デイトナ製の超小型LEDウインカー「D-LIGHT MINI-3」をリヤにマウントするために使用。
アルミ＋黒アルマイト仕上げになっており、分厚い素材をレーザーカットしてあるので出来は非常に良いです。
エーモ〇の汎用ステーでも同じ事が出来ますが完成度はこちらが断然上、満足度が全然違います。

ナンバプレート取り付けボルトと共締めするだけなので装着は簡単です。
ウインカーマウント部の穴はM8対応サイズ、もちろんデイトナ製の小型LEDウインカーと組み合わせるとジャストフィット。
ナンバー横にウインカーが来る事になるので文句無しの配置になります。

アルミ板を自分で切って曲げても作れますが、断面精度、アルマイト、曲げ精度をこのレベルで再現するのは至難です。
単にウインカーをマウントしたいだけの人には高価な物かもしれませんが、キッチリまとめたい人なら断然おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとブームかもしれない超小型で超高輝度のLEDを採用したウインカーです。
大きさは小指の先くらいで、車体に装着するとどこにウインカーがあるのかわからないくらい。
これで車検対応なのだからスゴイ時代になったものです。

しかし、いくら車検対応とは言え、安全のためには視認性を犠牲にしたくはありません。
特に車検の基準以上に横方向からの視認性は重要だと思います。
最近のLEDを採用した車って正面から見るとまぶしいくらい明るいライトですが、横からみると全然光ってるのが見えないですよね？
アレって、実は危ないと思うのです。
コンビニから出ようとしている車とか、路面のライト照射を見ないと車体側の光源が見えない・・・
LEDの光は指向性が強いので正面以外は明るく見えないのがその原因。

というワケで、この小型ウインカー、なんと横からも光が漏れるようになっています。
ウインカーは許される範囲で出来るだけ小型化したい、しかし僅かでも視認性が上がるならそれも重視したい、そんな人に最適です。
かなり繊細な造りになっているので固定ネジの締め付けなどは慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロに付けてもらったが､配線に工夫が必要みたいで､バッテリーに負荷の掛からない様に繋げてくれました。
ハンドルに綺麗に収まって見た目も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セルモーターを替えたのでついでに交換

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンが掛かればok 純正が無かった為大変助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こんな良い商品があるとは。
キズついて泣く前に貼っておきます。
水貼りしましたが、わずかなズレが気になって何度かやり直しました。
表面に保護シートが付いているとのことで、必死に剥がそうとしましたが、保護シートはありませんでした。 メーカーは対策したようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッキバルブより味があります。取り付けは簡単です。使用した工具はドライバーだけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後姿が引き締まりました。取り付けは簡単です。工具はドライバーとカッターナイフを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートフェンダーにしたのでナンバーの移設が必須になり取り付けました。
リアショックと共締めなのでキジマのよりも取り付けは簡単です。
前後左右に調整幅がありますのでお好みの位置で固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元の暗さ対策と、始動時の電圧安定化で購入

Auctionでヘッドライトユニットを落札し、本ユニットを取り付けて設置。
ヘッドライトユニット受け側の加工が必要ですが、メーカーサイトに取り付け例(https://www.protec-products.co.jp/products/lb/example.php)が載っていたので観ながら加工し工具さえあれば簡単に加工出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。