| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カーナビの電源のスイッチとして使用するためにプッシュタイプのスイッチを購入して取り付けましたが、先日、やや舗装が荒れた峠道を走行した際に、振動による誤作動が発生し、電源が切れたり入ったりの状況となり、一時的にナビが起動を繰り返して機能しなくなってしまいました。
普段の街乗りや、峠道でも舗装が良い道路などではこの様な症状は発生しなかったので、メーカーさんの想定を超える激しい振動が生じた事が原因ではないかと思います。恐らく前に付けていたプッシュタイプのスイッチは、激しい振動が苦手なのではないかと思っています。この様な状況で使用を継続してナビに不具合が生じるのもイヤなので、手持ちのトグルスイッチに交換して様子を見ることにしました。
このトグルスイッチは、買ったものの使用機会に恵まれず、長い事在庫となっていましたが、やっと日の目を見ることとなりました。まだ振動が出る様な所で試していないので、同じ様な状況となった時にどうなるかはわかりませんが、見た目は好きなので機能してくれると嬉しいです。
防水ではありませんが、基本的に雨の日には乗りませんし、カウルの中に取り付けてあるので、多分大丈夫かと思います。一応、端子部分には防水処置を施しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R1100に付けました。純正のリレーが古くなり(壊れてはないです)予防整備として交換しました。純正品も、まだ出ますが余り値段に差がない事とICリレーという事で、こちらを選びました。純正品とはサイズが少し違いますが、全体的に薄くなる為全く問題なく付きます。カチカチ音が無くなりますが気にはならないです。球は電球のままですが遅くもなく速くもなく丁度いい感じで点滅してます。ウインカーをLED化する予定はないですが、気が向いたらやってみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【取付けについて】
数少ない同志に捧げますが、バルカンSのウィンカーはninja250r(2008?2012)と共通なので、このパーツも無加工そのままでポン付けできます。
ただし、結局ヘッドライト外したりリアフェンダー外したりしなきゃいけないので、なんだかんだ手間はかかります。
あとサブハーネスのギボシ端子がやたら硬かったのは困りました。こんなもん?
【説明書のわかりやすさについて】
説明書がわかりにくいとのインプレがありましたが、海外の絵しか描いてないようなものに比べれば十分わかりやすい方かと。特に迷うような事はなかったです。
【使ってみて】
見た目はほぼイメージ通りに仕上がったので満足してます。
まぁ結局手間かけるならLED化した方がよくない?と言われれば何も反論できませんが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
すごく簡単に貼れます。
多少の気泡があっても数日で抜けて来ます。
傷つきの心配がなくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の野暮ったいテールも好きですが、こちらのルーカスタイプのテールもスッキリしててSRに似合うと思います。
テールランプの重量も軽くなるので、振動の軽減にも一役買います。
あとナンバーの角度が純正よりも斜めになってカッコよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッ直、キーオンで3つの電源が取り出せるので助かります。
アクセサリー電源は、デイトナの簡単電源取り出しハーネスでサービスカプラーから取りました。
この電源からフォグランプとグリップヒーターをとっていますが今のところ不具合は出ていません。
バッテリーのプラス端子に配線を割り込ませるとバッテリーの黒いカバーが完全に閉まらないので取り回しを考え中、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナの電源ユニットのアクセサリーをサービスカプラーから取り出すのに使用しました。
カプラーオンなので楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
JA65納車前に購入し、ショップで取付してもらって納車しました。
やはりタコメーターがあるとテンション上がりますね。
ギアポジションはやはり1テンポ遅れての表示となりますが、慣れるとさほど気になりません。シフトダウン時はよくずれますね…
温度センサーは今は気温ですが、いずれは専用のドレンボルト買って油温計測したいと思います、
総合的には満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-6Rであればカウル(スクリーン)でメーターが保護されるし、タッチパネルでもないので不要かな?とも思いましたが、念には念を入れて保護しておいた方がいいかと思い、車両購入時にオプション装着してもらいました。
若干画面サイズに対してフィルムが小さすぎるかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダエグのヘッドライトが暗いので、LED化したかったのですが、どれほど明るくなるのか半信半疑だったので、手を出せずにいたところ、こちらの商品を見つけ、他のものより安かったので早速購入し取り付けてみました!
劇的に明るくはならないですが、ハロゲンバルブよりは明るく感じます。これまで使っていたオレンジのバルブは古臭かったので、ややアンチエイジングできたのではないでしょうか。夜走ってみた感じからも暗さは改善されたと思います。
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