【使用状況を教えてください】
VTR250（3型キャブ車）に取り付けました
純正のツールボックスに取付穴を開けて、純正テールランプと同じ面に、ぎりぎりまで上方に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ道理で、ナンバー台がアルミ製なのは予想外でした

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくはないです

【使ってみていかがでしたか？】
いい感じに収まり、後方からの視認性がアップしました

【付属品はついていましたか？】
付属品はすべてそろっていて、特に問題はなかったです

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ケーブルの長さは十分以上で、純正テールランプと同じ長さにカットして、同じコネクタ加工をしたので、すぐに戻すことできます（純正フェンダをカットしたので、ナンバーを取り付けるところがないですが…）
取扱説明書に、配線色の記載もあり、間違わずに結線できました。
ナンバー台の角度がおとなしく、40度ぎりぎりまで曲げ足しました。
ナンバー灯がついているのは、すっきりしてGoodです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルまわりの必需品。蓋を開けると少しゴツイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパークリアタイプは問題無し。
アンチグレアタイプは貼って一月ほどで表面被膜が剥がれてきました。原因不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
オクシズアドベンチャーラリーに参加するに伴い、トリッカーにスマホホルダーとUSB電源を取り付けて、ナビを見ながら走行する必要が出てきた。そののACC電源を安全に確保するために購入しました。バッテリー直で繋いでしまうと、キーを抜いた後も電気が流れっぱなしになってバッテリー上がりの原因になるので、キーON連動にするための必須アイテムとして導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージも中身もイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
トリッカーのシートとサイドカバーを外して、車体のヒューズボックスにアクセスできたので、作業自体は全然難しくありませんでした。
難しいというよりは、ちょっとだけ「どこのヒューズから電源を抜くか」で迷いました。私は「シグナル」か「ホーン」のヒューズ（確か10Aか15Aだったと思うのですが、正確な数値はちょっとうろ覚えで分からないです、すみません！）から抜いて差し替えました。
既存のヒューズをプライヤーなどで引き抜いて、代わりにこのヒューズ電源を差し込むだけなので、配線加工（エレクトロタップで純正配線に割り込ませたり、配線を切ってハンダ付けしたり）が一切不要なのは、ハードルが低くて本当に助かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
バッチリUSB電源が使えるようになって超快適です！キーをONにしたらスマホの充電が始まり、オフにしたらちゃんと消えるので、バッテリー上がりの心配も一切ありません。ラリーイベント中は常に充電しっぱなしで放置してましたが、走行中にスマホの充電切れを気にするストレスから完全に解放されました。
配線を傷つけずに、いつでも純正状態に戻せるのも、精神的にすごく安心感があります。

【付属品はついていましたか？】
特に付属品というものはなく、小さなパッケージにヒューズ電源本体が1本ゴロッと入っているだけでした。丁寧な説明書みたいな冊子は付いていませんでした。シンプルな部品なのでこれで十分だと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体には全く不満はないんですが、強いて言えば、トリッカーのヒューズボックスのフタが、これを装着したことでちょっとだけ浮く点。
ヒューズから配線がピョコッと飛び出しているので、ボックスのフタの隙間からその配線をうまく逃がしてあげる必要があります。私はフタを完全に閉めきるために、パワーで解決しました。フタがピタッと閉まれば最高でしたが、汎用パーツなのでこのくらいは許容範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じ値段くらいの携帯スクリーンでも画面クリーナーとか画面拭きとか付いてるのに何も付いていなかった
貼り付けてエアもめっちゃ抜けにくく指では抜けず小さな物差しで擦ってやっと抜けましたが所々傷が入りました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
自分で車やバイクをいじっていると、最初はギボシ端子を一つずつ繋いでいくだけで楽しかったはずなのに、気づけばダッシュボードの裏やシート下がスパゲティ状態の配線で埋め尽くされてしまうというのは、DIY好きなら誰もが通る道ではないでしょうか。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に、追加メーターの設置や、複数のLEDイルミネーションの連動、さらにはテールランプ周りの加工など、4本や6本といったまとまった数の配線を一度に引き回さなければならないシチュエーションになると、ギボシ端子だけで処理するのは物理的にも見た目的にも限界がやってきます。そんな時に、配線たちを劇的にすっきりと美しく、そして何より今後のメンテナンスを圧倒的に楽にしてくれる救世主が、この6極カプラーです。

