小さすぎず、大きすぎず一番欲しかった大きさのウインカーでした。

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純正の目玉おやじ風のテールランプがおしゃれな小さなテールランプとなりました。LEDのつき方もカッコ良いです。

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【使用状況を教えてください】
通勤用に使っているキャブ車のエストレヤのテールランプが切れてしまったため交換しました。
20年ほど前の車両のため、当然ながら灯火類はLEDではなくハロゲンになります。そのため、どうせ交換するならより省エネで球切れになりにくいLEDバルブにしてみました。
また、発光色も車体の雰囲気に合わせてLEDにありがちな白色の爆光よりも、元々のハロゲンに近い電球色にしています。

【使ってみていかがでしたか？】
発光色が電球色なだけあり、テールレンズが付いてしまうとLEDが付いているようには見えません。それでもハロゲンバルブの時よりも光量は増しているように感じました。
また、車検対応なだけあり、テールランプとしての視認性面でも問題ないと思います。
耐久性についてはまだ数千キロしか乗っていないため、どれくらい持つかは未知数ですが、少なくともハロゲンバルブよりは持ちそうです。
あとは古いバイクなので少しでもバッテリーの負担が減ってくれれば最高ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正バルブからの交換になりますが、純正バルブよりも明るくなります。取付もテールレンズを外せばバルブを付け替えるだけなので、5分もあれば作業が完了します。ハロゲンバルブを2つ買うくらいならこちらのLEDを買った方が結果的にコストパフォーマンスも高いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブは汎用品のため、選ぶ際は自分のバイクの定格やバルブのタイプを確認してから選ぶ必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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元々装着されていたウインカーレンズが割れてしまったので新品交換しました。
GSX１１００Sカタナのフロントウインカーを貼り付けに交換する際皆さんこのウインカーを使っているようです。時代を感じる造りですが、価格も安く、レンズのみも販売されています。

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安いですが、品質は立派なものです。

難点をあげるなら、

·　リムは金属ですが、ケースはプラスチックなので（商品説明にも記載）質感はそれなり。

·　レンズカットがシンプルなので、劇的な光量はなし。（形状はH4バルブにも対応しています）

ぐらいでしょうか。納期は多少かかりますが、おすすめ出来ます。

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夜間走行が増えたので安全の為、「チンドン屋」にならない程度に（笑）周囲に存在をアピールしたく購入し、取り付けました。結果…この商品を取り付けて視認性アピールに成功し、車に接近されにくくなりました！バッテリーの消費も少なく大満足！ただ、経年劣化で変色（黄ばむ）するので、あまり見える場所に取り付けるのはお勧めしないです（笑）

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素早い対応ありがとうございました。
古いバイクなので時間がかかるかなと思ったので助かりました。

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レギュレータにコネクタを取り付けようとしたら配線がスルッと抜けました。

最初は無理に引っ張っちゃったかな？と思いましたが、他の端子も被覆がとまっているだけで銅線部分はユルユルでした。
ギボシも同じ状態だったので、結局すべて圧着しなおしました。
工具を持っていて良かったです。

制作されている方の工具のせいか、握力が足りないのかだと思います。
在庫を再検査して、線が抜けてくる前に圧着し直すと良いと思います。
他のも同様な状態ですと長持ちしません。

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詳しい説明書にしたがい作業すれば取り付け可能でした。
日本語で助かります。
別売りのフィルムとショートハーネスがあると便利
納期を除いて大満足

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ギボシ端子をカプラー化するために購入しました。

20cmを購入しましたので半分で切断して
カプラーを取り付けて
ギボシ接続のウインカーの間にかましました

カウルを外す際、ウインカーの配線に余裕がなかったため
カプラー化と延長ができて一石二鳥でした。

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