今では希少になった6V電装用のホーンです。

製造から年数が経ってる車種がほとんどですので、純正の代替として交換してみる事をオススメします。

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グラ付きなどなく問題ありません。

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ネジが通らず金属用の6.5mmのドリルで穴を広げました。
またUSBポートと電圧計がセットになっているのはありがたいのですが、取付には真ん中のカラーの両端を5mmずつ切断、ステーも切断しないとCRF250の車体に取付出来ません。USBユニットを装着しなければ穴を広げるだけで大丈夫です。YouTube に取付動画がありますが、動画に上がっていないヘッドライトのユニットを組みつける際に前記の作業が必要でした。以上で取付完了後は写真等のイメージ通りです。ライトは非常に明るく満足です。

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ツーリングをメインにバイクに乗っているので、バッテリー管理のために電圧計はとても役に立ちます。
usb電源も付いているのでツーリングの時、本当に役に立っています。
デイトナ製品は信頼出来ますし満足しています。

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ヤマハチャッピー(チャピィ)のホーンが鳴らなかったため、こちらを購入しました。
丸穴ではなく長穴のタイプのほうが見た目的には好みでしたが、在庫がありすぐ作業出来そうだったためこちらを購入しました。

届いてそれまで付いていたホーンを取り外し、取り換えるだけなので簡単です。
純正は2か所のボルト留めでしたが横向きには取り付け不可だったので縦に1か所のボルト固定としています。
特にステーを加工したり配線の延長等は必要ありませんでした。

取り付け後試しにホーンを鳴らしてみたところ無事鳴りました。
6Vで電圧があまり安定せずエンジンの回転数によって音が変わるので、音質は何とも評価出来ません(笑)
「ピッ」というよりは「ビィー」という感じの音がします。
基本的に鳴らすことは無い物ですがいざという時のためにちゃんと動作させることが出来て良かったです。

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【使用状況を教えてください】
USB電源をはじめ配線加工にはギボシ端子が必須ですが、当然ギボシ端子は使い切りになります。
30個セットとかを買うも、気付けば手持ちのギボシ端子が無くなり作業が止まったりしていたので100個入りを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターでも容易に入手出来る普通のエーモン製のギボシ端子です。
100個セットはなかなかその辺では販売していないので、Webikeで購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較はしていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水用のスリーブは付属しないので、必要であれば別途準備が必要です。

【総評】
DIYで配線作業をそれなりにする方には大容量でおすすめです。
袋のままだと紛失したりする可能性があるので100均のボックス等に入れての保管が良いと思います。

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レーサーを公道仕様にするのに購入しました。
オフロードで使用するのであまり高価ではないものの壊れにくく性能もいいものを探していました。
レンズが割れにくいと言う事でこちらを購入しましたが、なかなか良さそうです。
サイズは小さめで車体のシルエットを損なわないですし、何よりこの安さであればレンズが割れたとしてもそこまでのダメージはありません。

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レーサーを公道仕様にするのに購入しました。
固定するためには付属のバンドを使ってフロントフォークに留める事になります。全体的な質感は良く、配線の出や細かい造り込みも十分です。
強いて言えばゼッケン側にポリスポーツのステッカーを貼らないで欲しかったです。別で付いてくれば好きなところに貼れるのですが…

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レーサーを公道仕様にするのに購入しました。
電装系のセットで買っても良かったのですが、こっちの方がいろいろと組み替えることができるのでこちらを購入。
この下にナンバープレートを装着するのですが、少し範囲が狭いように感じます。おそらく日本のナンバーと欧州のナンバーとの形の違いでしょう。
ライト自体の性能は問題なく、明るさも十分です。
また、思っているよりコンパクトなサイズです。

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レーサーを公道仕様にするのに購入しました。
電装系のセットで買っても良かったのですが、こっちの方がいろいろと組み替えることができるのでこちらを購入。
保安部品系が全くない車両に一から取り付ける為、配線には少し苦労しました。メインハーネスに接続し、これで電源からの供給のオンオフを切り替えています。

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