【使ってみていかがでしたか？】
パッケージを開けると、独特の半透明なプラスチックで作られたオスとメスのカプラー本体が1組、そしてそれに適合する小ぶりの110型平型端子がオス・メスそれぞれ6本ずつ、綺麗に並んで入っています。電装DIYでよく使われる250型の平型端子や一般的なギボシ端子に見慣れていると、この110型の端子は驚くほど小さく、繊細に見えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
それもそのはずで、この小さなカプラーの四角いハウジングの中に6本もの配線を整然と収めるためには、このサイズ感が必要不可欠なのです。実際の作業に入ると、この小ささが少しばかりの緊張感をもたらしてくれます。適合コードサイズは0.5?1.25sqとなっていますが、個人的な感覚としては、0.5sqや0.75sqあたりの扱いやすい太さの配線が一番しっくりくる印象です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
1.25sqの配線になると、被覆の厚みによっては端子をかしめる（圧着する）際にかなりタイトになりますし、カプラーの裏側からカチッと差し込むときにも少し押し込む力が必要になります。何より、この小さな端子を確実に圧着するためには、細線や精密端子に対応した電工ペンチが必須です。大味なマルチペンチで力任せに潰してしまうと、端子が歪んでカプラーの奥まで入らなくなったり、中でツメが引っかからずに配線を引っ張っただけで抜けてしまったりといったトラブルの原因になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4つのうち、一つが動作せず。複雑な取付を行った後だったので、「またこの作業やるのか」と大ショック。
他の3つは正常動作のため、リレー等の接続は問題なしと判断。問題の一つは切り分けのために、同じ系統にノーマルのウィンカーをつなぐと正常動作。他の系統につなぐと、やはり不動。これで個体の問題が濃厚、かつ、ケーブル系統にも問題ないと判断。※のちにバッテリーに直に当ててもうんともすんとも。
サポートに連絡を入れると、LEDタイプの不動作は過去にもほとんど聞いたことがないとのことだったが、↑の状況を伝えると、即代替品を送ってくれて翌日には届きました。不良品を送り返すので、原因究明、対策をお願いしたいと思います。

正直な感想として、作業が止まる、やり直しになることを考えるとかなり不満だったが、サポートが素晴らしかったので☆4としました。

ちなみに、私は2026年モデルのZ900RSですが、リレーの取り外しと元の場所に交換したリレーを戻す作業は素人には難易度高すぎと感じました。自信のない人は素直にプロにお任せするのを推奨します。
フロントもヘッドライトの撤去がほぼ必須（人によっては最小限で作業できるかも）なので、その場合確実に光軸はズレるので、校正が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現行のYZF-R7ではなく前期型用のフィルムになります
そこはお間違えのないように

動画でも説明されているとおり、貼りやすさはピカイチでした

中華製のよくある割れやすいパリパリのプラスチック製ではなく
柔らかいフィルムでした

新品のメーターについているフィルムを剥がし付属のアルコールティッシュで拭き取って埃取り用のシールで表面のゴミを取ったうえで洗剤を混ぜた水を霧吹きで吹き付け
フィルム側の接着面側にも大量に噴射しメーターへ貼り付け
そのままの状態だとプカプカしているので位置調整をし、位置が決まったら真ん中を強く指で抑える、そうすると押した部分が密着し動かなくなります
付属のスクレーパーで真ん中から外側へと水を押し出す感じで全体を密着させていきます
その段階で位置ズレがおきたら最初の霧吹きからやり直し、という感じです

貼り付け後はしばらく放置してしっかり乾燥させます
キズ自己修復についてはまだよくわかりませんが
貼り付けたあとの反射はプラスチック製のフィルムより少なく見にくくなるということはありませんでした

カウルがあるのでメーターが、傷つくこと自体無いとは思いますが今後なんらかの不具合やメリットがあれば追記していきたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSに取り付けました。
まず、Z900RSの純正ウインカーリレーを取り外すのは相当厳しいです。
そして、設置場所がシート下になるのですが、走行中はカチカチ音は全く聞こえません。
リレーの配線を延長してメーター周辺に移設するなどしないと意味がありません。
品質自体に全く問題はなく、ハイフラも誤作動も起きません。
カチカチ音を期待して買うのはやめた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

傷防止の為に購入して貼り付けました。が、一昔前のフィルムの感じで貼り付けるのがコツが必要です。また、フィルム以外は何も付属してないので埃、汚れ等は貼り付ける前に除去しないとダメみたいです。サイズ的にも一回り小さいのでサイドに合わせると端が足りないようです。
コスト的には十分ですので仕方ないですが…空気が入るので抜き取るがかなり時間を要するのでもう少し改善してくれれば良いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。