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とてもテールがすっきりしたため、スタイリングがよくバイクが軽く見えます。取り付けに関しては、配線の処理をしないといけないため、圧着ペンチ等の工具があるといいと思います。とても満足しています。
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4.0/5
自作メーターを作るにあたり探してたところ、色々なメーカーからパネル、ステーは発売されていましたがこちらを選びました。見た目もかっこよくて作りもしっかりしてるうえに軽いです。軽量化を狙って自作メーター作りを始めたので理想のパネルでしたので大変満足しています。
少々割高感はあると思いますがおすすめですよ！
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4.0/5
写真を見ての通りマットブラック周りにマットブラックのウィンカーで良い感じに見えます。
が、間に入っているワッシャーがシルバーで無粋にしています。
POSHさん。そこは統一しておいてほしいですね。
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FTR223のテール、フロント・リアランプをLED製品にするために購入しました。
いつも思うのですが、デイトナ製品は品質が高くノーマル製品並みに安心して使えます。
対応リレーはノーマル製品から何ら問題もなくポン付け交換できます。 しかもノーマルのリレーよりコンパクトです。
対応リレーをそのまま交換出来るようゴムの台座まで付いていますので、経年劣化しているノーマルのゴム台座を再利用することなく、同時にリフレッシュ出来ます。 また、LEDウィンカー装着後の点灯も問題なく制御され信頼性の高いパーツでオススメです。
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2.0/5
4stのバイクなら何のバイクでも付くのかと思ったら、
実回転数の1/2しか表示されませんでした。
FI車とキャブ車では、点火回数が違うようでFI車には非対応商品でした。
タコメーターの機能としてはコストと比較して、十分満足できます。
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FTR223に取付けました。
DRC・MOTOLED■LEDテールライトエッジプラスチックホルダーキットと同時購入です。
製品は軽く小ぶりですので、同社のテールライトホルダーの横に穴を開けて装着しました。
耐震等は走行＆期間経過で判断したいと思いますが、見た目やスタイルは抜群だと思います。
スモークレンズを選びましたが、点滅も明るく、点滅動作もキビキビしていると思います。 また後続車からも十分認識できますので安全面でも問題はありません。
オフロード用なのですが、かっこいいですね。気に入っています。
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4.0/5
ノーマルヘッドランプに適合するバルブがなく（H4は不適合）本体ごと変更しました。
どうせ変えるならとマーシャルのマルチリフレクタータイプ、イエローレンズにしました。
最近めっきり見なくったイエローレンズですがZにはとても良く似合います。
ノーマルよりは明るいですが、特別見やすいほどでもないと思います。ただ、黄色い光はかなり目立ちますので視認性が良く、安全面はUPしそうです。
何よりデザインと色が文句なくカッコイイですね。
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4.0/5
純正の古臭い（レンズカット）ヘッドライトをブライテックのマルチリフレクタースエアタイプに交換しました。
やっぱり見た目がカッコ良く、純正のレンズカットが気に入らなかったのですが、すっきりとしてやっぱりかっこいいです。
取り付けも簡単で30分程度で完了、自分の場合ポジションランプは接続せず、そのままです。
もっと早く交換すれば良かったです。
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5.0/5
林道や山道、一般道の走行でも振動によりレンズカバーが外れることがあります。私も気付いたらなくなっていた一人です。価格も安く予備品として多く買いました。品質としては価格相応だと思います。
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4.0/5
私のバイクには合わなかったらしく点滅せず点灯しっぱなしとなりました。ウインカーリレー等を変更するなど対策を必要とします。しかし、大きかったウインカーがコンパクトになり見た目も良くなりました。使用時はON.OFFスイッチを手動で切り替えつつの点滅作業をして応急的に使用しています。
品質は価格相応かと思います。
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