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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
こんな感じでカウルをとっていきます。
あのナットを外して取り付けです。
スモークです
点灯。全ての列がちゃんとついてます。 4列抜けてるように見えますが、そういう仕様
実はリピートです。
中古でzzr1100dを購入した時からカスタムでつけました。電球のテールランプを少しでも今風に！と思い。
明るくて満足です。今回のリピートはLEDの宿命。一粒でもつかなくなったら車検が通らなくなるからです。5年程で寿命なのかLEDが2列ほどつかなくなりました。
カウルをとってナット３つだけで取替完了です。
特に難しいことはありませんでした。２回目なのも有りますが。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
良いですね〜。
取り付け自体は実に簡単です。作業は今使用しているボルトを緩め
ホーンカバーに噛ませて元位置にボルトを?締めるだけの単純作業
見た目はとても良く可愛いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
物の作りは良いのだが、取付部M8と明記されているが
実際は根元にそれより大きいツバみたいのが付いてる
おかげで、8mmの穴にはぴったりフィットしない
穴の面取りを大きくしてぴったりフィットさせたけど・・・
なんでこんな作りなのか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モノはいい、デザインも思った通り。
しかし、装着は簡単ではありません。
トップブリッジ外しには27mmというおばけレンチが必要だし、これがまた固い。
加えて、本ステー、精度は高く、フロントフォーク径にぴったりなものの、分厚いために本体と干渉してうまいこといい場所に収まりません。周囲のネジを各部緩めて、力ずくでやっとこさまともな位置に収めましたが、女手ではまず不可能だと思います。
カスタム歴でいえば私も初心者なのであまり客観評価はできませんが、自信がない人はバイク屋持ち込みが無難かと思います。
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他のメーカーのフォグランプが壊れたのでこちらを購入
バイクはpcx125 フォグと思って購入したらスポットでした
商品にビームと有るのに勘違いしました。
ガラス部が透明ですもんね
使ってみたら良いじゃないですか 片方はフォグで片方はビームでいい感じ
暮れるのが早い冬が楽しまです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シグナスX（国内2型）で使用。予備含め2個購入して、共に2千km過ぎた辺りから一部のチップの照度が落ちてしまう現象が出た為、メーカーに点検に出すとチップ不良との事。保証期間内でも1,500円は掛かるとの事で新品に交換して貰いましたが、その後使用してないので近々別車種（R1-Z）で検証予定です。色味はLEDではラインナップの少ない純粋なイエローなので、耐久性の向上が図れれば良いのと、メーカーの対応も悪くは無いかと。後は点検費用（厳密には送料なんでしょうけど）1,500円をどう考えるかですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーリレーの２PIN-3PIN変換コネクターは買うと地味に高いのでDIYで作るのに利用
L字２ピンのコネクターは古いウインカーリレーでよく使われていたので今の車種に流用するのには必要になります
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カブにグリップヒーターなど追加の電装を取り付け時、バイクの配線に傷を付けずにACC電源を取り出すのに使用
これでACC電源を取り出し、D-UNITでアクセサリー電源を4つ増やして使用しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケーブル側がケーブルに元々ついていたoリングで一回り小さいのが汎用品。
crm80のメーターギアボックスに嵌めるには、oリングが太すぎて嵌まらなかったとのインプレを前回投稿しました。
その後、汎用のoリングへ交換したところ、キツ目ですがハマったので参考までに再投稿します。
使用したoリングは、外径11mm、内径7mm、厚さ2mmの物を使用したところ、かなりキツ目ですが、しっかり根元までケーブルが差し込めました。
差し込みの渋さ的に考えて、外径10mmのoリングでも問題なさそうですが、oリングなので緩いよりキツい方が防水性能も高いだろうと思い、11mmのままで使用しています。
動作に問題はなく、廃番部品の代替えとして新品が使用できたので、大変満足しています。
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ヘッドライトの暗さと、配光の悪さ、何とか出来ないものかと、色々調べましたが、どうすることも出来ないと、思ってたところに、発売されたので、購入しました。
ラジエーターのサイドに取り付けるので、コケたらやばそうな気はします。が、安心感を得ることは出来ました。
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