USB-Aはでかいので順次、買い替えはUSB-Cに置き換え中です。
いくら何でもAはもう時代遅れ感が否めない。

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純正H4ハロゲンの代替に買いましたがクラシックカフェレーサー風の
コンチネンタルGT650には明るいけど色味が白すぎる。
車のフォグにあえて4300Kを使っているが+200Kの感覚で買ったら
白かったということです。視認性は上がったのと消費電流が減ることは
良いです。
4500Kを選んで買う人は電球色を求めている人だと思うのに残念

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メッキの質感に心配はありましたが、とても良いものでした。
取付も問題なくできました。

純正のメーターカバーをメッキ加工を出すとかなりの金額になるのでオススメです。

※注意として、メーターカバー内にETCアンテナが取り付けされています。
メーターカバーをメッキにする事で正常に電波の受信ができない可能性があります。ご注意ください。

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商品名にある通りL字のコネクターのため、スマホホルダーで充電しながらの利用がとてもし易いです。
キャップもついているので使わないときは端子の保護ができます。
このケーブルのホルダーもあるらしいので追加で購入しようと思います。

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M8のウインカーにベストフィットします。
ボルト部に被せてタイラップで縛ることによって、ほぼ防水仕様になり
ガードも完璧になります。

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設定エラーで完了できず。まだ評価の段階ではない。

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取付け後、半年過ぎたくらいから本体の電源が入ったり入らなくなったりしだして最終的には1年も持たずに動かなくなった。
保証期間を確認したところ6ヵ月しか無いとの事で、保証が切れたら壊れる仕様なのかな？

とりあえず、個体差かもしれないのでも一度同じ製品を購入して取付けしてみたがどうなることやら…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とても明るく遠くまで光りますが、下があまり照らされません
少し角度を調整した方がいいか
シグナスは車体の下の方にライトがあるからと思い2メモリほど上向きにしたのがあだとなったか
前に乗っていたTodayは車体の上にライトがあり、その時でも下はあまり照らされてなかったからそういうものなのか
ローでも明るいので車間距離に気を付けないと自然と煽り運転になってしまいます笑
取付の際にバルブを固定する針金が取れてしまってそれの取り付け方がわからず30分くらいカチャカチャやってましたそれがなかったら1時間以内に交換は可能です

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【使用状況を教えてください】
トレールレーサーKLX230R のメンテナンスをこれで時間管理します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうどいいサイズで操作も簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
表示文字サイズも大きく見易い。両面テープでしっかりくっつきます。リセット不可の総稼働時間、リセット可能の稼働時間とあります。また、トランポで移動時に誤作動防止のロックモードもあり、感度調整もできます。ノーマル感度でならトランポ移動による誤作動はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
同封の説明書が外国語のみです。
見つけられていないだけかもしれないが、メーカーサイトに英語でいいので取説をアップしてほしい。Google翻訳で翻訳するので。

【他商品と比較してどうでしたか？】
廉価でありながら名の通ったメーカー品ということで安心感があります。

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ホンダ・Dio110・JK03に使用しました。
クリアレンズなのでノーマルだとオレンジバルブが透けてしまいますがこの商品なら非点灯時はクリアーに見えてクールです。
LED化も検討しましたがリレー交換するとアンサーバック機能が死んでしまうので止めました。
抵抗を入れる方法も有りますが工賃が高く付くのでそれも止めました。

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