ノーマルにはタコメーターが無いので交換を考えていてタケガワのDNメーターを選びました切り替えは必要ですが盛り沢山な使用があるのでとても良いと思います。

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以前使っていたニューイングのUSB電源が断線してしまったため購入

端子部のカバーがプラスチック製のため防水性はどうなんだろう、ゴムキャップよりは見た目が良い

電源部分がちょっと大きめなので取付場所はちょっと考えるところも・・・
クロスカブだとボディー内に余裕があるので取付はそれほど困らない

コードにはコネクターが付いていてバッテリー側にコネクターを配置しておくとデイトナの対応充電器が接続できるそうです、ただしバッテリーに直接接続していないとダメです

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GSX-8S　スズキ純正LEDターンシグナル

他メーカーのLEDターンシグナルも考えたのですが、ICリレー付きでそこそこリーズナブルと思い純正を選択
さすが純正オプションと言いますか見た目以上にスッキリしています

ターンシグナル本体の配線はコネクター処理してあるので配線を傷つけずに取付できます
リレーはタンク下にありますのでショップなどにお願いしたほうがいいと思う

当たり前なのですがICリレーなので動作音はしません、スイッチの切り忘れに注意

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フイルム厚もほどよく視認せいも良く取り付けて良かったです。

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メーターパネルの保護に設置しました。
フィルムが傷つきやすく、埃の拭き取りだけで線傷だらけになってしまい残念。
傷つきにくい材質に改善してほしいです。

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取り付けはホーンを固定してるボルトと共締めするだけなので簡単でした。説明書はタイ語？
取り付けた感じは意外と目立つかな？他の人が見て気付くかは分かりませんが個人的には満足してます。

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【使用状況を教えてください】
配線ゴチャゴチャ一掃

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感がどうこういうパーツではないですが、まあイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
最低限の知識があれば難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
なくても困らないですが、あるとスッキリします。

【付属品はついていましたか？】
結束バンドや2通り分の配線等、必要なものは揃っていると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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取り付け、引回しは簡単です。フォグも明るく満足しています。ただし、コントローラーが大きくバイクに固定しないと、コネクターの固定がゴムで貧弱だから、配線を引っ張ると簡単に抜けてしまいます。外から見ても全く気づけません。私はダミーダクトカバーの中にコントローラーを収めたのですが、バイク点検の際、カバーが付けづらかったようで、整備士の方にコントローラーの配線を引っ張られてしまい、暫くしてしてからフォグが点灯しないことに気づいて、原因を調べるのに大変苦労しました。

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安定してなかったノーマルウインカーリレーをこちらに交換。ノーマルはカッチカッチッと音と振動があったが、こちらは音も振動もなし。しかもウインカーの電球はそのままでも明るくなったような気がする。

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ポッシュ71系とスーパーバイクとかなり迷いましたが、71では小さすぎで、年も年なので、大きなスーパーバイクにして正解でした。取付後の存在感もいい感じで大満足てす。

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