エンデュランスのフロントキャリアに巾の長い荷物を載せたときウインカーが見えなくなるので購入しました。
やはりヘッドライトの横がしっくりきます。取付も説明書どおりに簡単にできました。

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キタコからでているダックス125用の電源取り出しハーネスはヘッドライト内から取るタイプですが、リア側にも4ピンのオプションカプラーがありこちらのハーネスが使えました。メーカーの適合にはなっていないので自己責任ですがバッテリー電源とアクセサリー電源の両方が取れました。

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電球ではスタンレーと言うことでこのledを導入しました。
ブレーキのオンオフではっきりと電球同様に明るさがかわります。
あとは耐久性です。

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配線の整理整頓用に購入しました、いつかはしなければと．．．
２回目なので問題無くいくはずでしたが、ACCを横着してグリップヒータ?からの旧フォグランプ分岐を流用したらヒ?タ?が2?4段階の時にリレ?部がチャタリングしてしまいました。2?4段階はどうやらパルスらしいです。電気は苦手であります。最終的にACCはリアブレ?キが利用済だったのでテールランプからとりました。

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今回、クルマのドラレコ取り付けの際に購入（送料の調整）しました。
これまでも、バイクのドラレコ取り付けなどで配線を通す際には、針金ハンガーを伸ばして代用していましたが、最近は、針金ハンガー自体あまり見かけなくなりました。
これは、きちんと絶縁してありますし、ワイヤーループに配線を通せば、狭い場所でも通しやすくなるので、電装弄りに便利です。針金ハンガーほど硬くなく、使いやすい硬さだと思います。高いものではないので工具箱に入れておくとよいと思います。

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USB-A仕様　最近はUSB-Cが普及してくるでしょう。
新規に取り付けるならUSB-Cがコンパクトでお勧め。

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D社の3�pロングと悩んだが在庫がこちらしか無かった為、大は小を兼ねるでこちらに決定。

結果、私のZちゃんはオイルクーラー（6段）付、さらにメーターアップもしているので5�pロングでちょうど良かった。

めったに脱着する物ではないので私も忘れていたのだが、取付の際は上（メーター側）の取付ナットはずり落ちない様になんでもいいからテープなどで止めておきましょう。落ちると地味にめんどくさいです。
特にカブ号なんかはカバー内に入ってしまってえらいめんどくさい事になります。。

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定番かつ安心の商品。これがあれば遠出だって何のその。取り付けには多少の知識は必要なものの、某メーカーの配線カプラーを使用すればほぼ差し込むだけ。簡単です。ブレーキ横から配線する方法もあるので、それが簡単なんでしょうが、ハンドル周りは混雑するの、別の方法で。

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オプションカプラーから配電するための部品。ＵＳＢソケットの取り付けで購入。某メーカーのＵＳＢソケット取り付け時に、ブレーキ横からの配線が推奨されているものの、ハンドガードやらで、ハンドル周辺は大渋滞しているので、ヘッドライト裏のオプションカプラーから取り出す際に使用。

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ドライブレコーダーの取り付けの際に利用。
ドラレコ本体のスペースでぎりぎりに違いので、小型のこれをチョイス。この小ささは助かりました。
シート下などスペースが少なくてもこれなら設置が可能、しかも防水なので外装に付けても問題なし。
ネイキッドなどでスペースに悩んでる場合はこちらがおススメです。

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