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レンズカラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
最初の通電テストで真ん中が点かなかった、すでに取付部は加工してしまっていたので返品はしなかったけども、数日でブレーキONでテールに電気が逆流するようになりブレーキONでスモール系統がうっすら点くようになってしまった。
耐久性がわるいのかな？
見た目、明るさ、サイズは気に入っていたので、少し残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け穴が異なるので、ステーの増設が必要。
また、取り付けボルトの長さが足りなくなるので、長めのボルトが必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホナビを使用する為に取付けました。
カブラーに割り込ませるだけなので、簡単に取付けする事が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
きちんと貼れれば透明で空気も入らずとても良い保護シートです。
気をつけるところは場所合わせのイメージをきっちりと行って一度で貼る事です。
貼り直しをすると保護シートの接着面に指紋や埃が残ります。
あとジェルというよりスプレーだと思いますがいっぱい使いましょう。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
大きくて見やすいしとても満足してます。
ただ、新品にも関わらずレンズが割れてました。2箱(前後用に)買って二箱共に一個づつ割れてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハーネスの引き直しに使用しています。
ギボシとギボシカバーが同じ個数入っているはずのギボシセットなのに何故か毎度オスかメスか足りなくなります…笑
ギボシ端子ならカシメの失敗で足りなくなるのは分かるんですがね。
決してエーモンさんが入れ忘れているわけではないので、毎回どこかに転がっているのでしょう笑
今回はメスのセット買ったので、次回はオスが足りなくなるんだろうなぁ…
高いものでもないですし、あって困るわけではないので良いんですが、意外と嵩張るので面倒です。
何か上手い方法を考えたいものですね。
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タイプ：ギボシ端子用
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電装品の電源確保に使用しました。
中古で購入した車両ですが、元々アクセサリー電源が確保されていました。しかし、そこには既にETCが接続されていました。
デイトナのD-UNITを使うことも検討しましたが、今回はもう一つ12Vが確保出来れば良いので、1番簡単なこのエーモン電源分岐ハーネスを使用しました。
昔からずーっと助けられています。
自作しても良いですが、意外と合流点が綺麗にカシメられないもので、ギボシカバーも上手く入らないことも多いです。
手間と安心感から毎度この分岐ハーネスを使っています。
平型端子用もあるみたいなので、ブレーキスイッチなどからも行けるかも知れません（サイズ合うのかな）。
さらに電源が必要になったら、流石にデイトナのD-UNITを使うとは思いますが、即席の電源確保としてはこれで十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小型でしっかりとした作りです。取り付けボルトの締め込みでの防水能力は使ってみないとわかりませんが、少々の雨には問題ないかと思います。
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流用ですがしっかり取付できました
取付角度もぴったり
メーターの取付も問題なし
デイトナ製のVELONA用、しかもCL250／500用のエアロバイザーキット装着車専用のステーですが、トライアンフストリートツインにNeofactory製の48ミリタコメーターを取付けるのに重宝しました。
ぶ厚い素材なので、取付後もブレずにしっかり固定できました。
少し加工が必要でしたが、取付角度もぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取付後の配置はこんな感じです
取付角度もバッチリ
ステーは他車用を流用しました
ストリートツイン（現：スピードツイン900）に装着しました。
スピードメーター内にデジタルタコメーターはあるのですが、やはり「アナログメーター」が欲しくなって追加しました。
取付にあたっては、DAYTONA製のVELONA タコメーター取り付けステーセット バイザーステー専用（商品番号：29987 ）を加工して、メーターバイザーステーに共締め。
イグニッションコイルからの配線が若干手間取りましたが、それ以外の取り付けは簡単、取付角度もバッチリでした。
視認性もよく、デジタルタコの回転数とほぼ同期しているので、精度も高いと思います。
アナログメーター追加を考えている方に、おすすめの一品です。
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