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電装系のインプレッション (全 5589 件中 3591 - 3600 件)

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250R新車購入時に純正オプションのクリアレンズを装着しましたが、購入1年後から少しずつR仕様になり、林道を走る機会が多くなったと同時に純正レンズの突起が気になったため、リアのウインカーにこちらのスモークを装着しました。

こちらのLEDウインカーですが、本来はカウルがついているタイプなどに装着するような形状ですが、WR250R/Xなどの純正ウインカーを外すと、丁度良い大きさの「台」になりますので、POSHのこちらのウインカー用のベースを購入して装着致しました。
※LEDになるため、LED対応のフラッシャーリレーも必要となります。

おかげで装着してすでに数年が経ちますが、度重なる転倒でも破損する事なく、今でも現役です!

オフ用として小型のウインカーもいろいろな種類がありますが、個人的には非常にお気に入りです。

ただ、少し気になるのは、ウインカーの視認性ですが、点滅する側のレンズの真後ろまでは確認出来ますが、この形状ゆえ反対側からの視認性がありません。

頻繁に林道に行かれる方であれば他のメーカーのオフロード用の小型のウインカーでも折れる事も多いので、この形状の方が経済的ではないでしょうか?

ちなみに…WR250Rの場合、マフラーの形状によっては右側のウインカーが溶けて脱落といった事も見受けますが、この形状ではマフラーの熱の影響も受けずに問題はありません。

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投稿日付: 2014/12/16 00:39

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なおきさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

純正のリヤフェンダーが野暮ったかったのでフェンダーレス化しました。同メーカーのLEDフラッシャータイプ601と一緒に取り付けました。取り付けは親切な取説があるので配線の経験がある人ならすぐ終わると思います。ただ、付属のギボシの作りが甘かったので自分で所有していたギボシを使って結線しました。勿論ギボシを使うので電工ペンチが要ります。やったことがない人はショップや詳しい人に依頼したほうがいいでしょう。
取り付けた後の感想はリヤビューが引き締まってカッコ良くなったので満足です。テールランプやナンバー燈も以前より明るくなってイイ感じです。

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投稿日付: 2014/12/15 20:42
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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

W650にPIAAピア ML20 Φ180 マルチリフレクターヘッドライトユニットを取り付けました。

やや黄色い光で、明るく正確に遠くまでよく照らします。対向車へのアピールも良く、すれ違いかなり前に気づいてくれ、ロービームに切替てくれます。取付け、光軸調整も簡単にできます。

昼間駐車時にライト内を覗くとWの雰囲気がやや損なわれますが、明るいので納得しています。

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投稿日付: 2014/12/15 19:20

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W650さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ランプの照射方向が、斜め上になります。オリジナルCEVを知らないのでこれで良いのか不明です。アルミフェンダーと色調が合います。
やや高いとは思いますが、ポン付けはこれしか無いので諦めるしか無い。

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投稿日付: 2014/12/13 11:46
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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

先日、7年程乗ったバイクを買い換えた為、そのバイクに着けていた、約6年使った某社2シガータイプも接触が、悪くなっていたので、シガーソケットをWebikeで、探していてデイトナもシガーソケットをいろいろ販売していたので、自分の用途に合っていた、1シガー+1USBタイプを購入しました。

良かった点

:1シガーのみ、1シガー+1USB、1シガー+2USBとバリエーションが、豊富な点。

:バッテリーの近くの配線にヒューズが有り安心。

:IC回路内蔵で、電圧が、下がると通電を止める点。

:私が、一番惹かれた点は、配線の途中をコネクターで、外せるので、オフ車の様にあまり物を付けたく無い場合、必要な時だけシガーを着けれる点を評価してます。
バッテリーに接続したまま車体側に残した配線は、コネクターに防水であろうゴムキャップが、ひっついていますので、コネクターに蓋をしておけば、まず問題無いとおもいます。
ハンドル側も色んな取り付け方法を選べますが、私は、リリース機能のあるタイラップでの固定方法を選びましたので、簡単に着脱できます。

:配線やソケットの品質も良いです。

気になる点

:配線途中にある黒い物体が、有るのですが、もう少し小さいといいのですが。

ソケット裏から出ている配線が、赤と黒とバラバラで出ていて、目立つので、一つにまとめて、黒色などだったら、申し分無しだったのですが。(私は、エーモンの配線カバーを着けるつもりです)

いろいろ書きましたが、個々に応じて商品バリエーションも取り付け方法もいろいろ選べて、かなり満足してます。

シガーソケットで、良く見るのは、私も以前着けていた某社ですが、少し高いですが、私は、ミニバイク用にも後日、デイトナを選びます。

お勧めです。

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投稿日付: 2014/12/13 11:21
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hiroさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

今までLEDがあまり好きでは無かったため手を出さずにいたのですが、この形状に惹かれ購入しました。
視認性も良く、解りやすい取説で取付けもいたって簡単です。
ただXJR1300に使用するにはリレー交換が必要です。抵抗内蔵リード線付属で行けると思ったのですが、私の勘違いですがワット数の違いでダメでした。後日LED対応のリレーを注文しました。
他の社外ウインカーと比べると少し高い気がしますが作りはしっかりとしたもので、納得しています。
思っていたよりも結構小さいと感じました。

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投稿日付: 2014/12/12 01:30
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ひでさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB400スーパーフォア | ズーマーX )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

コンパクトで機能十分。但しUSBコネクタ部分とハンドルステイの接続部分が両面テープなので、すぐに剥がれてしまった。現在はコネクタがぶら下がっている状況です。使用には問題ありません。

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投稿日付: 2014/12/11 12:26

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DAMMYさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRF250L | CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

チョッパーカブカスタムに装着しようと購入しました。
台座のしっかり感やボディの作りこみ等かなり満足です。
デザインは文句無しです。
強いて言うなら台座とボディの高さをもっと低ければ
もっとカッコイイです。(組立はし難くなりますが。。。)
あと、それほど問題と思っていませんが光量について、あまり明るいのもオールド感を損ないますがもう少し明るい方が良いかな?と感じます。

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投稿日付: 2014/12/10 17:45
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

 SR400(03年式)に取付ました。6インチのサイズになりますが、実際に取付けた画像がなかなか出てこないとおもいますので、アップした取付画像を参考にして頂ければ幸いです。
 SRには大きすぎず、小さすぎず丁度良い大きさだと思います、この辺りは好みですので、人それぞれですが…
 明るさは、純正よりも一際暗くなった印象がありますが、何ルーメンか測った訳ではないので個人の感想ですね。
 取扱い説明書も丁寧に記載されていますので、比較的簡単に取付ができるかと思います。私は約30分にて換装できましたが、これは社外からの換装になりますんので、純正からの交換だと配線等の取り外しでもっと、時間が掛かったと思います。
 なお、私はよく目をとおさず組み込んだので、ロービームを速効で飛ばしてしまいましたが…(配線コードを同色で繋げば良いだろうと組んでしまった。)
 今後は中のライトを光量の高いものに取り換えたいと考えています。
 4☆の理由は、値段に満足なこと、取付説明書が丁寧なこと、今後の耐久性に期待ということで、4☆としました。本商品の光量が満足なものであったら5☆の商品です。

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投稿日付: 2014/12/08 14:28

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

非常にコンパクトでスモークのため尚更目立たず非常に引き締まった外観になります。点灯すれば十分な明るさもあり実用上の不満もありません。文句なくかっこいいと思います。

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投稿日付: 2014/12/08 13:51
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