旧車レストア時純正品では黒のバンドに変更されているものがほとんどなのでこういう商品があると非常に助かります。あとはシルバーのハーネスチューブを販売してくれれば最高なのですが...。

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RH17は非対応なのか、説明書にある右カウルにあるサービスカプラーは合わなかった。
ETCのカプラーに割り込ませることができた。

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夜は綺麗です。
でも多分すぐに飽きちゃいますが
取付けの際はノーマルに上から貼付けるのですが慎重にやらないと、メーターパネルの中のETCなどの文字がズレて変な光り方になります。
自分はこんなもんだろうの感覚で取付け、組み立て、メインスイッチオンにしたら文字がズレてる！！
となり、再度バラしてつけ直ししました。
アホですね、何事も確認は大事
あとインバーターを付ける場所悩みます、調光のスイッチは防水でもないしこれも悩みます。
皆何処に付けてるんだろ？？

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10wを右、15wを左に使用したくて別々に購入
正面から見た感じ右はほんの少し弱め？正直違いはわかりにくい
この製品を選ぶポイントとしてやはりレンズ周りのデザイン性でしょう
更に2.5インチぐらいあるので存在感バッチリ

夜間で使用しましたが、ロービームで照らしきれない部分を十分補助してくれました。

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以前は同メーカーのカットライン無しを使っていたのですが、カットライン有りの製品も出ていた事を最近になって知りました。
今回はセットで買わずに右10w、左15wと工夫してみようと思い一個ずつ購入。
フォグランプのカットラインは逆台形のような感じで下、上共にカットされていましたが明るさについては全く問題無し。
同価格帯なら2色フォグライト等色々選択肢がまあありますが、レンズ周りのデザインはこの製品が一番良かったので、デザイン性重視しました。

※画像のように吊るす場合、ボルトは付属品ではなくフランジボルトが必要。
※ギボシが一般的なバイク用のギボシではないので電源からの配線延長には注意が必要。

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2stということで、消費電力を節約するためにLEDバルブに交換しました。製品情報通りポンつけできました。明るさもハロゲンバルブより明るく、照射範囲も広くなった感じがします。ライトの奥行きも問題なくぴったりとフィットしてます。

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【使用状況を教えてください】
新車購入時のメーター保護のため。
乗っていると常に目に入るところなのでずっと綺麗なままにしておきたいので保護シートを購入。

【取付けは難しかったですか？】
別の方のインプレにもあったように、施工はなかなかに難しい。
スマホの画面に貼る保護シートのような手軽さだと思っていたが曲線の多さや型取りの複雑さもあるせいなのか、思ってた以上に苦戦してしまった。
貼り付けのための道具は一式が入っているので心配ないが、不器用な人は手先の器用な人にランチ奢るから！とかでお願いした方がいいレベル。
とはいえ予備が2枚入ってるので1-2回の失敗は許容してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
保護シートが無かった時と同じような明るさで、見た目は問題なし。長く使ううちの耐久性はこれからなので未知数。

【付属品はついていましたか？】
画像の通り。
マニュアルは英語(とタイ語？)なのでGoogleレンズなどで逐次翻訳して進めれば問題なし。
また動画リンクのQRコードもあるので施工前に見ておくといいかも。

総じて安価で予備シートも付属されるので合格点かなと感じました。施工しやすさやエアの抜け方などもう少し楽だったらもっとよかった。

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旧車のCRM50のニュートラルランプが破損したので、代わりに取り付けました。小型なのに視認性が良く、メッキの質も良いのか錆びにくいです。配線部分も安物だと細くてすぐに断線してしまいそうになりますが、この商品は丈夫に作られているので、断線もし難いと思います。以前は電気街で買った電球を無理やりDIYし使用していましたが、絶対こちらの商品を購入した方が、良いと言い切れます！加工しやすく、視認性も良いのでお勧めします！！

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これまで使っていた物が古くなったので、思い切って買い換えました。

USBのフタがカチッと閉まるのは良いですね。気になっていた変圧器のサイズは思った程コンパクトではなかった。

電源はサイドカバーの中のACC電源から取りました。変圧器はタンク左側のフレームカバーの中になんとか収まりました。

使い勝手は、旧品と比べてそれほど変わりありません。フタの開閉はワンタッチで良いですね。

メーカーへの要望：変圧器の場所は自由度があると取り付けがスムーズです。

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メグロK3（2025）の診断カプラーに装着して利用が可能です。
同年式のW800も同じだとおもいます。

そのままだと常時電源を取り出してしまうのでピンの付け替えが必要です。
茶色の配線と対角の薄紫色？を入れ替えるとACCが取れました。
写真の赤丸の位置を入れ替えています。

キーオンで通電のみで判断してしまうと、11.8Vほどの弱い電圧のものがあるので電圧計で測りながら探したほうが良いかと思います。
キーオンで薄紫のピンの位置で12.5Vが取れましたのでこちらがACCと判断しました。

D-Unitを接続して問題なく利用できました。

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