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電装系のインプレッション (全 22957 件中 1631 - 1640 件)

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まくちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ゼファー400 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品までは…他の販売サイトの商品ではちょっと不安でしたので、こちらにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 19:17

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ともさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: モトコンポ | グロム | R nineT )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

凝った作りではないですが、端子挿入口がしたに向いている安心感があります。

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投稿日付: 2025/05/07 12:53

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317さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

個人的には、気にならないけど、音に馴染みがない。

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投稿日付: 2025/05/07 12:40

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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

クリアとグレアの2枚組なのでお得といえばお得です。サイズ感は若干ディスプレイより横幅が小さい。右端を合わせたら左端が2?3mm足りない。上下はまあ問題なし。思ったよりも(iPhoneなどの保護シートに慣れているので)薄い。保護といっても小傷や汚れの防止でしょうか?貼った後の気泡の抜けは悪くないです。一昨日貼って今日見た時もスッキリ見えていました。

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投稿日付: 2025/05/07 11:25

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わがままジュリエットさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • フロント左側

    フロント左側

  • リア側

    リア側

純正ウィンカーレンズが透明過ぎたので、前後ともレンズを交換しました。
別途、ウィンカー球をLED化し、消灯時白色のLED球を入れています。
もう少しスモークが濃くても良かったかな?

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投稿日付: 2025/05/06 19:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • G18球との比較

    G18球との比較

  • 消費電力は1W

    消費電力は1W

  • この球と交換可能。

    この球と交換可能。

ナンバー灯に使える電球色のLEDが欲しかったので購入しました。物自体はとてもよく、電球色でとても明るくて良いと思います。電球色のLED球は余り出てなくて僕の乗っている古いバイクには電球色の方がしっくりする感じです。電球色なのでウインカー球としても使えそうです。ちょっと気になったのは意外と全長が長いという事です。僕のGU74だとギリギリ入る位でした。S25が入る位のスペースがないとキツいかもしれません。大きさはG18とS25の中間位の大きさです。あと保証書も付いてましたが2輪車は適応外だそうです…

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投稿日付: 2025/05/06 17:00
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3chanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム1000 | Vストローム650XT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ロングツーリング向けにオフロード車のハンドルに装着
電気系は全くの素人なのでバッテリーに直結
蓋が着いていてこれの開け閉めでアクセサリーのライトが点灯し通電が確認でき安心できる
反面開けっぱなしだと通電したままなのでバッテリー切れが心配
最もこれは製品の問題では無く、自分のスキルの問題なので製品に問題は無い
やや前後に長いのが取付けに場所を選ぶがそれ以外は特に問題なくおすすめできる

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投稿日付: 2025/05/06 12:49

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングに使用している、Beta RR2Tにしようしました。
H4対応ということで、ポン付けでした。

自分のRR2Tは2020年式で、このモデルは充電性能が非常に悪く、山の中でよくバッテリーあがりをすることが多く、
いつも予備バッテリーを持参して、山奥にアタックしていました。
しかし、問題なのは夜になったとき。ヘッドライトを付ける必要があるときに、電力をより必要として、バッテリーあがりを助長してしまいます。そこで、こちらの商品の12Wという省電力を期待し購入しました。
明るさは意外と普通程度に明るく、普通程度に使えます。バッテリーへの負担も少なくなりとても気に入っています。
発電量のすくない小排気量で、電装系を沢山つけるようなバイクにはとても良い選択です!

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投稿日付: 2025/05/06 12:29

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

EN125でGW中長距離ツーリングをするので思い切って交換しました!!結果GW中1000q以上走りましたが問題なし!!若干純正のジェネレーターよりも安っぽい箇所が有るのですが(実際物凄く値段が安い)コスパに負けて(笑)購入しましたが正解でしたね!もうEN125も古くなってしまってるので、騙し騙し使用するよりも、社外品でも新品に交換する方が精神上も良いと思います!是非是非購入を!

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投稿日付: 2025/05/06 11:35
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上野駅発さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

携帯のフィルム貼る方が簡単です

メーターパネルを貼るのに外なので風吹くとゴミ付くので、無風で天気良く綺麗に洗車して水気が無くして上手く合わせるのをする事

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投稿日付: 2025/05/06 07:35

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