| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
もともとあるアクセサリー電源からUSB電源等を取り出していましたが、取り付け機器がショート等した際の車体側のダメージを抑えることと、配線をわかりやすく管理するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でしたが、蓋が外れやすいのは想定外でした。
【取付けは難しかったですか?】
説明書があるため、搭載場所やバッテリーとACC電源の位置が分かっていれば取り付けは簡単です。
ACCのハーネスが短く、バッテリーに直結する端子と一緒に途中までゴム皮膜で覆われているため、ダエグにはそのままでは取り付けが出来なかったため、ACCのハーネスを延長して取り付けました。また、本体の取り付け位置は、ダエグのシート下バッテリーカバー上部にマジックテープで固定しました。
【使ってみていかがでしたか?】
もともとアクセサリー電源に電子機器は取り付けていたため、使用感は変わりませんが、万一電子機器取り付けたが、ショートした際に、ダメージが車体側にいかないという安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
説明書、両面テープ1つ、結線コネクター1つ、結束バンド2本
【期待外れな点はありましたか?】
本体のカバーがツメで固定するタイプのため、容易に外れます。振動などで外れると、ヒューズがむき出しになるためカバーを固定するために周りを覆うか、タイラップ等で締め付ける必要があります。
【取付けのポイントやコツ】
dユニット本体が車体と擦れないように固定するか、梱包材などで保護するかしないと、dユニットのカバーが削れてしまいます。同じddユニットを取り付けたもう一つの愛機クロスカブは本体を保護せずバッテリー近くにしまったため、しばらく走ったあとに確認したら本体カバーが削れてました。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は動作確認や取り付け方法が書かれているので、バイクをイジる経験があまり無い方でも取り付けに関して難しいことはありません。ACCの位置とバッテリーの位置が分かっていること、電工ペンチを使って端子の取り付けができるスキルがあれば取り付けは簡単です。
【注意点】
汎用品の端子とdユニットの端子の規格が微妙に違うため、取り付けの際にメス側が緩く、オス側がきつくなります。私はメス側はラジオペンチで端子を無理矢理カシメて絶縁テープで巻いて容易に外れないようにしました。
【一緒に購入するべきアイテム】
ACC電源がバッテリー近くにない場合にはACCの線を延長する必要があるため、電工ペンチや端子、配線コードを購入する必要が出てくるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
端子の規格を、汎用品と同等にしてください。あとdユニット本体のカバーを爪ではなくスライド式にする等、容易に外れないようにしてください。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車とバイクどちらにも使用しています!この商品を取り付ける事で、バッテリー端子の腐食錆を防止し、バッテリーの寿命を延ばせる便利アイテム!事実、この商品を使用する様になってから腐食が殆どしなくなりバッテリー端子は綺麗なままです!お手頃価格ですし、是非お試しあれ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
DRCMotoLEDライトが暗くなってきたので交換しました。
互換性はバッチリです。取り付けネジが2mm程度長くなりましたが、特に問題ありませんでした。従来型よりも明るくなった気がします。
ガードは鉄製では無くプラスチックです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状や大きさ、質感はイメージ通りでしたが、1個1個に小さくロゴが入っていてそこだけイメージと違った。
【取付けは難しかったですか?】
ウィンカーそのものの取り付けは経験者なら特に問題ないが、リレーを取り付けるのにタンクを外さなければいかず、また、ノーマルと取り付け部分の形状が違うので工夫が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
視認性もよく、雰囲気も変わるので気に入ってます。
【期待外れな点はありましたか?】
上記の通り、Kijimaロゴがプリントされているのと、リレーの取り付けが面倒だったことくらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
形状はノーマルと一緒で取り付けカンタン。
LEDアクリルプレートを使用していて、点灯方式はノーマルと異なっているのでこれだけで雰囲気がかなり変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
KSR110用のウインカーキットのゴムがぼろぼろになってきて、アロンアルファなどでくっつけてたんですが、限界が来たのでリペアパーツを見てると適合しそうなのでこちらを購入。
左右で品番が違うので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
KSR110用のウインカーキットのゴムがぼろぼろになってきて、アロンアルファなどでくっつけてたんですが、限界が来たのでリペアパーツを見てると適合しそうなのでこちらを購入。
左右で品番が違うので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R1のウインカーを社外品にする際に使用しました。
既存配線を傷つけないで済むのが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
KOSOの温度計と電圧計を取り付けています。
2つちょうど取り付けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R1に使用しています。
クリアランスがあまりないバイクで電源取るにはあると便利です。
配線を分岐して電源を取るのでも良いんですが、配線がごちゃごちゃしてしまうのでこちらは1つつけていれば4つ電源取れるのが良いです。
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