PCXにナビを取り付けるための電源取り出しに利用しました。既存配線に傷をつけたくなかったので、本商品を購入しました。カプラーオンで簡単に電源が取り出せるのが良いです。

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本商品のブルーを購入から2ヶ月になりますが、スクリーンを取り外す事になったのでボルト緩め、また作業が終わり締め直していた所、ボルトの取り付けられているプラスチックの土台からボルトが貫通し脱落しました。

よく見てみると取り付けられているボルトの頭がとても細いせいで貫通してしまったようでした。

もう一本ボルトが残っているので特に使用には問題はありませんが趣味の乗り物でこういうことがあると少々不快な気持ちになります。

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ゼファー750に装着
前に使ってたヘッドライトステーはハンドルきるとタンクに当たってしまっていたのですが、こちらは取り付けは面倒ですが、タンクにも当たらないし質感もよくシンプルでカッコイイので気にいっています。ロングを注文しましたが 以前付いてた物よりも短く 私的にはもうちょっと長くてもよかったです

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WRのウィンカーを交換する際に
ベース部の処理をてっとりばやく済ませれる
時短アイテムです。
基部ステーを挟み込む形で
1ヶ所に2枚使います。

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いつでも純正に戻せるようにと
http://www.webike.net/sd/9695029/　と
http://www.webike.net/sd/2025436/　と
http://www.webike.net/sd/1481624/　の
3点を揃えてからの交換です。

後方は問題なく取り付けれましたが
前方がスペーサーをかませても
ZETAのハンドガードマウント（サイドタイプ）に干渉した為
若干Fカウル固定ステーを歪めての装着となりました。

交換事体は難度の高い物ではなく
それなりに工具が揃っている方なら問題なく行えると思います。

交換後は純正だとボテッとした印象のウィンカーが
シュッとした感じになります。
張り出しも減るので転倒時の破損等も軽減されるかと思いますが、
ラバーマウントでは無いので
折れた場合は致命傷になりやすそうな気もします。

ただ1点ウィンカー固定の基ネジ部に
プラスチックのバリ？が残っている製品が1つ混ざっており、
カッターでバリを削る必要があったのが残念です。

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2013年式のPCXに取り付けました。このセットには、LEDバルブとLED対応のウインカーリレーが入っているので、他に必要な物はありません。
リレーを交換するためにフロントマスクを開ける必要が有りますが、それでも全部の作業完了するまで、1時間もあれば終わるのではないでしょうか？
LED特有の切れのある点滅に満足しています

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振動でバルブ切れやソケットの破断が気になっていたのでこの商品を選びました、デザインおよび機能に満足しています。何しろ明るく視認性が良いので後続車へのアピールも良く安心です。

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デザイン・値段は満足していたのですが、取り付けて2ヶ月でスピードメーターだけ反応しなくなりました。機械式のセンサーを使っていたのでそちらかもしれませんが残念です。それと夜は良いのですが、晴れてる日の昼間は見ずらくて翔がありません。

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テールランプ・ウインカー両方を兼ね備えたパーツです。
装着後は非常にスマートになりよかったです。
・装着の注意点（車種による）テールカウルを若干上げる方がよいです。

・ユニットから配線が出ている穴に少し隙間があるのでシリコンを流しこみました。

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メーター下が真っ黒で味気ないので、このメーターパネルを購入してみました。両面テープで貼り付けるだけなので、取り付けも簡単です。高級感がアップします。もう少し安くても良いかも。

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