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3.0/5
大きさは純正とほぼ変わらずただLEDの割には純正よりやや暗い。
明るくなることを期待してはいなかったのでよしとする。
バイクが古いので消費電力を下げるのを第一に考えている他にも色々考え中！
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純正と同じ形状で片方だけ交換しても違和感ありません
違いを挙げるとしたらレンズ面の文字くらいでしょうか
また次回も購入したいと思っています
迷ったらこれを買えば間違えないしょう
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2.0/5
自作ハイマウントストップランプの光源として、レッドの24cmを購入しました。
取り付け後に明るさを確認してみたのですが、期待したほど明るくないというのが率直な感想です。
ストップランプ（こちらもLED）の明るさと比べて明らかに暗い（投稿写真を参照）ので、あまり目立っていないと思います。
「プレミアムな発光！」と宣伝しているので、評価は星2つです。
ストップランプとして使用するならば、本商品はオススメしません。
取り付けについては接着剤で貼り付け、脱落防止に両端をタイラップで固定しています。
また、配線コードがとても細く断線の心配やカプラーの取り付けが困難な為、根元付近で切断し0.5sqの配線コードをハンダ付けしています。
※ブランド名が変わって商品からインプレッションを参照できなくなったので、変更後のブランドの商品から再度投稿しました。
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取り付け場所によって、左右のタイプが選べてよいです。ヨシムラのテンプメーター用に購入しました。サイズも余裕があり安価なところも良い点です。
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5.0/5
4個セットにて購入しました。安物商品と違って、レンズの外形、ネジのピッチも純正と変わり在りません。 電球は、クリヤーオレンジで塗装が必要です。
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5.0/5
2003年式ホーネット250に取付けました。
リアウィンカーをLED球に、
フロントウィンカーを純正の電球のままにしました。
上記の様に、電球とLED球を混在させてもしっかり動作してます。スゴイ…。
あと、純正の防振ゴムもそのまま使用できるので、走行中カタカタいう事がないのも良いと思います。
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5.0/5
フェンダーレスに伴い純正のウインカーだと野暮ったいのでワレンズをえらびました。また転倒してもステーが柔らかいので折れる事も無いでしょう。すっきりしました。
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MT-07に純正オプションのLEDウインカーを取り付けるために、このウインカーリレーを使用しました。（ウインカーにはリレー交換不要とするための抵抗が付いていましたが、消費電力を減らしたいのでこのリレーを使用しました。）
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3.0/5
取り付けは簡単なほうだと思います。
驚くほど綺麗な仕上がり視認性抜群！
横に止まったバイクや車にも注目してもらえます。
ただ耐久性が・・・
かなり気を使わないと（駐車する時日光を当てない）
でも走ってる時でもさらされてますので保障期間が終わったら交換時期でしょう
ある程度性質上理解はしてましたが少し残念です。
価格をもう少し抑えていただけるとありがたいです。
スペアパーツも販売してるので次回はそちらでもいいかな・・・
でも割高です。
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5.0/5
Ducati Performanceのスクリーンを取付けてあるのでメーター右側に取付けました。配線の取り回しに若干時間を要しましたが取付は、いたって簡単です。時間が掛かったと言ってもなるべく目立たぬようにと取り回しを考えただけで難しい作業では、ありません
一番面倒だったのは、DDAカプラーに接続するだけなのですがリヤシートの下は、大きめのカブラーすら納めるのが面倒なくらいスペースが無いのでちょっと工夫が必要だと思います。
実際のギヤポジションを記憶させる作業は、説明書通りやってあげれば簡単に終わらすことが出来るでしょう
ただし交通量と信号の無い場所でやってあげるのが一番でしょう！もし設定に失敗しても説明書通りリセットをしてあげれば再設定が可能です。
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