1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
計測はかなりの精度でした。
しかし
半年ほどで異常な点滅して計測が出鱈目になりました。
再度セットアップを試みましたがダメでした。
保証書も見つからないのでゴミ箱行きです。
無駄な出費でした。
こちらの製品は中国物と同じような粗悪品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
故障しバッテリーもやられました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーター付近のグレードアップに
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ゴリラをリメイク時に使いました。
ヘッドライトはキタコのマルチリフレクターヘッドライトASSYを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ゴリラをリメイク時に使いました。ノーマルフォークにジャストフィットでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
有名メーカーなので安心して購入しました。
近頃はナビやら音楽やらでスマホは必需品になりました。
特にツーリングの際はLINE電話で通話しながらということが増えたと思います。
この商品を装着すれば、スマホの充電切れの心配がありません。
2口のものをつけた車両も所有していますが、正直1口で十分に感じます。
取り付けに関しては、crf250l md44にバッ直で取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スモールが暗い。
ブレーキランプは明るいですが。。。
省電力だと思うので、長く使えると嬉しいなぁ。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
コードが細いので若干繊細な作業が求められますが専用品だけにコンパクトで目立たなくスマートに仕事をしてくれる良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CRF250用としての製品設定があるので取り付け後の設定が予めされているのが嬉しいところ。
取り付けに関してはメーター裏のカプラーに割り込ませるだけで良いのでそれ自体は専用ハーネスで取り付けるだけなので迷う事はないのだが・・・
最低限メーターを外したり、作業をしやすくするためにはライトユニットを外す事も視野に入れておかなければならないので
そういった事が苦手な人には自身での取り付けは厄介かもしれない。
メインとなるポジション表示に関してはギア切り替えからの表示までのタイムラグはほとんど感じ取れません。
おまけ機能?としてついているシフトアップインジケーターが良い仕事をしてくれています。
任意の回転数で光らせる事ができて、その設定もめちゃめちゃ楽なので気に入っています。
※最初に届いた製品が不良品でポジション表示が変わらないと言う不具合が頻繁におこり使い物になりませんでしたが、その対策品と交換してもらい交換後は普通に使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキ部がないのを除き、ほとんど純正品と変わらないホーン。
音量はかなり大きいのは、当時よりも改良されたのでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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