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電装系のインプレッション (全 5589 件中 3001 - 3010 件)

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ナビ代わりに使う携帯電話の電源取りをメインの目的として取り付けました。取り付けにはタンクを外す作業や配線の取り回しを考えなくてはなりませんが、ゼファーの場合にはネイキッドということもあり簡単なほうかなと思います。器具を接続しなけれ電気は流れないので、電源はバッテリーから直接取っています。
心配であればヒューズボックスやアクセサリー電源から取ることをおススメします。コード長も必要十分にあるのでほとんどのバイクで使用出来そうです。2口あるのでアイデア次第では色々出来そうですね。

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投稿日付: 2015/09/23 08:20

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akitoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ninja250の2015年モデルに取り付けました。
ninja250は二つ目なのでこちらの商品を二つ購入しました。

画像はハイビーム状態です。

カウルを外したりするのは初心者でしたが
ヘッドライトを取り外す技術があれば
取り付けられると思います。
…ただバルブの裏のバネ?の取り付けが非常に大変で、
専用のバネを用意しておいてもらえたらもっと良かったです。

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投稿日付: 2015/09/21 22:04
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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

以前も購入してましたが、ちょっとしたミスでぶっ壊れましたので購入。
コレ入れないとLEDがとてもステキに点滅しちゃいますので、おじさんには耐えられません。
LEDウインカーを入れたら必ず買いましょう。

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投稿日付: 2015/09/20 14:39

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kaizer sozeさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: F700GS | ジェベル200 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: F700GS

5.0/5

★★★★★

BMWのヘラーソケットからスマホやナビの充電が出来るように購入しました。
形もL型で使いやすそうです。
最近はUSBからの充電が多いのであると安心です。

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投稿日付: 2015/09/20 13:06

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

ブリーザーホースのアクセサリーに使いました。
外径ホースφ17mmで注文しましたが、届いた商品にはホース外径φ18mmとなっています。
ホームセンターで販売されている耐圧ホース(内径12mm、外径18mm)でピッタリです。
ちょっとしたことですが、弄っている感があり、見た目にも気分が上がるパーツです。

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投稿日付: 2015/09/19 21:06
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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

山にバイクでお散歩に行ってバイクを倒すと後ろのウィンカーが被害に合い折れます。折れないタイプに交換もいいのですが見た目が好きじゃないので、いっそうのこと折れる物があるから悪いんだから無くしてしまえっと言う事でテール内蔵型にしました。多少の加工が必要なので電気系初心者の方には難しいと思いますがチャレンジし甲斐があります。
欲を言うと、ウィンカーのLEDをもう一つ減らした方が左右の視認が増すと思うのですが・・・

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投稿日付: 2015/09/18 09:43

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

cbr1000rr 09年式のリアに使用しました。

まず、純正のリアウインカーバルブは21wで、購入した商品は15wでした。
これだけの違いでハイフラになったので、sc59乗りの皆さんは注意が必要です。
私はICウインカーリレーに変えました。

エアロストリームウインカーはLEDタイプの物もありますが、後ろからの視認性が極端に悪くなるので、後ろからの視認性を気にされる方はウェッジ球の方を選んだほうがいいと思います。
横からの視認性はLEDの方が良いと思います。

レンズに関しては、スモークを購入しましたが明るさはもちろんクリアが一番なので明るさ重視の人にはクリアをお勧めします。友人がクリアを使用していますが、スモークよりとても明るく感じます。

付属の15wのT13ウェッジ球ですが、もう少し明るさが欲しくてLEDのT10規格の物と交換しました。
後方視認性重視だけどLEDの明るさが欲しい人にはお勧めです。

ウインカー自体は配線の部分が防水処理もされていなく心配に感じましたが、付属の粘着シートで固定すると隙間はなくなるので心配はないです。

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投稿日付: 2015/09/15 22:34
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

cbr1000rrのリアウインカーを交換したときに予備として購入しました。

粘着力はとても強力です。貼り直しはほぼ不可能ですね。
しっかりと脱脂をして、マスキングなどで大体の位置などを決めてから貼ることをおススメします。

粘着力がとても強いのでウインカー脱落の心配は皆無です。
雨天や洗車の時の耐久性が気になりますが、ダメになったらまたリペア買って貼ればいいかなと思います。

しかし値段が少し高いと思いますので★四つです。

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投稿日付: 2015/09/15 22:04

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naoさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

購入前に2015のS1000RRに
使用可能か問い合わせたところ
使用不可能とのことで一旦諦めました

画像で見る限り形状は2014までのモデルと
ほぼ同じ形だったので
少し大きいようであれば削り
電圧の関係でハイフラになるようであれば
抵抗でもかませて対応しようと思い
失敗することも覚悟の上で購入したところ

形状は少しきつめだけど
サイドカウルのウインカーの穴にカチっと入る感じで
ハーネスカプラーもそのまま差し込み可能
ハイフラ状態にもならずメーターエラーもなし

メーカーさんは使用出来ないとの回答だったけど
何一つ問題なく取り付けることが出来ました

念のためにハザードで3分ほど放置してみましたが
異常な熱を発することもなく正常に作動していました

とても嬉しい誤算で
失敗覚悟で購入して良かったです

一緒に入ってた取付用の両面テープは
見るからにすぐ剥がれそうだったので
強力なものに変えて取付ました。

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投稿日付: 2015/09/15 20:42
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

油冷なので管理をする目的で購入しました。
赤と青があったのですが青の方がいいかなと思い
こちらにしましたが見やすくて正解でした!
これで夏や冬の温度管理がしやすくなりました!

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投稿日付: 2015/09/15 20:01
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