取付がかなり面倒でした、特にリアフェンダーをはずすのに手間取りました。
あとは設定項目がたくさんあって設定に時間がかかりました。
取付・設定完了して走行するとタコメーターが大きくて見やすいです、機能も多彩で使い切ってない感じですが満足してます。

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【使用状況を教えてください】
　使っているgiviのトップケースb37の鍵穴にガタが出始めたのと、古臭い外溝キーが嫌だったことから、補修とアップデートのため本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。キーの持ち手もシルバーからレッドになったので、見失いにくく成り、満足です。

【取付けは難しかったですか？】
　難しくないです。トップケース内側のネジを4本外し、鍵周辺の部品が、本体から取り外せれば、あとはサークリップ外して本商品と交換しておしまいです。30分かからず交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
　当たり前ですが、新品になったので動きもスムーズでとても気持ちが良かったです。また外溝キーはポケット内に引っかかるときがありましたが、内溝キーはそういうことがなく良いです。防犯対策的にも外溝キーより防犯能力が上がって満足しています。

【付属品はついていましたか？】
　鍵本体とスリーブ、鍵2本のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません。

【取付けのポイントやコツ】
　スプリングと金属球を取り付けたら、上から鍵を取り付けるプラスチック部品で押さえてサークリップを挿入しましょう。くれぐれも金属球とスプリングを無くさないように注意です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書は有りませんが、インターネットで取り付けについては調べられますので不要でしょう。心配なら取り外す際に写真を撮っておけば参考になります。

【注意点】
　金属球とスプリングを無くさないこと。小さい部品なので暗所での作業や物がたくさん置いてあり場所では作業しないことをお勧めします。特に金属球は落としたら探すのが大変です。

【一緒に購入するべきアイテム】
　補修を同時に行いたいものがあれば買いましょう。Webikeは3000円以上買えば送料無料なので、本商品と同時に購入して3000円以上の会計にすると良いと思います。私はベースプレートの振動を押さえる部品を買いました。

【メーカーへの意見・要望】
　補修部品は今後も継続して購入できるようお願いいたします。

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どうせUSB電源を増設するならと、温度計や電波時計とバッテリー電圧モニタ機能がありながら、
既存のUSB電源キット二つ分くらいの値段だからこれを購入してみました。

ただ、メーターパネルに実際取り付けてみると、
USB電源コネクタの片方はほぼ使えないくらい差込口の場所が不便です。
時計や気温計としてなら、当方VFR12000Xの方にはあまり重要性は無いので、
USB電源としてあんまり使わない状態だったら、キセキレイ（Ｖ?スト250ＳＸ）の方へ移植すると思います。
SC70の方だと、メインキー抜き差しするのに結構邪魔だしね！

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テーパーハンドルに対応したマウントパーツがとても少なくて、
マウントパーツはウェビックではなく、別の通販にて入手したものです。

さて肝心のメーター取り付けステーについて、
形状も黒アルマイトも、この価格では充分な性能かと思います。
取り付け部に角度がついているので、谷側で使うと、当方のようにUSB電源を付ける場合は、
ステーに干渉して片方の差込口が使えないということもあり得るので、取り付け角度などよく吟味してください。

当方は、二口あるUSB差込口の片方くらい使えなくても、おさまりが良いほうを選択した形です。

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説明書をよく読み、YouTube で交換されている方の動画で予習をし簡単に取り付け出来ました。ポジション球は付いていましたが、ledに変えています。

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車輪の直径と回転数から速度を表示する時に重宝しています。
オリジナルの車両なので比較的柔軟に速度表示が出来ます。
ただ、外観のデザインが少々丸みを帯びているので、メーターをケースに半埋めすると四隅に僅かな隙間が出来てしまい、設計泣かせなところが不便です。

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レブル1100DCT の電源取り出しに。コネクター部分が３極のデイトナの電源取出しハーネス（29920）に対し、こちらは４極。中古バイクで、ホンダ純正アラーム（SC83）が取り付けてあったため、４極のコチラを選択。本来、【フリー】のはずの右カウル内のハーネスに SC83 のハーネスが差してあったので、そこの間にかますだけ。ただ、前ユーザー（手際的には、ホンダの販売店が取り付けか？）のドラレコのケーブル等もあったりと右ケース内はパンパン。レブル1100DCT はタンク下に余裕があるので、後日、配線を見直す予定。

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自己満足でしかない！
デザイン、品質はとても素晴らしい☆

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作りはとても良い！
文字盤が小さくて想像以上に見にくかったです。
ちなみにくるくるハンドルと一緒につけるとタコメーターはほぼ見えませんw
予想はしてましたがマジ見えない

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YouTube他のSNSを中心としたインプレ情報を元に購買意欲が盛り上がり購入に至りました。取付け自体はとても簡単で、誰にでも出来る作業なので難易度極低でした。
その後エンジン始動後異常発生しなかったので、そのまま約60km走行し、山間部のワインディングや市街地と一通り日常生活の乗り方を試してみましたが、プラシーボ効果で良くなった(厳密には悪くはなっていない)という程度の印象でした。その後ネット検索していたところ、”エラー発生していなくともECUリセットはすべし”という情報が複数見られたので、ECUリセットする事に。
そのやり方を正確に分かりやすく説明無いとの理解ですので、そこを改善頂ければと感じます。自分の場合、追加でサービスカプラーの短絡ツールを購入し、ECUリセットしたつもりですが、それが正しくできたかどうか不明。リセット作業によりエラー発生し、80km弱の走行でエラー表示自動消灯。特別エンジンレスポンス敏感になった感触無く、再度リセットすべきか思案中。取付後の製品性能100%引き出す為の要領まで詳細解説あって然るべきと考えます。

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