用
（２）Ｔ２０ １２Ｖ２１／５Ｗ Ｗ３×１６ｄ …テール＆ストップランプ用
（３）Ｔ２０アンバー １２Ｖ２１Ｗ ＷＸ３×１６ｄ …ウインカーバルブ用
※口金が異なる為Ｔ２０には取り付け不可。
いずれにせよ現車現物の確認が必須です。
最後に、バルブに関して一般的にはバイク用とクルマ用で振動対策が異なるようです。
但し、クルマ用をバイクに使用しても問題無く使えます。
しかし、ＳＲや大排気量のシングル等は振動が比類なき車種もあるでしょうから自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ずっとつけるか悩んでたんですが、幻の7速蹴り上げストレス解消の為装着。ちょい大きめなんで付けるところに迷いましたが、ハンドルにONしました。意外にナイス。
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