UFOツインヘッドライトのハロゲン廃盤、ライトが暗いので、XRモタード再生時に変更。
合わせて、スフィアライジング2でLED化。
取り付けはポン付け化。
調整範囲が狭く、光軸調整が難しいですね。
見た目は小さくてカッコいい、純正メーターが隠れないのが少し気になるかな。
ツインヘッドライトに比べたらかなり明るくなったけど、オフロードバイクのライトはやっぱり暗い。

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XR250モタード、ウィンカーのLED化でフロントウィンカーのコネクタに使用しました。
問題なく使えました。

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メーターカバーの穴が少し小さいので手袋したままぢゃボタンを押せないのが残念かな?

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【使用状況を教えてください】
純正のヘッドライト球について、実用的には問題ありませんが、ポジション球との色合わせのために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
外した箇所を元に戻す作業ですが、電球を止めている金具の向きがわからなくなるため、電球を外す前に写メしておくことをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
純正との対比だと純正の方が光量があるように感じますが、両眼とも取替えると特に問題なく感じました。
車検非対応のようですので、車検時は純正に戻したほうがイイかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
電球のみですので特に問題ありません。


【期待外れな点はありましたか？】
2眼ライトなので２個必要になりそれなりに出費がかかります。
2眼ライト用に2個セット販売があると購入しやすいと思いました。

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【使用状況を教えてください】ほぼ街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【取付けは難しかったですか？】かなり簡単。

【使ってみていかがでしたか？】ライトの色味が白くなり、明るくなってとてもよい。

【付属品はついていましたか？】なし。

【期待外れな点はありましたか？】なし。

【取付けのポイントやコツ】ヘッドランプカバーを押さえているHEXボルト左右を外し、ヘッドランプカバーの下にあるボルトを緩めると、ライトのバルブに手が届くようになります。あとは、カバーを外して、バルブを押さえる金具を外し、取り替えるだけです。加工などは全く不要。
ポジションランプもLEDにすると全体的に色味が白くなるので、そのほうがよいです。

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綺麗に光ります。
ウインカーがかなりコンパクトなので車体が締まりました。

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【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。加工など一切不要。普通の工具があればOK.
【使ってみていかがでしたか？】
光の色が白くなって、明るくなり、とてもよい。色味の違いは写真を参照してください。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
【取付けのポイントやコツ】
HEXレンチでヘッドランプカバー左右を留めているHEXボルト2本を外します。ヘッドランプカバーの下側を留めている普通のボルトを緩めます。すると、ヘッドランプカバー裏側に手が入るようになりますので、あとは通常のバルブ交換と一緒です。大きさなど、バルブの取付には特に問題ありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
LEDポジションランプ（T10タイプ）
信頼のブランドで価格が安いので、LED化したいという要望に応えるには十分な商品です。

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使用されているコネクターが古く、爪が折れてしまったので、新品へ交換です。
単品販売されていたので助かりました。

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電源ケーブルの分岐、接続用に使用です。
単品販売されているので、欲しい種類だけ購入出来るので助かりました。

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電源ケーブルの分岐に使用です。
単品販売されており、値段もそこまで高くないので助かりました。

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