きちんと貼れれば透明で空気も入らずとても良い保護シートです。
気をつけるところは場所合わせのイメージをきっちりと行って一度で貼る事です。
貼り直しをすると保護シートの接着面に指紋や埃が残ります。
あとジェルというよりスプレーだと思いますがいっぱい使いましょう。

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大きくて見やすいしとても満足してます。
ただ、新品にも関わらずレンズが割れてました。2箱(前後用に)買って二箱共に一個づつ割れてました。

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ハーネスの引き直しに使用しています。
ギボシとギボシカバーが同じ個数入っているはずのギボシセットなのに何故か毎度オスかメスか足りなくなります…笑
ギボシ端子ならカシメの失敗で足りなくなるのは分かるんですがね。
決してエーモンさんが入れ忘れているわけではないので、毎回どこかに転がっているのでしょう笑
今回はメスのセット買ったので、次回はオスが足りなくなるんだろうなぁ…
高いものでもないですし、あって困るわけではないので良いんですが、意外と嵩張るので面倒です。
何か上手い方法を考えたいものですね。

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電装品の電源確保に使用しました。
中古で購入した車両ですが、元々アクセサリー電源が確保されていました。しかし、そこには既にETCが接続されていました。
デイトナのD-UNITを使うことも検討しましたが、今回はもう一つ12Vが確保出来れば良いので、1番簡単なこのエーモン電源分岐ハーネスを使用しました。
昔からずーっと助けられています。
自作しても良いですが、意外と合流点が綺麗にカシメられないもので、ギボシカバーも上手く入らないことも多いです。
手間と安心感から毎度この分岐ハーネスを使っています。
平型端子用もあるみたいなので、ブレーキスイッチなどからも行けるかも知れません（サイズ合うのかな）。
さらに電源が必要になったら、流石にデイトナのD-UNITを使うとは思いますが、即席の電源確保としてはこれで十分です。

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小型でしっかりとした作りです。取り付けボルトの締め込みでの防水能力は使ってみないとわかりませんが、少々の雨には問題ないかと思います。

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デイトナ製のVELONA用、しかもCL250／500用のエアロバイザーキット装着車専用のステーですが、トライアンフストリートツインにNeofactory製の48ミリタコメーターを取付けるのに重宝しました。

ぶ厚い素材なので、取付後もブレずにしっかり固定できました。
少し加工が必要でしたが、取付角度もぴったりでした。

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ストリートツイン（現：スピードツイン900）に装着しました。
スピードメーター内にデジタルタコメーターはあるのですが、やはり「アナログメーター」が欲しくなって追加しました。

取付にあたっては、DAYTONA製のVELONA タコメーター取り付けステーセット バイザーステー専用（商品番号：29987 ）を加工して、メーターバイザーステーに共締め。
イグニッションコイルからの配線が若干手間取りましたが、それ以外の取り付けは簡単、取付角度もバッチリでした。

視認性もよく、デジタルタコの回転数とほぼ同期しているので、精度も高いと思います。

アナログメーター追加を考えている方に、おすすめの一品です。

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車種専用だなけあり、サイズぴったりです。2枚入っているので安心。
も追う少し安かったら言うこと無し

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ネジを舐めさせてしまったので「どうせならすべて交換したい」と思って購入…純正品と同等レベルの耐久性で、いつもモンキー系のエンジンをリフレッシュする際は、この商品を使用しています。個別に買うよりも楽ですしお勧めですよ！！

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友人がVストームを購入し、ＵＳＢ電源を新設したいとの事で商品を購入し、取り付けてあげました。とにかく取り付けが簡単！取説通りにやるだけで誰でも小一時間でＵＳＢポートを新設出来ると思います！品質も良く断線等もそうそうしないと思います。初心者でもＤＩＹで作業できるので夏休みに如何でしょうか！？おススメです！！

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