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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に。
フェンダーレスにするとウィンカーが邪魔でサイドバックが付けられなくなります。
たまにキャンプにも使うので出っ張りを押さえられる本品に交換。
【取付けは難しかったですか？】
カワサキ車はウィンカーはカプラー式になっています。
本品そのままでは付けられないので配線加工する必要があります。
車体側の配線を加工したくなかったので、キタコのカワサキ車用ウィンカーハーネスを購入し、本品に取り付けました。ギボシも付け替える必要があるので配線加工に必要な一式の工具は必須です。
抵抗が付属しているのでそちらを付けると純正のウィンカーリレーでもハイフラになりませんが、リアシート下のスペースが限られており抵抗がものすごく発熱するので抵抗は使用せずに、LED対応のウィンカーリレーに交換することでハイフラ対策しました。フロントはバルブのままでも問題ありませんでした。
配線加工の知識があれば非常に簡単ですが、工具が無い人はお店に任せた方が良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
機能に問題は全くありませんが、配線が左右両端から飛び出ており、どうやっても丸見えになる仕様なのがちょっと…
約16000円とLED灯としてはそこそこ高いのに細部への拘りや配慮が見られないのが残念です。
【付属品はついていましたか？】
抵抗やタイラップ、クリップ類などが付属。
説明書はありませんが、箱裏に配線図が書かれてます。
【期待外れな点はありましたか？】
この値段ならもう少し配線が隠しやすいような作りにしてほしかったです。
拘りたいなら別のLEDウィンカーにした方が配線はスッキリすると思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
・電工ペンチ、ギボシ
・キタコ カワサキ車用ウィンカーランプ変換ハーネス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッテリー裏に純正リレーあります
アースつき
【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に。
ActiveのLEDウィンカープレートに変更したので、抵抗を付けるかウィンカーリレーを変更しないとハイフラになります。
【取付けは難しかったですか？】
バッテリーを押さえているステーを取り外してからバッテリーを取り外すとウィンカーリレーにアクセスできます。
ピンで止まっているだけなので本品と交換するだけで完了です。
アース付きのほうが点灯が安定するようなのでアース付きの方にしました。
ZX-6RのG型は前後ウィンカーが純正だとバルブです。リアだけLEDに交換してフロントはバルブのままですが、特にハイフラにもならず点滅速度も問題なさそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
色々なメーカーからLEDウィンカーリレーが出てますが、デイトナが最もリーズナブルなので本品にしました。ラバーのマウントも普通に使えますし、特に不満はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電源取り出しには弄することなく楽に繋げます。ノーマルヒューズをこの低背ヒューズに変えるだけですがギボシが必要です。注意点はヒューズを差し込む際に電流が流れてくる向きがあるので検流計で確かめましょう。逆につなぐとヒューズ切れを起こすらしいです。急遽ショップで購入しましたがウェビックさんの方が100円くらい安いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
配線をしているとどれがどれだか分からなりストレスが溜るので、配線まとめには良い商品です。配線が乱れていると見た目が悪くなるのでこの配線チューブでスッキリまとめることで品が出ます。
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デジタルメーターの取り付けステーを左側ミラーに共締しました。ステーなので今までは適当に自作をしていましたが、今回は既製品を購入。自作ものと違い丈夫で質が高いですlol。自作の手間をかけるより買った方が得ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
厚みもありしっかりとした商品でした。コスパが残念。適合車種ではありませんが使用は可能と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキ車汎用と言うことで適合の確証はありませんでしたが上記の車両にて問題なく使用することができました。マイクロウィンカー等、配線加工の困難な商品に対応できるよう103 ギボシだと尚よかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ヘッドライトと社外ヘッドライトステーの組み合わせで、ヘッドランチケースを開けず光軸調整が出来る優れものです。小さなパーツですが、まさに痒いところに手が届くパーツです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
LEDの白い光が、明るく感じます。
おそらく寿命も長いと思うので、費用対効果も得られると思います。
取り換えは、通常のバルブ交換と同じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一度設置すればアクセサリー連動の３回路が安定して作れる またバッテリー直接の取り出し口もありデイトナの充電器の設置も簡単にできた ３回路にそれぞれヒューズがついているので安心感も高い 今回はスクーターのヘルメットインの部分に取り付けたので防水の心配はいらなかったがネイキッドには防水タイプのシリーズがあってカーナビ、USB取り出し、グリップヒーター等の配線に便利 意外と価格も安価なので満足感は高い バッテリーへの配線ケーブルの長さで取り付け場所が決まってしまうのが弱点といえば弱点
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