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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
純正が壊れたので何か代わりになるメーターはないかと探したところ、純正とほぼ変わらない大きさのメーターがコレでした。
配線は説明書通りにやれば難しいことはありません。ただ、付属のターミナルは配線に対してかなり大きめなので、可能であればハンダで配線同士を繋いだ方が確実かと思います。
ドゥカティの場合、気筒数は4気筒に設定すると正しい値を表示します。
バイク用としては設計されていないため、メーター周辺をカウルで覆うバイク以外は防水対策も必要なことや、メーターの照明が車で使うことを前提としているためか夜間やトンネルではやや暗くて見づらいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーに取り付けました。
私のモンキーはもともと２つ目のインジケーターでしたが、
なんとなく速度警告灯も残したかったので、
純正の３つ目のインジケーターを流用、エーモンのＬＥＤを使用して取り付けました。
ただ一つだけ気になる点がありました。
純正などのもともとウインカーインジケーターがついている車両ですと、
ウインカーの点滅に合わせてインジケーターも点滅しますが、
この商品は点滅ではなく、ウインカーを作動させると同時に小さく光り、
それが明るくなったり暗くなったりします。
説明が下手で申し訳ないです。
ですが、これでウインカーの消し忘れはなくなると思います。
取り付け自体も非常に簡単です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
透き通るようで輝いたようなイメージがこのテールランプに表れている。
ランプの光量は真後ろで眩しいなと感じるくらい。
雨続きのあとに一回だけテールランプ内に湿気が入り込んで水滴ができていた。
しばらく日がたつと消えた。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ぱっと見何処にあるか分からないサイズ（笑）
光ると抜群の存在感！不思議な話実際にはもっと大きくみえます！
ちゃんと陸運局で車検受けてきました！
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特に有りませんが強いて言えば値段がね
もう少し安いとね
ただし安いとみんなが付けちゃうしね（笑）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
車検対応です的な紙が付属しますけど、カード的な財布に入れてもいい丈夫な奴が有ると助かります。
【比較した商品はありますか？】
デイトナのシーケンシャルウインカーと悩みましたが
唯一無二の小さな車検対応に軍配が上がりました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
光っていない時は絶対に気付かないサイズで目立たないのですが、光るとかなりの光量があり昼でも存在感抜群で安心して乗れます。
車検に関しても陸運局でも付属の書類を見せてバッチリ通りました。
【取付は難しかったですか？】
小さいので何処にでも付けやすいです。
【総合評価】
昼間でも視認性抜群で実際に陸運局でユーザー車検でも付属の書類を見せて普通に車検通るので大満足です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リアのみに使用。
こういうの好きなので、車検対応と言うこともあり購入しました。
ＬＥＤ数がもっと多い、これより安価のも他社製品で有るようですが、車検に対応で有ると言うのは取り付けの大きな判断材料になると思います。
６ＬＥＤで充分な「流れ感」を演出できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
スピードメーターの様に後付け(ポン付け)が出来ない。
タコメーターを新規に取り付ける前に下部のカバーをコードに通しておいてからでないとダメ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
D-トラッカー(2004年式)に取付けました。
専用ハーネスが付いておりましたので、ほぼ無加工で取り付けができますが、
ACC？1本だけ配線分配が必要でした。
専用品なので、ギアポジションも設定されていると思っておりましたが、
別途、ギアポジションの設定が必要ですが取説見れば簡単に設定できました。
(走行しながらの設定なので車通りの少ない直線が必要です。)
幻の7速に入れる事もなくなり良い商品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
さすがにライトステーはカワサキ純正部品ではもう出ませんから、リプロ品に頼るしかないのですが、このライトステー、メッキの質も高く申し分のない品質だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
向かって左がハロゲン 右がスフィアライトライジングII
長年HIDでしたが年々古くなるにつれて車検時にヘッドライトの光量が足りず難儀してました。評判の良いこちらの商品に縋る思いで購入し装着。LEDのお陰で交換前の倍の光量の30000cdになりました。しっかりした造りで精度も大変よく、テスター屋の方も殆ど光軸調整がいらないと驚く精度でした。同様に光量で苦労している仲間にも勧め好評でした。現在も不具合なく快調に稼働しております。HIDには戻れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前回投稿しましたが､付け加えて投稿します
メーターの見方ですが、武川Dは走行中はメーターに距離計が掲示されるのでツーリング中に後何キロで右折左折時が把握できますが､キタコのメーターはスピードタコメーターはとても見やすいですがツーリング中に距離計を切り替えるとスピードタコメーターの確認ができないのが残念でした｡
レース等チューニング車両で使用されるのであればキタコLCDはとても見やすいと思います｡
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